Saab Turbo Club of Norway

Kom over denne artikkelen i VG, noen andre som lurte litt på denne?
http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=155521

SAAB kommer på 31. plass av totalt 33 deltakende og 41,59% feil på 100 biler

hehe, den artikkelen hadde jo selvfølgelig læreren printet ut i dag når jeg kom på skolen og snakket om den! kan tro jeg ble mobbet i dag
og kia ligger jo godt an

Jaja, venter på at noen skal kommentere at "denne tester stemmer ikke, osv osv". Men igrunn trist å se så mange japanere på toppen, best å ikke vise denne til så mange. Men man gir vel egentlig F*** i feilprosenten på et merke, om man virkelig vil ha det?

Jeg er helt enig, SAAB for meg er et merke med høy standard, kvalitet og sikkerhet, ville ikke valgt noe annet

Ble bare litt sjokket over tallene som kom fram i denne testen..
Er det virkelig så mange som har hatt en eller annen feil med bilen sin? Selvsagt må det jo være noen feil, sånn er det jo med alle merker?

Merker med få modeller feks SAAB vil få forholdsvis store utslag på en slik statistikk ved en gjenngående garantifeil på en modell. Spørsmålet er vel også hvem som bestemmer hva som er en garantifeil, og hvor lang garantitid som legges til grunn for den enkelte bil.
Når det gjelder virkelig driftssikkerhet ville jeg heller ha sett på en på en test av denne typen. http://www.dinside.no/php/art.php?id=212054
( PS saab finner du under "Store/mellomstoer biler bedre enn gjennomsnittet:)
SKRIV DEN UT OG HENG DEN PÅ VEGGEN!

Tror stikkordet her er veivhusventilasjon og oppgradering av denne.

Dette hørest rart ut.Noe av grunnen til att jeg kjører saab i dag er jo nettopp att de er lite feil på bilene.Har hatt mange merker oppigjenom tida,men ingen som de har vert så lite feil på som saab.Min første saab var en 84 900t8 som hadde trillet 280000km,der var de kun små ting som skjedde.Enda bilen ble regelrett voldtatt av meg.Hører mange klager over girkassene til saab(900og9000).Har byttet ei kasse på 9000t16,ingen på 900t8/16.Har vel hatt 6 900t tilsammen,samtlige har godt mellom 228 og 350000km.Forrige 9-5 ble jeg vel litt skuffet over med turbo havari på 136000km,men noe må man reine med på saab også.Jeg har vanskelig for å tru på denne testen.




Mvh Kenneth

Er ikke akkurat noe og bli veldig overrasket over denne her da... At japanske biler er bedre rent kvalitetsmessig er ingen nyhet for oss uten skylapper....

Men liker og ta de på jeg også og si at denne testen er utført på HELT feil grunnlag

Det er mer enn bare ren kvalitet som teller når man skal velge bil Kjedelig og aldri få benyttet NAF medlemskapet da, 795 bortkasta kroner hver år... Så må da sørge for og bruke de litt

Testen er vel representativ for mitt vedkommende iallefall.

Alltid hatt Saab og kan nok si at de eldre saabene var de beste mtp kvalitet/driftssikkerhet.

Hei!

Ikke vanskelig å tro denne oversikten.. SID ryker jo på annenhver bil, og da er man jo nesten oppe i 50% feilprosent! I tillegg har man veivhusventilasjon som må byttes på noen biler, knepping i rattstamme, gulvmatte på mange biler som må byttes fordi de tar innpå rattstammen og lager litt lyd osv osv. Vært mye småting med bilen min også, og er ikke i tvil om at japanske biler er MYE bedre på unødvendige tullefeil enn Saab!

Blir uansett litt tullete en sånn oversikt da alle "fornuftige" som ikke har peiling på bil og ikke gidder å sjekke ut, tenker "OI, da kjøper jeg japansk fordi det stopper aldri, for det er DETTE denne oversikten viser, at ALLE andre vil ha STORE problemer og klippekort hos NAF!"

Ikke sikkert en Saab (eller andre) vil stoppe heller, sannsynligvis bare en SID-feil f.eks., men den havner allikevel i kategorien "bil jeg ikke kan kjøpe for den er så dårlig"! Altså tulleoversikt som ikke sier "noe" egentlig!! Hva ligger bak? Hva er feil? Hva ryker? Om 2% av alle Mazda stopper er jo det en dårligere bil i mine øyne enn om 50% Saab må bytte SID! Men, de vet vel ikke bedre i utgangspunktet..

Kjører noe Toyota Avensis på jobb, SKREKK OG GRU!! Kjørefølelse som ei låvedør!! OG plastikk-fantastic!! Ikke rart ikke noe ryker, utprøvd teknologi fra 80-tallet i displayene bl.a., med stygge lys, "billige" knapper og elendige seter!

NEI, bil er mer enn å sitte på en planke-stol og se på elendige instrumenter og ikke vite om man kjører eller sitter på med en motor som bråker som F*** når man gir på men, som ikke flytter bilen mer enn om mormor puffer bak .. og hun er 92 år!!

Mvh
Magnus

Ford 27% . Fiestan min er med andre mer driftsikker enn en ng900. Men så har teknikken på den bilen vært uforandret nesten siden 1976 da første fiestan kom

Den oversikten VG viser till er ikke en driftssikkerhetstest, det er en oversikt over reklamasjonsfeil. Ingen med litt i knotten kan påstå noe om driftssikkerhet ut fra denne oversikten. Den sier vel mere om hvilke produsenter som retter på reklamasjoner på sine biler.

Hei!

Jeg må nok moderere meg litt.. Det ER faktisk kun mekaniske feil det gjelder! Se her :

Dette er undersøkelse

Undersøkelsen og rangeringen er kun basert på mekaniske (ikke elektriske) feil.
Det er ikke korrigert for ulik kjørelengde.
Bilene i utvalget var mellom tre og ni år gamle i perioden de var forsikret. I gjennomsnitt var de fem år gamle.
Bilene i utvalget har kjørelengde under 160.000 kilometer (100.000 miles)
De 450.000 bilene i utvalget er britiske og amerikanske.
Tallene i parentes i denne artikkelen reflekterer gjennomsnittlig antall rapporterte mekaniske feil per hundre biler per år.

http://www.dinside.no/php/art.php?id=370059

Og skulle nok gjerne sett Saab på en annen plass enn den som kommer frem her, uansett..

Men jeg er fornøyd med bilen allikevel jeg!


Mvh
Magnus

Såså. På med skylappene!

Forklare hva en skylapp er?