Saab Turbo Club of Norway

Karer!

Dere som kjører Saab med automatgir (9-5er): Kjører dere konstant med kassa i sport-modus, eller etter behov?
Har ikke hatt min bil lenge nok til å ha innarbeidet noen vaner enda, tenker vel litt på forbruk og sånn.

Edit: takk for bedre emnetittel, det gikk litt fort i svingen.

Jeg bruker den når jeg trenger raskere aks. fra stillestående. F.eks ut av kryss.
Eller ved litt aktiv kjøring på svingete vei eller når man skal forbi på kortere strekninger.

Ved f.eks saktegående trafikk/kø blir den alt for nervøs i Sport-modus.

Jepp. Det er sånn jeg bruker den selv også. Men er det noen som vet om S-modus påvirker noe annet enn girintervallet?

Tumbleweed skrev:Jepp. Det er sånn jeg bruker den selv også. Men er det noen som vet om S-modus påvirker noe annet enn girintervallet?

Skal ikke gjøre det. Den gjør giringa kjappere og går enda et gir ned i noen tilfeller...

Har kanskje brukt S'en i totalt 2 min de 2 årene jeg har hatt bilen... Synes aks'en er ganske bra i normal modus

Bruker vel å regulere på hvor langt den skal dra på hvert gir? På mercedesen til fadern bruker jeg konsekvent "winter", da er det start i 2.gir, og mye mer behagelig start. I tillegg til at bilen trekker bedre på lave turtall enn å jage på høye.

Tumbleweed skrev:Jepp. Det er sånn jeg bruker den selv også. Men er det noen som vet om S-modus påvirker noe annet enn girintervallet?

Står følgene i instruksjonsboka: Sport-programmet endrer spjeldvinkelen slik at man får øket effekt med samme gasspådrag. Denne endringen gjør at giringspunktene tilpasses slik at bilens ytelse øker. Indikeringen/symbolet SPORT lyser i hovedinstrumentet...........osv.

Eirik skrev:Bruker vel å regulere på hvor langt den skal dra på hvert gir? På mercedesen til fadern bruker jeg konsekvent "winter", da er det start i 2.gir, og mye mer behagelig start. I tillegg til at bilen trekker bedre på lave turtall enn å jage på høye.

På Saaben starter den normalt i 2. gir. I Winter-modus i 3. eller 4 gir. I Sport-modus starter den i 1. gir.

sportknappen blir egentlig ikke brukt så masse nei. det eneste den gjør er og forandre på hvor hardt du klemmer inn gassen (pådraget kommer mye lengre ute på "pedalen") og girer raskere ned.

men er det vits? hvis jeg skal kjøre hardt, så klakker jeg gassen i matta anyway, og da oppfører den seg likt som i sportsmodus.