Saab Turbo Club of Norway

I forbindelse med dynamohavari (se teknisk) måtte jeg i jobbsammenheng ut på veien med leiebil. Eneste bilen Avis på Hamar hadde ledig var en Toyota Corolla med automatgir. OK tenkte jeg med åpent sinn, hvorfor ikke. Førsteinntrykket var ikke verst, kvikk og fin på førstegir. Myk og fin i girskiftene. Så ut på E6en og ivei mot Gjøvik. Noe blikkbokslyd og dekkromling var til å holde ut, jeg skulle ikke ha bilen lenge. Men det ble verre: ut i forbikjøringsfeltet og forsøk på å runde en trailer ga skrekkopplevelsen, her var det ikke mye å hente Ble ikke stort bedre med kickdown, bare mer turtall liksom. Det tok laaang tid før trailern var i bakspeilet. Nå skjønner jeg hvorfor det blir kø når 2. bilen er en Corolla. Før Gjøvik var nådd savna jeg Saaben skikkelig! Turen hjem til Hamar, 6 mil, tok aldri slutt, dårlig sittekomfort også.
Herregud, slike biler vil sentrale politikere premiere med det nye avgiftssystemet. Jeg er skremt.
Ny dynamo ble med iver og glød skrudd på plass i gammelbilen samme kveld. Dagen etter ut igjen. Aaah. Stø på veien, bare godlyd fra motorrommet i kupeen, sittekomfort og nok power 80-120. Ikke tvil om vinneren av testen, til tross for 18 års aldersforskjell og mangel på airbager. Blir ikke Corolla igjen på meg, nei.

TBiel, Hamar

Joda, vi er noen bortskjemte heldigriser vi opplænninga som har en Saab.

Det verste er at pappadyret mitt vil ha seg corolla... selv etter han har kjørt 9000 med 250 trøkk og 380 dag! Rare gamlinger altså.. o.0;

Min far kjører 2000 Corolla med 1.3. Han vil ha mer power, men synes det er for mye i Saaben min.

Corollaen prøver han å selge til meg, vi er snart nede i sum: glansbilder + tomflasker. Jeg har sagt at jeg tar den hvis jeg får den og hvis jeg får lov til å prøve å selge den.

Min far har kjørt Corolla siden 1986 og mener at denne siste er det desiderte største bomkjøpet.

Skjønner folk som vil ha corolla. Det er faktisk bra biler, som er gjerrige, og gode i byen, samtidig som de funker fint på landeveien. Du får jo corolla med spreke motorer også. D4D gir bra trøkk den. Man kan ikke sammenlikne hummer og kanari.

Corolla med lav litervolum bruker mye bensin som feks. 1.3. Man blir sittende med full gass fordi det er så lite kraft i dem. Men selvfølgelig man får de med sprekere motor og da blir det noe annet. Driftsikker er dem også.

ut218 skrev:Skjønner folk som vil ha corolla. Det er faktisk bra biler, som er gjerrige, og gode i byen, samtidig som de funker fint på landeveien. Du får jo corolla med spreke motorer også. D4D gir bra trøkk den. Man kan ikke sammenlikne hummer og kanari.

D4D gir alt annet enn bra trøkk ...

Jeg har vært den "lykkelige" bruker av en '05 Corolla 1,4TD D4D i en tre ukers tid, og jeg kan med hånden på hjertet si at jeg mye heller vil kjøre rundt i V4'n enn den bilen ....

En ting er det såkalte draget, som i den grad det noengang er der, ihvertfall forsvinner fullstendig så fort du er over 3000rpm, men makan til stompete og rar bil å kjøre, i tillegg er setene klin umulig å justere inn så man ikke får vond rygg etter en 2 mils kjøretur...

For ikke å snakke om sitteputa, den slutter jo omtrent på samme punkt hvor åpningen min sitter mellom skinkene ....

Morten N106 skrev:

ut218 skrev:Skjønner folk som vil ha corolla. Det er faktisk bra biler, som er gjerrige, og gode i byen, samtidig som de funker fint på landeveien. Du får jo corolla med spreke motorer også. D4D gir bra trøkk den. Man kan ikke sammenlikne hummer og kanari.

D4D gir alt annet enn bra trøkk ...

Jeg har vært den "lykkelige" bruker av en '05 Corolla 1,4TD D4D i en tre ukers tid, og jeg kan med hånden på hjertet si at jeg mye heller vil kjøre rundt i V4'n enn den bilen ....

En ting er det såkalte draget, som i den grad det noengang er der, ihvertfall forsvinner fullstendig så fort du er over 3000rpm, men makan til stompete og rar bil å kjøre, i tillegg er setene klin umulig å justere inn så man ikke får vond rygg etter en 2 mils kjøretur...

For ikke å snakke om sitteputa, den slutter jo omtrent på samme punkt hvor åpningen min sitter mellom skinkene ....

Vel, når det gjelder driftssikkerhet tror jeg toyota corolla går de fleste biler en høy gang, inkludert det meste av saaber:) og når det gjelder sittecomfort, tror jeg nok at 90% av de med normal kroppsfasong sitter godt i en såpass ny corolla.. Kunne tenke meg å prøve d4d med campingvogn, 177 hk og 400 nm MÅ jo sparke litt uansett:)

mvh oddi

oddiN108 skrev:Kunne tenke meg å prøve d4d med campingvogn, 177 hk og 400 nm MÅ jo sparke litt uansett:)

mvh oddi

Får du den motoren i Corolla???

jeg tilhører visst de 10% som ikke sitter godt i Corolla. Men verre enn setene i Suzuki Baleno skal en leite lenge etter.

Ingvar N629 skrev:

oddiN108 skrev:Kunne tenke meg å prøve d4d med campingvogn, 177 hk og 400 nm MÅ jo sparke litt uansett:)

mvh oddi

Får du den motoren i Corolla???

Tror det er bare Avensis som leveres med den motoren

I den jeg hadde var det rundt 100 ponnier jaffal

Rune N35 skrev:jeg tilhører visst de 10% som ikke sitter godt i Corolla. Men verre enn setene i Suzuki Baleno skal en leite lenge etter.

Dei fleste tilhøyrer dei 10%-a

Nå har det vel seg slik at de som kjøper ny Corolla vil ha en kurant, ny og driftstikker bil. Tror heller ikke dieselmotoren er det dårligste valget i denne bilen. Blir ikke overrasket om den er mer stillegående enn 2,2TID og 3,0TID
Jeg sitter heller ikke spesielt godt i en Corolla, men så er japanere vesentlig mindre en oss nordmenn. Golf derimot sitter jeg veldig godt i. Har nok mer til felles med pølse-tyskere..

Ingvar N629 skrev:

oddiN108 skrev:Kunne tenke meg å prøve d4d med campingvogn, 177 hk og 400 nm MÅ jo sparke litt uansett:)

mvh oddi

Får du den motoren i Corolla???

Nei, har jeg sagt det ?;)
fra spøk til alvor, beklager, blandet visst corolla med avensis ja...:s

mvh oddi

240 hk og 401 Nm drar campingvogna greit også... Diesel er for landbruksmaskiner.