Saab Turbo Club of Norway

En ting som jeg synes er lurt, iallefall gjør jeg det regelmessig.

Av og til når det er ingen biler bak, så trår jeg bremsepedalen i bunn. Og når ABS'en slår inn så trår jeg enda litt hardere, dette for å være sikker på at bremsene bak også skal ta.

Dette gjør jeg i den tro at det motvirker at kalipperene setter seg fast. Fint å gjøre nå når det er småglatt på veiene, så slipper du å legge igjen så mye gummi. Med den småbremsingene jeg gjør til vanlig rører iallefall ikke bremsene bak seg noe.

dette er faktisk ett problem på "gubbekjørt" 9000.
Bak-calipperne er så å si ubrukt, og fungerer til slutt ikke.

Paradigm N558 skrev:dette er faktisk ett problem på "gubbekjørt" 9000.
Bak-calipperne er så å si ubrukt, og fungerer til slutt ikke.

Flere som snakker av erfaring skjønner jeg?

Å kjøre bremser godt varme og ta noen kraftige oppbremsninger i ny og ne er bare sundt

Mye penger kan du også spare på det

Mvh
Bent

Dette merka vi faktisk på ungdomskjørt audi 100.

Derfor bakbremsene på gamlingen sin 9-3 ruster så godt ja

Var også et problem på min OG900 når jeg kjøpte den dette ei god stund, måtte ligge bak biler her ei stund før de ble gode også da og rusta på bremseskivene forsvant bak plutselig (spesielt fort fosvant den når jeg kjøpte nye kalipere, skiver og klosser, kan det være den ekstra vekta i bagasjerommet?).

når jeg kjøpte min og900 tok bremsene mine veldig dårlig helt til jeg fikk tatt noen gode nedbremsinger nå som jeg har fått litt mer bruk for abs'enpå glatta, så virker det som om ting er som det skal.

OBS! Sunt eller usunt skal jeg ikke kommentere, men dette er ingen reparasjon.. Helt greit som det nevnes, gjør det en gang i blandt..

Om du mistenker dårlig/ujevn virkning/slitasje/rust osv. så er det siste du skal gjøre å trampe petalen i bunn. Iaf. mens bilen går fremover. I beste fall river du o-ringer i hovedsylinder, og tilogmed kalippere = 0 bremsetrykk, og i værste fall er det bare fantasien som vet hvor det ender pga. mislighold av bremsene..

Dette er ingen reparasjon, og for min del heller ikke ansett som godkjent vedlikehold!!!

Om du aldri bruker bremsa, må du gjerne ta i et tramp en gang iblandt.. Men skal du slå rust og frost, må du gjøre det fler gang for dag..

Haaka skrev:I beste fall river du o-ringer i hovedsylinder, og tilogmed kalippere = 0 bremsetrykk, og i værste fall er det bare fantasien som vet hvor det ender pga. mislighold av bremsene..

Enig i at det ikke er en reperasjon. Men det er bedre at man blir stående etter en kontrollert nød-tramp, enn når man virkelig trenger det.

Så tramp i vei. Nynner på "tramp-tramp, tramp på en smurf".

På 9-3SS er det ikke noe problem med fastnede bakbremser, under normal bruk slites faktisk bakbremsene mer...

colombo skrev:På 9-3SS er det ikke noe problem med fastnede bakbremser, under normal bruk slites faktisk bakbremsene mer...

Kan forklare hvordan det skjer, med mindre du kjører med brekke på?

\\Stian

Stalfa skrev:

colombo skrev:På 9-3SS er det ikke noe problem med fastnede bakbremser, under normal bruk slites faktisk bakbremsene mer...

Kan forklare hvordan det skjer, med mindre du kjører med brekke på?

\\Stian

Jeg vet ikke hva dette skyldes, og dette er et fenomen man også finner hos Vectra. Ser ut til å være en GM-spesialitet.

colombo skrev:

Stalfa skrev:

colombo skrev:På 9-3SS er det ikke noe problem med fastnede bakbremser, under normal bruk slites faktisk bakbremsene mer...

Kan forklare hvordan det skjer, med mindre du kjører med brekke på?

\\Stian

Jeg vet ikke hva dette skyldes, og dette er et fenomen man også finner hos Vectra. Ser ut til å være en GM-spesialitet.

Enten er bremsefordelingen helt på trynet, eller så henger bakbremsene litt. Det er ingen annen naturlig forklaring, siden bremsefordelingen går i favør av forhjulene på alle biler jeg har vært borti.

Min teori er at bremsefordelingen er såpass avansert (kombinert med ESP, som jo sikrer at det ikke snurrer) at den bruker bakbremsene optimalt, og siden de er mindre så slites de mer.

Dette er ikke uvanlig, mange 9-3SS eiere opplever det samme. Og ikke minst disse Vectra-folkene...