Saab Turbo Club of Norway

Leid prøveskilt til 99T for å ta en "shakedown" før visning på BT til uka.

targus200 skrev:Leid prøveskilt til 99T for å ta en "shakedown" før visning på BT til uka.

Nydelig bil! Møtte deg ved Krokemoa i dag. (I rød og900)

Mats900R skrev:

Jørgen N237 skrev:900en min har i det siste fått ny eier, heldigvis en entusiast og den blir nok å se i klubben videre.

Vet du om han holder til i Åsane? har sett den 2 ganger her ute den siste tiden da med prøveskilt

Tror helleveien er adressen.. nå med skilter.

Morten S. skrev:

targus200 skrev:Leid prøveskilt til 99T for å ta en "shakedown" før visning på BT til uka.

Nydelig bil! Møtte deg ved Krokemoa i dag. (I rød og900)

Takker, stemmer det ja, da ble det 20 mil idag og det er fremdeles like gøy når jeg passerer 3000rpm

targus200 skrev:

Morten S. skrev:

targus200 skrev:Leid prøveskilt til 99T for å ta en "shakedown" før visning på BT til uka.

Nydelig bil! Møtte deg ved Krokemoa i dag. (I rød og900)

Takker, stemmer det ja, da ble det 20 mil idag og det er fremdeles like gøy når jeg passerer 3000rpm

Da er det kommet skilter på bilen så nå blir er det bare og gjøre seg klar til neste treff.

Gratulerer!

Ps. Bilder av stasen?

Paradigm N558 skrev:Gratulerer!

Ps. Bilder av stasen?

Trykk på linken ved signatur feltet.

Fikk på litt Concept Vista på plast og gummi, ser pent ut.

Satser på at dette ble siste vasken med vinterhjulene på..

Etter 12 år og 180 000km, så pensjonerte jeg frontruta. Var hos Hurtigruta og fikk klubbrabatt på egenandelen (ca. 500kr), nye bosch aero twin viskerblad, glassrens, støvsuging og vask.
Kjempeservice!!!
Det er jammen godt å se noe igjen

Fått gjort et røsk i nedplukking av og900n.
Nå er det svært få deler til jeg gidder å plukke av den.

I dag har jeg knust skjørtet på venstre side.

I går klarte jeg å skaffe gult engine light når jeg bytta xenon pærer.

Har hatt bilen i ca. 1 uke.

I dag skulle jeg finlufte bremser og jage på plass noe nødfiks på eksosanlegget, men NEIDA... Røykla nabolaget ved oppstart istedetfor. Mistenker turbo på det sterkeste og så et par oljedråper under DP etter at jeg slo av bilen.

Iherdig tenking og så ringe _marius for å høre om han hadde en Garret liggende og støve. Det hadde han ikke, for han hadde to! Staselig besøk kom med turboer og jeg fikk beskue underet som har vært ferdig en stund. Etter inspisering av hårfønerene så fant vi ut at begge var rimelig slitne. Det var merker etter at begge hadde sneiet turbinhuset. Men! Marius bygger jo ny grombil for noen og hadde en TD04 med storkobra liggende fra Neo som ikke blir satt inn på en stund. En veldig staselig svipptur til Oslo senere så står esken hos meg. Må si at alle delene i denne bilen og programvare brygget i Rissa virkelig frister.

Så nå blir det "hjemme med sykt barn"-dag (som faktisk bestemte seg for å få feber, sikkert i sympati med turboen), men med frue i huset og jeg med mer skit og olje i skjegget.

Enorm takk til _marius som stiller opp!

Blitt tauet hjem
Bensinpumpen takket for seg. Heldigvis bare noen hundre meter hjemmefra.
Godt man har noen deler på lager

Er det forresten samme bensinpumpe på 1993 og900 2.0 16V og 2.1 16V?

Skal være samme pumpa Morten, den har etter husken 8mm kopling. Alle med 8mm er lik, er faktisk same pumpa på både 900, 9000 og gamle 9-3/9-5.

Men om eg ikkje huskar heilt feil bytta bror pumpe på den for eit par-tre år sidan, om det er tilfelle hadde det vore artig å visst kva fabrikat han monterte...

Jeg skal bytte pumpe i kveld, så jeg informere deg om hva som står i.

Hjelle, N6 skrev:Skal være samme pumpa Morten, den har etter husken 8mm kopling. Alle med 8mm er lik, er faktisk same pumpa på både 900, 9000 og gamle 9-3/9-5.

Men om eg ikkje huskar heilt feil bytta bror pumpe på den for eit par-tre år sidan, om det er tilfelle hadde det vore artig å visst kva fabrikat han monterte...