Saab Turbo Club of Norway

Hmm...
Var å kjørte langtur nummer 2 idag...
Jeg kjørte litt hardt og da får jeg en forferdelig uvane av å virkelig "ta tak i rattet".
Etter å ha kjørt endel timer, så ser jeg at jeg er svart på henda, og at rattet har fått noen "striper".

Når jeg gnikker på de stripene på rattet, så "smuldrer" det opp...
Ser ut som læret er på vei av i småbiter...

Nå når jeg kjører, merker jeg at rattet er ujevnt og har en tendens til å lime seg fast i henda...

Noen som har vært borti?
Hva kan jeg gjøre for å unngå det?

Høres ut som rattet ditt rett og slett er utslitt, mitt var også slik da jeg kjøpte bilen. Virker som den glatte overflaten i skinnet er slitt bort, og da tror jeg ikke noe som helst kan redde det.

Jeg løste problemet med å kjøpe meg et pent brukt ratt fra en 9-5 aero for en tusenlapp.

EdHunter N815 skrev:Jeg løste problemet med å kjøpe meg et pent brukt ratt fra en 9-5 aero for en tusenlapp.

Passer et 9-5 ratt i en 9000 uten for mye "styr" ?
Har samme problem på min bil.

Stian9k skrev:

EdHunter N815 skrev:Jeg løste problemet med å kjøpe meg et pent brukt ratt fra en 9-5 aero for en tusenlapp.

Passer et 9-5 ratt i en 9000 uten for mye "styr" ?
Har samme problem på min bil.

Nei, helt annen aksling/splines

Stian9k skrev:

EdHunter N815 skrev:Jeg løste problemet med å kjøpe meg et pent brukt ratt fra en 9-5 aero for en tusenlapp.

Passer et 9-5 ratt i en 9000 uten for mye "styr" ?
Har samme problem på min bil.

For å ikke skape misforståelser, glemte å si at det var i 9-5en jeg monterte dette rattet.

Det billigste vil vel kanskje være å kjøpe et ratttrekk (slike finnes i alskens utførelser). Selv syns jeg skinnrattet på 9-5'en min er litt i glatteste laget, så jeg har vurdert å skaffe meg et nøytralt trekk. I min alder er slike "gubbe"-løsninger helt uproblematiske!