Saab i media!

[87turbo N1162]

http://e24.no/boers-og-finans/article2935117.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Ikke d som skulle skje

[rolfi]

dette er utrolig trist..

og jeg må ærlig inrømme at jeg har begyndt og vurdere noe annet håper og ber om en løsning

[Stalfa]

dette er utrolig trist..

og jeg må ærlig inrømme at jeg har begyndt og vurdere noe annet håper og ber om en løsning

Opp med geipen. "It ain't over 'til the fat lady sings"."

[Torkil_N1282]

Vi får håpe vi våkner til en god nyhet i morgen!

[87turbo N1162]

Foreslår kronerulling

[zoomit]

”Saab-priset kommer rasa” Hundratusentals svenskar kör Saab.

Hur drabbas de om ingen kommer till biltillverkarens räddning? – Reservdelar och service är nog inget problem, däremot kan andrahandsvärdet på bilarna rasa, spår motormännens expert Terje Eklund.

– Om du har en äldre Saab tror jag inte att det kommer att innebära någon större skillnad. Reservdelarna tillverkas av underleverantörer och kommer nog att finnas kvar på marknaden, säger Motormännens Terje Eklund.

Överskott av Saabar. Värre blir det för de som har köpt en ny Saab. En i stort sett enig expertis spår nu att begagnatpriserna på bilarna kommer att rasa. – Ja, om tillverkningen upphör är det sannolikt så att andrahandsvärdet sjunker. Dessutom kan vi anta att det blir ett överskott på Saabar om folk nu får bråttom att sälja.

Så du avråder folk från att gå och köp en Saab i dag?

– Jag tycker att man ska tänka två gånger innan man bestämmer sig, och man ska se till att få ett riktigt bra pris. Saabs största fel, enligt Terje Eklund är att man misslyckats med produktutvecklingen. – Det finns egentligen bara två modeller, 9-5 och 9-3, medan konkurrenterna har flera plattformar att bygga på.

Garantin kan försvinna. Ett tänkbart problem för dem som nyligen köpt, eller planerar att köpa en Saab är att garantin kan upphöra att gälla. Enligt konsumentköplagen har säljaren garantiansvaret, men om Saab läggs ner väntas många bilhandlare att gå samma väg till mötes. Då riskerar köparen att hamna i ett läge där de inte kan kräva ut garantin.

– Det är ett tänkbart scenario, men de flesta Saabhandlare säljer ju även andra märken och kommer nog att finnas kvar även om tillverkningen av Saab upphör, säger Kerstin Sundvall, förbundsjurist på Motormännen.

- For å si det sånn, jeg selger alldri! Bilen går i arv til barna (blir en klassiker) og tar med meg restene i graven, jeg skal begraves med seter, ratt, girstang og pedaler = full fres inn i himmel/ evt H******-riket - Beam me up Johhny!

[KongerudN344]

Skikkelig trist å komme hjem i kveld for å sjekke VG.no: "SAAB gir opp" øverst med STORE bokstaver

Syntes det ser veldig mørkt ut nå. Tanken på et liv uten SAAB er jo rett og slett helt forferdelig. Tenk om jeg må kjøre Skoda resten av livet Håper virkelig dette retter seg til på ett eller annet vis, men dessverre tror jeg nok SAAB slik vi kjenner det i dag er borte Deler og garanti er ikke noe stort problemer for meg da jeg har såpass gammal SAAB.

Syntes jo det virker rart at INGEN i hele verden vil overta SAAB jeg da. Noen må jo være interessert? Jeg mener det finnes investorer som har puttet inn over 1 milliard kroner i lille THINK Det foregår nok litt av en maktkamp i mellom svenske staten og GM om dagen. For GM hadde det jo helt klart vært svært fordelaktig om en svenske staten bare skulle spytte inn masse penger, mens GM fortsette å forsømme SAAB som de har gjort i alle år. Er egentlig mest irritert på ledelsen i GM, Rick Wagoner har sitti på toppen der, rundt 14 millioner doller i årslønn. Husker ikke akkurat når han overtok som direktør, men har vel bikka 10 år. Skjønner ikke at en direktør av de kaliberet kan få sitte på toppen med så store underskudd år etter år. Taper håndballandslaget to kamper på rad er det krav om at treneren må sparkes, men forsømmer ledelsen i GM jobben sin sånn at 50 000 mennesker blir arbeidsløse så får de krisemilliarder av staten Ett supperåd med gamle gråhåra gubber uten entusiasme, kreativitet og følelser er en dårlig løsning for å lede et så stort konsern.

Nei, får vel prøve å få litt søvn, blir nok en dag med masse spørsmål i morra: "åssen går det med SAAB om dagen da Kenneth?"

[zoomit]

Styret i Saab vil søke om konkursbeskyttelse, ifølge Sveriges Television.

Etter det SVT erfarer kommer beslutningen til å fattes på et styremøte i Saab i morgen formiddag klokken 11.

http://www.saab.no/no/no/start#/world/n ... ousel:all/

- Jeg tror ikke dette er slutten på saab, nye eiere og flere modeller noen uker fra lansering saab 9-3X, 9-4x, turbo X,
nye 9-5. hallo der skjer bare ikke. Niks, vær trygg. Sann mine ord!

[vegard N879]

kryss fingrene! kan heller ikke tenke meg til at saab blir borte

[Andreas N1194]

Denne artikkelen sier jo mye av det jeg har trodd vil skje da, og det er betryggende å høre forhandlere gå ut med samme prognose som seg selv

http://www.adressa.no/nyheter/okonomi/a ... 278186.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

[Isdahl N1069]

"GM foreslår også at Saab blir et selvstendig selskap fra og med januar 2010."

Dette hadde jo vært bra. For tanken på, over sikt, å kjøpe annet merke når bilen er utslitt er utenkelig

[Skavold]

Det er overhodet ikke aktuelt for den svenske regjeringen å spytte penger i et GM-eid Saab, og det skjønner jeg jævlig godt. Arrogante GM, som har gitt F*** i Sverige og Saab i alle de år, skal heller ikke få noe tilbake.

Derimot, hvor Saab blir skilt ut som eget selskap, og skal stå på egne ben, da kan jeg ikke skjønne hvorfor Saab ikke skal kunne få hjelp fra hjemlandet.

Vi får bare holde håpet oppe, og satse på at de finner en løsning, om det så blir en kinesisk, tysk eller svensk eier.

[Stalfa]

Derimot, hvor Saab blir skilt ut som eget selskap, og skal stå på egne ben, da kan jeg ikke skjønne hvorfor Saab ikke skal kunne få hjelp fra hjemlandet.

Fordi at de har gått med tap de siste 40 årene?

[Skavold]

Gikk Saab med så stort underskudd, i alle år før GM tok over? Hvilke interesser var det da GM skulle ha for å ta over Saab "in the first place"?

[Stalfa]

Gikk Saab med så stort underskudd, i alle år før GM tok over? Hvilke interesser var det da GM skulle ha for å ta over Saab "in the first place"?

http://e24.no/utenriks/article2934664.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

"- Konene til GM-direktørene trengte noe eksotisk å kjøre rundt i, slik som mange av direktørkonene til andre selskaper gjorde. "