Saab Turbo Club of Norway

Ja, hva gjør verkstedene med en bruktbil når de såkalt klargjør den.

Konkret dreier det seg om en brukt SAAB 9-3 2,0t jeg har kjøpt for 3 måneder siden og som forhandleren - pga stort arbeidspress - fortsatt ikke har klargjort. I mellomtida har bilen gått såpass mye at den store 110'000 servicen nærmer seg med stormskritt.

Verkstedet sier at de må ha bilen inne over natta for å klargjøre den. Og for meg betyr dette at de må bruke en god del timer på denne klargjøringa. Og det er da jeg foreslår for verkstedet at de slår sammen klargjøringa med den store servicen. Den store servicen koster vel noe sånt som 5-6000 kr. Hva er rimelig å forlange av avslag for den store servicen? Jeg vil at de bruker tida på det som virkelig teller, å vaske bilen inne og ute, ja det kan vi gjøre selv - ikke minst fordi vi jo allerede har kjørt rundt med en "skitten bil" i tre måneder....

Altså, hvor mye overlapping er det mellom "klargjøring" og "service"?

Takker.
trilltrall

Tja.... ingen som vil eller kan svare?

Vel, i mellomtida har jeg fått en ordning med forhandleren. Jeg får klargjøringa og 110'000 km servicen inkl. oppgradering av veivhusventilasjonen og ny SID pluss en rekke andre mindre ting for 4000.-. Og, de skulle også vaske bilen, både inne og ute....

God sommer.

trilltrall

Må vel være ein grei deal det.
Ei "klargjering" skil seg då so veldig alt etter standen på bilen, men generelt på en brukbil er det nok vask, renske bilen for ting tidligare eigarar har gløymt att, støvesuging og polering som er "tingen", mao ting som gjer at det skal gå lettare å selge bilen.

Dette er veldig individuelt i fra bil til bil og forhandler/verksted til forhandler/verksted også.

Det kan være alt fra å fylle luft i dekka til full service, invendig og utvendig rens og eu kontroll tilbare å vaske bilen feks.

Det det dreier seg om i det store og hele er vel å gjøre bilen i stand slik at den er klar for salg og ny eier.

Hjelle, N6 skrev:Må vel være ein grei deal det.
Ei "klargjering" skil seg då so veldig alt etter standen på bilen, men generelt på en brukbil er det nok vask, renske bilen for ting tidligare eigarar har gløymt att, støvesuging og polering som er "tingen", mao ting som gjer at det skal gå lettare å selge bilen.

Ja, jeg er fornøyd med dealen. Og da forhandleren først begynte å regne på mitt forslag om "å slå sammen klargjøring og storservicen", ja da ble også han fornøyd. Vi tjener nemlig begge to på dealen.

God bilferiesommer.

trilltrall

Klargjøring er som det nevnes ganske individuelt ja..

Men i hovedsak blir klargjøringen noe den siste instans av parter innvolvert i å levere bilen foretar seg, som gjør det mye til en formell sak, bla. å registrere bilen, øvrige godkjenningspapirer for kunde, importør, produsent, transportør osv.. Formaliteter. Nybiler er også i de fleste tilfeller satt i en transport-'mode' med fartsperre, og øvrige sikringer i hjul, oppheng osv. Bilen er og levert til forhandleren i en 'sealed state', og alt av beskyttelse som bremse/hjuldeksel, beskyttelsesfolie skal trekkes av (Og er det bare meg, eller er dette terapi!? )

Det følger i de fleste tilfeller et klargjøringsskjema, med de spesifikke kontrollpunktene krevd av produsent som dokumentasjon. Denne listen varierer veldig i lengde, ofte avhengi av prislappen på bilen, og ser ganske lik en service, dog er klargjøringen mer en inspeksjon.. Evt. montere utestående bestilt ekstrautstyr, evt. aksjoner/garantikampanjer skal også være utført før levering for kunde, om dette pr. datoen er meldt. så er det klart rengjøring og vask. Og alt dette fordeles hos en typisk forhandler litt mellom salgsavdeling, veksted og eventuell klargjøringsavdeling...

Ikke like heftig ved bruktbil, men mye av det samme da... Der kommer det forsåvidt en takst inn i bildet og...

Listen er lang... Noe spesielt kuriosa du var ute etter?

Haaka skrev:
Ikke like heftig ved bruktbil, men mye av det samme da... Der kommer det forsåvidt en takst inn i bildet og...

Listen er lang... Noe spesielt kuriosa du var ute etter?

Neida, ikke noe spesielt, takk for svarene jeg har fått. Det viktigste var til syvende og sist at forhandleren selv bekreftet visse overlappinger mellom klargjøringa og en, i mitt tilfelle altså, storservicen. Når han da skjønte at jeg faktisk var i ferd med å la han ta klargjøringa, og dette i det omfanget vi ble enige om for lenge siden, og la en annen ta storservicen, ja da valgte han altså å sikre seg en viss inntekt ved å gi meg betydelige rabatter på storservicen.

Fortsatt god og køfri bilferiesommer.

trilltrall