Saab Turbo Club of Norway

Haihaihai.

Jeg og martin har vist at det har stådd en nedsnødd 79 900 turbo. Idag så dro vi oppåver igjen får å se, siden snøen har forsvunnet

Dette viste seg da vi kom dit (dårlig mobilkamera) Som dere ser så er det jo litt styling, og frontleppa var enorm
alt er i stål, å jeg har ikke sett det før. Noen forslag ?

Regner med den er fiksa på hjemme utseendemessig, er det T8?. Fet bil da ihvertfall. står den i melhusområdet? du vet ikke hvem som eier den?

ja, gammal t8 med ekstern wg b-motor

ja, kan hende det er hjemmelagd, men hvertfall bra gjort om det er det!

Står i melhusområdet ja, men har ennå ikke funnet ut hvem som eier den. Jobber med saken.

Dere har jo prøveskiltnummeret og datoen det var utstedt/brukt. Kanskje biltilsynet kan hjelpe?

Eirik skrev:Dere har jo prøveskiltnummeret og datoen det var utstedt/brukt. Kanskje biltilsynet kan hjelpe?

Stemmer, får ta en telefon eller stikke innom en dag!

900 fra 1979-80 hadde slike luftehull på hver side av panseret, og gamle "99-dører" med speila slik, så å gjette 1979 er nok ikke langt fra
Den stylinga så jo litt stilig ut på sidene. Ser ut som de er forlenga nedover, og gitt en kant helt nederst(?) Du får få tak i eieren, og sørge for at noen pusser opp den der!

ja, de to luftehulla + at det er bare en klosse med baklykter, samme som 99 cupe. så da måtte det være 79 en plass.

Bilen er jo meget råtten, masse rust under og setene er ganske ferdig, men skulle tatt vare på de, siden det er turbo setene med en "H" på i trekket. De som sto i 99 turbo org?

men den er jo drit kul, å har vært rått å pussa den opp!

Dette er kanskje en original 900 turbo med B-motoren, samme som stod i 99 originalt (dersom bilen ikke er ombygd). Setene du beskriver stemmer også med dette, de setene fantes vel også i 900 turbo med den motoren.

Når det gjelder baklykter regner jeg med du mener at lykteglassene på bakluka "mangler", altså at det bare er en baklykt på hver side.

Om denne er ekte 900 turbo "b-motor" er det en alvorlig sjelden bil. Kanskje til og med sjeldnere enn originale 99turbo her til lands(?). Synd den ikke er original utseendemessig lenger da, men den er da fortsatt verd en oppussing synes jeg

Det er nok en orginal b-motor med turbo.. Virka i allefall slik når vi så på den i går. Ekstern wastegate osv.
Det du sier med lykteglassene stemmer også.

Har prata med han som eier bilen og jeg å holger skulle få kjøpe den for 3000,-.
Er vel ikke en ille pris det?

Edit: Den har rulla bare 237k km og inne i instrument panelet er det en trykkmåler til turboen!

Vi må kjøpe den der Martin!

Få restaurert dette så har vi en finfin vetarn turbo, med styling

Det er nok en orginal en ja, alt stemmer jo. B-motor med ekstern wg, de kule turbo setene, skinnratt, ingen lykter på bakluke, to lufterille på panser, men det var det vel på alle 70 modell 900?

Neida, det panseret har ikke noe med at det er en turbo å gjøre. Som sagt var det panseret og og de dørene (speilene) spesielle for 900 79-80.

"to lufterille på panser, men det var det vel på alle 70 modell 900? "

Mente ikke at det hadde noe med turbo å gjøre, men at det er slik på 70 modeller 900

Men fortsatt jævlig kul bil da!

E med dønn å kjøpe den bilen ja.. Men hvor skal den stå?

TØFT!!!