Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Jeg kjøpte denne uken en Saab 95 Vector, 1,9TiD, 2006-modell.
En strålende bil, chippet til 175 HK.

Men, et par spørsmål.

1. Rattet har en tendens til å ville bevege seg mot venstre.
2. Bilen vibrerer veldig når farten nærmer seg 110 og oppover.
(jeg ser på passasjersetet, det beveger seg en del..)
Turtallet ligger da på rundt 2300, automatgir.

Kan dette ha med å gjøre at dekkene er bra slitte?
Min mekaniker sier de varer en sesong til, de er fra slutten av 2006, men i mine øyne er de ganske slitt.

På en tidligere Saab jeg hadde hadde jeg litt problem med at den ikke ville kjøre rett frem når rattet sto på midten, etter hjulskifte var det mye bedre.



3. Ca. en gang i timen dukker det opp en småirriterende klirrelyd. Det høres ut som det kommer fra vifteanlegget, eller rett under. Etter lyden å dømme er lydkilden langt fremme, altså det høres neste ut som det er en løs del rett innenfor anlegget.

Noen andre som har vært borti det på den modellen?


4. På fjernkontrollen på rattet kan jeg bl.a stille volumet på anlegget. Ved noen anledninger har minus-knappen ikke skrudd ned lyden, men opp. Det funker som det skal akkurat nå, men et par ganger har den altså gjort det motsatte av det den skal.

Finnes det en måte å "resette" anlegget på, eller noe sånt?
Eller må dette inn på service hvis det fortsetter?
Ikke at det er superviktig, men det er jo litt irriterende.


Takker for svar!

Update:

Fikk avbalansert bakhjulene, da forsvant vibrasjonen.


Men, et annet problem har dukket opp.
Begge nøklene mine er ustabile på sentrallåsen.

Noenganger virker begge to, andre ganger virker ingen.

Snakket med Saab, de mente at noen ganger kunne andre signaler forstyrre slik at fjernkontroll-funksjonen ikke virket.

Men det er rart, fordi jeg står på samme sted når de virker og ikke virker.
Det kommer ikke noen tilbakemelding i bilen på at batteriet må skiftes.

Noen forslag her?

thanks.

slite med det sama. har ingen aen løysning enn å bytta batteriene. kjøp på Clas Ohlson. ein enkel sak og bytta sjøl.
Saab tar seg godt betalt for 20 sekundars jobb.

OK, takk for svar!

Så du tror kanskje at feilen er at tilbakemeldingsfunksjonen i bilen på at batteriet nærmer seg slutten, har sviktet?

Vet du nøyaktig hvilken type batteri det er, og hvordan åpner du selve nøkkelen?

hvis du ser på siå av nøkkelen (der med låseknappen) så e det et lite hål der som du bruke ei nål/binders ellår lign te å åpna dekselet bak på.

huske ikkje ka batteri det e men det ser du når du åpna'n. de har det iallefall på Clas Ohlson vett eg.

OK.

Ser ut til at jeg har funnet feilen.

Det er ikke alltid switsen spretter opp igjen når jeg tar ut nøkkelen,
dermed tror bilen at nøkkelen står i.

Enkelt og greit.

Skal se om jeg kan smøre den litt.

Har sanne problemet med volumet på rattet.. minus så skrur den opp voulumet og + funker ikke.
Lurer på hva det er.

De knappene gir kun motstand, så dersom det er mye motstand i en kontakt så vil den motstanden adderes til motstanden bryteren gir, og motstanden vil kanskje tilsvare en annen funksjon. Funker alle de andre bryterne? Det er forresten et skille i 04 som gjør at dersom du setter inn knapper fra en eldre bil (eller nyere i en eldre bil) så vil du få noen rare symptomer, bl a vil kun en av volumknappene funke og funskjonen på den blir motsatt.

Du kan måle motstand mellom to av pinnene på kontakta til SID og sjekke at den stemmer med oppgitt verdi når du trykker på de forskjellige bryterne på rattet. Jeg har ikke skjema her og nå så jeg kan ikke si deg hvilke pinner, men det kan kanskje noen andre?

Jeg tok feil,, er slik at + på ratten går volumet ned mens - ikke funker i det hele tatt..
Alle de andre knappene funker som cruise controll

Interessant.

Symptomene mine er som følger:

Noenganger (ca. hver 4. gang) så blir minus-volumet om til pluss-volum.
I tillegg, plussvolum-knappen styrer plutselig noenganger source, og skifter fra cd til radio.

Dette er altså ikke hver gang, men tilsynelatende tilfeldig.

Ellers funker alt det andre fint.