Saab Turbo Club of Norway

Jeg har kommet til det stadiet at jeg har blitt driiit lei bilen min - skjer fra tid til annen.
Masse små bagateller basicly som irriterer meg.
Jeg har begynt å se meg rundt etter en ny bil, og Saab hadde jo vært det kjekkeste å kjøpe.

Fant denne: http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... MR16734733

Har folket med peiling noe å si utifra annonsen? Høy KM til 02 å være?

Noen som har vært å sett på den?

Noe spes jeg må se etter på 93 fra 2000-2002? Svakheter etc.

Den der er så ny at den har trionic 7, hvis du bryr deg om det.

Hehe, mulig jeg hadde brydd meg om det om jeg hadde visst hva det var

Motorstyringssystem.
det er et + om det er oppgradert veivhusventilasjon

Cato N698 skrev:Motorstyringssystem.
det er et + om det er oppgradert veivhusventilasjon

Det hjalp vel ikke deg så mye?

Syntes bilen så fin ut jeg. er bilen fulgt opp og behandlet pent så er ikke km så veldig viktig. Men kan jo være at støtdempere, fjærer og foringer trengs å skiftes snart. Men skal vel ha noe sportdempere uansett så Klutsj bør du også sjekke, sperrer den når du legger i revers f. eks.

Ellers kan jeg nevne at T7, står for Trionic 7. Tidligere utgaver av 9-3 hadde trionic 5. I de nye sitter det trionic 8 sånn jeg har forstått det. 6 er det ingen som veit hvor har blitt av

Lykke til med bilen i alle fall Du kommer uansett til å angre på at du solgte OG'en Så mitt råd, sett den bort sånn at du ikke ser den og finn den fram igjen om noen uker, det er først når du har kvittet deg med den at du forstår hvor fantastisk biler OG900 faktisk er.

magnus skrev:

Cato N698 skrev:Motorstyringssystem.
det er et + om det er oppgradert veivhusventilasjon

Det hjalp vel ikke deg så mye?

Jo

Har jeg forstått det riktig at dette er en og9-3?
ng starter i 2003?

n(inja)1080 skrev:Har jeg forstått det riktig at dette er en og9-3?
ng starter i 2003?

Stemmer

F***. Jeg vil ha ng

plassmessigt så e jo og9-3 øvelegen enn ng9-3

n(inja)1080 skrev:F***. Jeg vil ha ng

Ng 9-3 er ikke 5 eller 3- dørs kombi, men 4- dørs sedan 9-3SS, og stasjonsbil, 9-3SC. Siden dette er en nyere modell, så stiger prisen... Så da må du velge, en sen (OG)9-3, med det aller meste av feil sortert ut, pga. lang tid i produksjon, eller en tidlig (NG)9-3, der vi foreløpig ikke helt vet hva som kan bli av strul.... Legg til at den nyere er dyrere i innkjøp, og at den gamlere sikkert har lettere tilgang på morsomme deler, så vet du hva jeg ville valgt....

Frode N073 skrev:plassmessigt så e jo og9-3 øvelegen enn ng9-3

Det er vel kanskje eneste fordel med den også

lie_N509 skrev:

Frode N073 skrev:plassmessigt så e jo og9-3 øvelegen enn ng9-3

Det er vel kanskje eneste fordel med den også

Neida! Jeg kan ikke uttale meg om 9-3 selv, for jeg har ikke hatt en. Men en ting er jeg sikker på, og9-3 er tøffere. 3/5-dørs er tingen!

Nja. Liker selv best NG. Naboen kom rullende med en her om dagen. Hadde bytta ut sin Chrystler Voyager, og har nå en driiit sexy blå NG.
OG93 ser for mye ut som NG900, og den er ikke så fin, syns jeg.
Men men. Det blir nok OG i første omgang. Bra argument det der som Gunnar kom med

Da gjenstår det bare at noen i klubben hjelper meg og tar en titt på bilen og ser om den ser grei ut
Noen som har tid og lyst til det? Som har greie på ting og vet hva de skal se etter?