9-X Air
Lagt inn: 06 okt 2008, 15:37
Då har SAAB enno en konseptbil på gong, vert vist under bilsalongen i Paris.
Namnet denne gongen er 9-X Air, en cab der det mestnyvinnande vel er takkontruksjonen (CanopyTop) forutenom at den er hybrid
Det spesiellt med det nye patentsøkte taket er at en benyttar seg av C-stolpar, noko SAAB ikkje har gjordt til no på en cab.
Tekniske data:
1.4 liter BioPower (170hk(230Nm) bensin/200hk(280Nm) E85)
0-100 8.1 sek
80-120 (5:an) 8.9 sek
Toppfart: 231 km/t
Forbruk blanda pr. mil: 0.65 (E85) / 0.5 (bensin)
CO2-utslepp: 107g/km (E85) / 119g/km (bensin)
Sjølvsagt turbolada for den som måtte lure.
Teknikken er som spesiellt intereserte ser lik med 9-X BioHybird konseptet.
Bilder:
Alle bilder er SAAB sin eigendom, og posta med tillatelse mot henvisning av kilde.
Såg at Teknikens Värld har ei reportasje på 9-X Air i det nyaste nummeret, det same såg eg det tyske AMS hadde i sitt nyaste.
Namnet denne gongen er 9-X Air, en cab der det mestnyvinnande vel er takkontruksjonen (CanopyTop) forutenom at den er hybrid
Det spesiellt med det nye patentsøkte taket er at en benyttar seg av C-stolpar, noko SAAB ikkje har gjordt til no på en cab.Tekniske data:
1.4 liter BioPower (170hk(230Nm) bensin/200hk(280Nm) E85)
0-100 8.1 sek
80-120 (5:an) 8.9 sek
Toppfart: 231 km/t
Forbruk blanda pr. mil: 0.65 (E85) / 0.5 (bensin)
CO2-utslepp: 107g/km (E85) / 119g/km (bensin)
Sjølvsagt turbolada for den som måtte lure.
Teknikken er som spesiellt intereserte ser lik med 9-X BioHybird konseptet.
Bilder:
Alle bilder er SAAB sin eigendom, og posta med tillatelse mot henvisning av kilde.
Såg at Teknikens Värld har ei reportasje på 9-X Air i det nyaste nummeret, det same såg eg det tyske AMS hadde i sitt nyaste.
Lekker smekker bil, for øvrig!