Tråden er lagt ned.

[Positiv]

,

[Positiv]

,

[Kristian N2215]

Det dekselet der visste jeg ikke om

[Helge]

Det satt kun på 98-99.

[Positiv]

,

[Positiv]

,

[Positiv]

,

[TurboTrykk]

Denne må etterhvert være så klinisk ren at jeg hadde ikke hatt problemer med å ha den i operasjonssalen om jeg skulle inn på sykehus for operasjon.
Imponerende arbeid! ser utrolig bra ut

[TiaZzz]

Vært og hilst på både Bent og gliset nå og begge innfrir!

Utrolig mye arbeid lagt ned av Bent og fint blir det. Nå håper jeg det får bli litt kjøring i sommer og minimalt med skruing. Eller, masse selvvalgt skruing!

[Positiv]

,

[Positiv]

,

[Helge]

Så var det eventuelt reklame. Men vet ikke, om jeg ønsker det. Kaster flere baller i luften om dagen. Så vi får se. Dette er jo et alternativ. Men da uten, W2C merket.

Det står WRC.

Wrc.com

[Positiv]

,

[Positiv]

,

[Helge]

Godt Helge. Fint at vi fikk, avklart det. Førte det opp med W2C. Slik at det er enkelt for alle og enhver, og se hva jeg refererte til. Har du ellers noen, konstruktive tanker og meninger, om hva som blir postet.

Egentlig ikke.
Sist jeg gav deg råd så ble du litt småsur. Jeg sa at du ikke burde trimme bilen så mye siden motoren garantert ville havarere. Dette mente du var helt feil og at jeg ikke ante hva jeg snakket om. Noe jeg syntes var litt pussig siden jeg har byttet nærmere 100 motorer i 9-5/9-3/900. Samtlige var selvfølgelig overhalte. Jeg har også eid Saab i ca 10 år lengere enn deg.

Jeg er også bekymret for motoren du har nå. For uansett hvor ofte du bytter olje så er stempler og stempelringer en stor svakhet på B2X5. Personlig ville jeg ikke trimmet noe særlig over 270. Men siden bilen sannsynligvis vil bli lite brukt går det nok bra.

Skal du bygge en B2X5 som holder over tid og har over 300 hk må du ha i smidde stempler. Skal du over 350-360 ville jeg anbefalt smidde råder også.

For all del. Du har gjort en kjempejobb. Og bilen er kjempefin. Selv om jeg ikke er helt enig i alle modifikasjonene du har gjort. Men de fleste av dem er lekre. Du har et godt øye. Selv om jeg personlig synes du noen ganger går litt "over the top".
Og du har sikkert kost deg mens du har jobbet og fått bilen akkurat sånn du vil ha den. Men vi har alle forskjellige interesser. Og show-biler er ikke min greie. Jeg kjenner en fyr som restaurerer biler til mint condition. Så kjører han dem på et treff eller to og selger dem. Så begynner han på et nytt prosjekt. Og bilen skal helst være sjelden. Jo vanskeligere det er å finne deler, jo bedre. Og han bruker kun originaldeler.
Jeg er sikker på at dere hadde blitt kjempekompiser.

Jeg mener at biler skal brukes.
Så du hadde sikkert rynket på nesen av min småshabby 9-5. Men den går garantert fortere enn din.