Saab Turbo Club of Norway

Har endelig kommet hjem til Trondheim etter å ha hentet bilen i Bergen! Det er et godt stykke vei

Specs

- 9000 CS 1995 modell
- 210 000 km
- svart med sorte skinnseter i god stand
- to ørsmå rustflekker (kan nesten ikke kalle det det engang), en på
tanklokk og en på panser
- Eu-godkjent august i år
- Pioneer cd/mp3spiller
- 4 nye (og da mener jeg NYE) sommerdekk med nye felger (står 6800
på kvittering )
- fire bra (en sesong gamle) piggfrie vinterdekk på grei alufelg
- ny frontrute og bensinpumpe
- dobbel airbag

Negativt:
- rasling fra register (skal byttes i morgen)
- vifta funker bare på 4
- sentrallås fusker
- får ikke brukt nøkkel i dørlåsen på førersiden
- dårlig drivknute v. side (antakelig..)
- manglende servicehefte mellom 50 og 190 tusen km

Og prisen? 22 høvdinger Det må vel kunne kalles en grei deal?

Gratulerer med det, godt å høre du kom deg trygt hjem. Turen gikk bra?

Saabfan skrev:
Negativt:
- rasling fra register (skal byttes i morgen)
- vifta funker bare på 4
- sentrallås fusker
- får ikke brukt nøkkel i dørlåsen på førersiden
- dårlig drivknute v. side (antakelig..)
- manglende servicehefte mellom 50 og 190 tusen km

Og prisen? 22 høvdinger Det må vel kunne kalles en grei deal?

Først Gratulerer!! Flott bil til en god pris! (selv om den mangler noe vesentlig .....)

Angående feilene så er jo de stort sett enkle:
Register... I morgen??? Sikker på det? Ingvar har eksamen da og hørte også noe om at dama har bursdag Den bursdagen hadde han vist delvis glemt i fjor så da kan jeg ikke tenke meg at han tør å gjenta det i år Det han sa til meg var at han skal hjelpe deg torsdag...
Vifta, det er bare en motstand som er gåen.
Sentrallås, høyst sansynlig defekt styreenhet
Dørlås, enten kjøper du en ny sylinder ellers så kan du flytte sylinder mellom hver framdør (men du har vel fjernkontroll også?)
Drivknute, der har jo bla.a SP god pris på nye.
Servicehefte, det er jo vanskelig å få "reparert" men om bilen er holdt av en entuiast så er det ikke sikkert det har noe å si

Kom meg trygt hjem ja Hadde et lite "stopp" på en bensinstasjon for å fylle hvor jeg vrei om nøkkelen uten noe som helst påfølgende hendelse - helt dødt. Var heldigvis bare batteripolen som hadde vibrert av på turen over fjellet (mye humper og vibrasjoner).

Og tusen takk igjen til EdHunter for prøvekjøring og "godkjenning" i Bergen

Er sikker på register i morgan jah! Ingvar har eksamen og så er det vel rett til øysanden/sandmoen (husker ALDRI hvilken det er) og mekkings. Fikk med meg at dama fyller år ja Han må vel tidlig hjem, men vi satser på å¨komme i gang i morgen.

Vifta: hvor får jeg ny motstand? Original, høgger eller mekonomen/biltema?

Dørlås: hva mener du med å flytte sylinder mellom dører?? Dårlig med fjernkontroll gitt

Gikk over papirene nå, har service fra 0 - 80 og fra 160 og til nå, men noen hull.. Satster på at det går bra for nå blir det god pleie

Tor N12 skrev: ...dama har bursdag Den bursdagen hadde han vist delvis glemt i fjor så da kan jeg ikke tenke meg at han tør å gjenta det i år

Ja her får jeg høre det... Feiringa er utsatt til torsdag kveld, så får da tid til å skru litt etter eksamen. Skal iallfall få sjekket motornummer i kveld, så jeg vet om jeg kan bruke hele kamkjedesatsen fra 9-5 eller om det må bestilles opp to drev ekstra.

Motstand til vifta kan du kjøpe hos f.eks firmaer som reparerer el.artikler, vaskemaskiner o.l.

Er en termosikring som sitter på "viftehuset" i akvariumet ved torpedveggen. Husker ikke hvor mange grader den er på, men jeg pleier å ta med den gamle når de sikringene ryker. Da finner de en som er egnet til deg vettu.

Bare å finne frem loddebolten

Og ikke minst, Gratulerer med ny bil!

Saabfan skrev:
Dørlås: hva mener du med å flytte sylinder mellom dører?? Dårlig med fjernkontroll gitt

Den låssylinderen som sitter i førerdøra flytter du over til pasasjersiden og motsatt...

Blir vel ikke reparert av den grunn...?

Saabfan skrev:Blir vel ikke reparert av den grunn...?

Joda, det er sånn magisk lås som fikser seg når de byttes om.

Det Tor tenker på er vel at det er låsen på førerdøren du bruker i 99,9% av tilfellene når bilen skal låses opp, så om den på andre døren er defekt betyr ikke allverden.

Genialt triks da

Den motstanden til kupevifta koster vel 1000kr(~ish) hos saab,
og etter hva jeg har forstått er dette en vare som det går mye av, da de har den som lagervare her i tromsø.

Ang. vifta, når det skjedde med min 9000 så tok jeg bare en ståltråd og la over slik at det ble kontakt mellom hver side av det stykke.

Vet ikke helt hvor lurt det er da men funka hvertfall

Timon skrev:Ang. vifta, når det skjedde med min 9000 så tok jeg bare en ståltråd og la over slik at det ble kontakt mellom hver side av det stykke.

Vet ikke helt hvor lurt det er da men funka hvertfall

På den 9k jeg hadde loddet jeg på en ny termosikring.