Saab Turbo Club of Norway

Driver å ser etter en bil nr.2.. har egentlig sett på veldig mange forskjellige merker men noen Saab har det selvsagt blitt.
Ser det ligger en Viggen på Finn.no.Dette er en tidligere omtalt bil her på forumet,og som har byttet eiere ganske ofte egentlig.Er 5.eier som har den nå.. Byttet motor til 05/06 9-5 Aero kjøpt fra SDCC som er trimmet med div Abbott stæsj til ca 310hk..
Bilen ser unektelig bra ut og skal være veldig mye påkostet i slitedeler.Men er litt redd for å ta steget å handle en slik bil.Ikke at 150 000 er mye på bil,men hvis Saab blir lagt ned så vil prisene på bruktbilene synke betraktelig.Men Viggen er Viggen og slike biler i god stand vil kanskje holde seg???

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... Id=1135132

Jeg kan aldri tenke meg en Viggen vil bli særlig sterkt berørt av en evt. nedleggelse. Slike spesielle samlerbiler tror jeg vil holde seg nokså greit i pris

Eirik N396 skrev:Jeg kan aldri tenke meg en Viggen vil bli særlig sterkt berørt av en evt. nedleggelse. Slike spesielle samlerbiler tror jeg vil holde seg nokså greit i pris

Stemmer nok det, derimot hadde jeg vært MEGET skeptisk til å kjøpe en bil som er trimmet av Abbott!

Hva mener du med det Ingvar?
Er ikke Abbott en seriøs trim-leverandør?Eller har det en sammenheng at forrige motor raste med et stempel som kom ut fra blokka???
Iflg selger så har ingen på Scan Auto peiling på hva som egentlig skjedde med gammelmotor...

Mats Erik Aasegg skrev:Hva mener du med det Ingvar?
Er ikke Abbott en seriøs trim-leverandør?

Korrekt oppfattet. Unntaket er om de har solgt andres trim, noe det kan hende at de gjør til T7. Om denne igjen er bra, så er det jo ikke noe problem.

når fikk denne bilen abbot trim?
står en del stag og foringer som er kjøpt fra abbot.. men trimm?

forøvrig samme kar som selger denne http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20403167

Okey,trodde ut ifra gamle annonser funnet på nett og andre opplysninger om bilen funnet inne på dette forumet at bilen hadde trim fra abbott.Iflg selger så hadde første eier trimmet til 311hk...468nm men vet du hva slags leverandør som er brukt?
Har skikkelig lyst på denne bilen skjønner du,litt greit å få mest mulig opplysninger som stemmer før jeg tar en beslutning

om du er seriøst interessert i bilen så kan du sende meg en PM så skal jeg fortelle

Skal se på denne på Fredag engang.Noen tips av dere som har hatt 9-3 hva jeg spesielt bør se etter?Rust ++??

Foringer er altid greit å sjekke, i tillegg så ruster 9-3 mye i fjærbenene forran, rundt selve skuren som fester demperen i fjærbenet. det adre stedet disse bilene ruster er i sjøten ved bakhulene, men det er lett synlig