01 Saab 9-5 2.3t SE Estate Fabrikk-ny motor?

[audun-eg N228]

Det du i utgangspunktet sier: Hold dere langt unna eldre 9-5 uansett! JEG VIL HA 9K'EN TILBAKE!

Sier han som har 9-5 selv? xD hehe

Har bare hatt den et par måneder.... Hadde 9K før.... Angrer...... Neida, bilen går som en drøm enn så lenge, men det er klart jeg blir litt skeptisk når Saab-folket selv er sterkt kritiske til disse motorene. Likevel mistenker jeg at de fleste som vanker her, bruker bilene og motorene noe hardere enn det som er tilfelle hos meg. Ser også, likevel, at enkelte har kjørt 300.000 + uten nevneverdige problemer, så jeg er ved godt mot!

[Ingvar N629]

Maler kanskje fanden på veggen, men poenget mitt er at når det spørres om hva som er best av to biler, der den ene har ny motor og den andre ikke, så bør valget gi seg selv. Den nye motoren vil holde finfint med godt vedlikehold, og den andre aner man ikke tilstand på før den åpnes. Jeg har sett mange håpløse tilfeller og mange fortvilte eiere. Bortsett fra stemplene er motorene bra, så dersom olja byttes ofte fra start så er det ikke noe problem, men serviceintervallene er for lange for en motor med slike stempel.

Litt "hard" kjøring, og spesielt langkjøring ser ut til å virke bare positivt, har sett langkjørte 2X5- motorer som er gulle gode etter nærmere 300k km.

Bilene er bra, men kjøper man en bil med motor i risikosonen så bør det gjenspeiles i prisen, noe den det er linket til her ikke gjør.

[audun-eg N228]

Maler kanskje fanden på veggen, men poenget mitt er at når det spørres om hva som er best av to biler, der den ene har ny motor og den andre ikke, så bør valget gi seg selv. Den nye motoren vil holde finfint med godt vedlikehold, og den andre aner man ikke tilstand på før den åpnes. Jeg har sett mange håpløse tilfeller og mange fortvilte eiere. Bortsett fra stemplene er motorene bra, så dersom olja byttes ofte fra start så er det ikke noe problem, men serviceintervallene er for lange for en motor med slike stempel.

Litt "hard" kjøring, og spesielt langkjøring ser ut til å virke bare positivt, har sett langkjørte 2X5- motorer som er gulle gode etter nærmere 300k km.

Bilene er bra, men kjøper man en bil med motor i risikosonen så bør det gjenspeiles i prisen, noe den det er linket til her ikke gjør.

I grunnen betryggende å høre. Er uansett enig med deg i at en bil med helt nye motor vs. en bil med "motor som har gått et stykke", er en no-brainer.
Nå må jeg bare sørge for å blåse ut litt koks i ny og ne. Noe som i realiteten ikke er noe problem....

[Pål N526]

Småkjøring er forbudt

[firefox]

Nå har de visst gått ned til 110 000 på den første bilen!!??


http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26773197