Saab Turbo Club of Norway

Lurer litt på og kanskje kjøpe meg en 98 mod Saab 9-3 2.0 (130hk) Noen som har noen erfaring med denne motoren og bilen generelt? Svaheter? Er turboutgaven en mer driftsikker motor? Bilen har gått ca 65" km.

Vi har nettopp kjøpt en sånn, riktignok en 2000modell men går vel for det samme


Spesielle ting jeg kommer på som du bør sjekke
* SID / kjørekomputer. Se etter pikselfeil på displayet.
* Lekasje i bagasjerom, fra baklykter og dempertårn.
* Tilstand på drivreim.
* At ACanlegg virker som det skal.
* Setevarmere
* Motorene til lykteviskerene

Sikker noen andre som har flere ting som børr sjekkest:)

Edti: Motoren er en kjempemotor! Bruker ikke vere noen problemer med de så lenge den har fått byttet olje og filter regelmessig

Kan tilføye håndbrekk og lekkasje fra fordeler... Ellers svært driftssikre motorer...

Åssen er det med Saab og rust egentlig?

Er ikke så verst på de nyere modellene Eneste er viss det har vert riper eller skader i lakken på karoseriet..

Har ingen rust på min bil, bortsett fra bitte litt i hjulbuene etter litt lakkslitasje i en skjøt... Ellers meget bra

Har hatt en 9-3 2.0i -00 mod. (130hk) siden 2002.. Kjøpte bilen ved 110.000km, og har vært veldig fornøyd med den. Har nå gått 260.000km.

Det jeg har hatt av "problemer" er:
* Byttet batteri sommeren 2003..
* Byttet støtdempere bak ved 110' og 230' (utslitte pga. ca. 120kg last i baggasjen ved enhver annledning). Byttet fremre dempere ved 230'.
* Bensinpumpa sa adjø ved 180'.
* Byttet ene motoren til visker på frontlykt.
* Byttet et løpehjul til reima...
* Byttet SID pga. pixelfeil.

*Har litt rustdannelse på innsiden av dørene (pga. jeg aldri gjør godt nok arbeid, må jeg pusse, vaske, pusse, vaske, pusse, rense, grunne, lakke og lakke hver vår... )

Men bilen er trofast som gull, har aldri hatt problemer med den, med unntak av de to gangene den ikke startet pga. bensinpumpa og batteriet.