Saab Turbo Club of Norway

Hei

Jeg driver å pusser ned og skal lakkere topplokket på bilen, det jeg lurer på er om jeg MÅ ha varmebestandig lakk? vet om et par som har lakkert sylindere på motorsykler med vanlig lakk, og det har fungert fint.

Noen som har noebn erfaringer å dele? den skal lakkes sølv metallic forresten

Du må ikke, men färgen kan lossna om du inte använder temperaturtålig färg.
Många i sverige som lackat med olika ikke temperaturtåliga färger och det har funkat bra hittills.

Mvh

Ja, jeg har sett mange bilder av lakkerte topplokk som fungere bra.
Jeg tror jeg prøver å lakke med vanlig lakk først, og hvis det ikke fungerer så lakker jeg det opp igjen med varmebestandig.

Eller så kan jeg jo bare lakke med varmebestandig sløv metallic hvis det finnes?

Vanlig billakk tåler mye varme!!

Det er klarlakken som kan bli gul etterhvert..

alex_ander3@hotmail.com skrev:Vanlig billakk tåler mye varme!!

Det er klarlakken som kan bli gul etterhvert..

okey, da prøver jeg med vanlig lakk, skylder på deg hvis det går galt

hehe, neida. Skal se om jeg får lakkert litt imorgen

Cato N698 skrev:

alex_ander3@hotmail.com skrev:Vanlig billakk tåler mye varme!!

Det er klarlakken som kan bli gul etterhvert..

okey, da prøver jeg med vanlig lakk, skylder på deg hvis det går galt

Des skal du få lov til

alex_ander3@hotmail.com skrev:

Cato N698 skrev:

alex_ander3@hotmail.com skrev:Vanlig billakk tåler mye varme!!

Det er klarlakken som kan bli gul etterhvert..

okey, da prøver jeg med vanlig lakk, skylder på deg hvis det går galt

Des skal du få lov til

Skal bruke vanlig grunning da også? eller hvordan blir det?

Vanlig grunning ja:)

hallo! på forhånd takk for at jeg får låne tråden din LITT cato

du sier at det er klarlakken som kan bli gul og løsne alex.. men hva gjør man da med klarlakk? bruker man det rett og slett ikke?

candikid skrev:hallo! på forhånd takk for at jeg får låne tråden din LITT cato

du sier at det er klarlakken som kan bli gul og løsne alex.. men hva gjør man da med klarlakk? bruker man det rett og slett ikke?

Stemmer...

event så kan du bruke klarlakk som er beregnet på høye temperaturer....

Surbotaab N369 skrev:

candikid skrev:hallo! på forhånd takk for at jeg får låne tråden din LITT cato

du sier at det er klarlakken som kan bli gul og løsne alex.. men hva gjør man da med klarlakk? bruker man det rett og slett ikke?

Stemmer...

event så kan du bruke klarlakk som er beregnet på høye temperaturer....

Hva er det mest vanlige da?

Cato N698 skrev:

Surbotaab N369 skrev:

candikid skrev:hallo! på forhånd takk for at jeg får låne tråden din LITT cato

du sier at det er klarlakken som kan bli gul og løsne alex.. men hva gjør man da med klarlakk? bruker man det rett og slett ikke?

Stemmer...

event så kan du bruke klarlakk som er beregnet på høye temperaturer....

Hva er det mest vanlige da?

I ditt tilfelle så trenger du ikke bruke klarlakk.... Men du burde bruke en type lakk som er beregnet til å ikke ha klarlakk... (feks: emaljelakk)

Ser du skriver at du skal lakke det sølv.. da er felglakk ett hot tips

Hvor mange lag med lakk (sett bort ifra grunning) trengs på et topplokk?

Cato N698 skrev:Hvor mange lag med lakk (sett bort ifra grunning) trengs på et topplokk?

først trenger du en heft-grunning som er beregnet til aluminium....

hvis ikke så kan det flasse senere....

deretter så kan du eventuelt legge på fyller (fyller er en blanding mellom sparkel og grunning, brukes til å ta siste finpussen)

det er ikke nødvendig med fyller hvis du ikke skal ta noe finpussing....

deretter så er det bare å lakkere i den fargen du vil. om du må ha fler lag finner du fort ut av...

Men for all del: det er ingen hensikt å legge på mer en nødvendig... desto fler lag du har desto mer øker sjangsen for at det flasser ol.

Ok, den grunningen har ikke jeg brukt, men satser på at det går bra
Hvis det begynner å flasse er det ikke noe i veien for å gjøre det på nytt, da har jeg ihvertfall prøvd
Takk for infoen