Saab Turbo Club of Norway

Hei igjen.

Gjerne eit teit spørsmål

Men min Saab 9-5 er registrert 29.12.2000.
Kallast den då 2000 mod? eller 2001?
Eller er det da samma visst ein skal bestille deler om den er 2000 mod elller 2001.

Sjekk chassisnummer for bestilling av deler. Modellår og registreringsår er ikke nødvendigvis det samme.

Tell deg fram til posisjon 10 i chassisnummeret ditt, har du "Y" er det en M00, har du "1" har du en M01.

Som Ingvar seier, modellår og årsmodell er to forskjellige ting. Modellår er fabrikken sin måte å dele inn endringar dei gjer på bilane dei produserar, slik som facelift på en modell, nye motoralterntiv osv. I SAAB sitt tilfelle brukar dei ofte fellesferien for å gjere klar fabrikken for dei nye endringane, slik som nytt verktøy for å montere diverse detajar, eller kanskje monteringsrekkefølga på forskjellige komponentar må forandrast.

Registreringsdatoen (årsmodell) er reint avgiftsmessig, ofte vil kanskje en importør eller forhandlar registrere store mengder bilar pga stor avgiftsauke, eller fks regelendringar. SAAB gjorde jo dette då 9-5 ikkje lenger vart mulig å levere som varebil pga. dei nye krava til at vareromet skulle romme ei kasse med visse fysiske mål. På denne måten kunne dei levere nye varebilar, også etter den nye regelen tredde i kraft.

Men mest sansynlig er bilen din en M01, sjekk chassisnummer og du får vite

Kjappmetoden for å se forskjell på MY00 og MY01 er jo om det er SAAB-SCANIA eller SAAB-logoer, utvendige logoer kan være byttet i etterkant, men den på rattet er temmelig sikker.

Den sikre måten å finne ut av det er jo gitt, men har for meg at modellårene til biler ofte er litt i samme gate som skoleåret omtrent. Altså at 01 biler kommer i salg i løpet av høsten 00 eller iallefall i god tid før man faktisk befinner seg i 01 (f.eks).. Ville antatt at det var en 01, men som sagt så har du jo fått sikkermetoden for å finne ut av..

Jokke900 skrev:Den sikre måten å finne ut av det er jo gitt, men har for meg at modellårene til biler ofte er litt i samme gate som skoleåret omtrent. Altså at 01 biler kommer i salg i løpet av høsten 00 eller iallefall i god tid før man faktisk befinner seg i 01 (f.eks).. Ville antatt at det var en 01, men som sagt så har du jo fått sikkermetoden for å finne ut av..

Det stemmer. Produksjonen startar somsagt etter ferien, slik at det står bilar klar til salgsstart på hausten. Ofte vert nyheitene presentert på motormessa i Frankfurt har eg for meg.
"Fella" er jo om forhandlaren har hatt en bil ståandes til utstilling, kanskje den har gådd som demobil med raude prøveskilt, eller det av en eller annen grunn har vore en "overliggar" i systemet (kanskje bilen har hatt ei transportskade det har tatt tid å reparere) som ikkje har vorte registrert før neste kalenderår, då kan en kome ut for at bilen framstår som eit år nyare enn den fraktisk er.

Igjen tusen takk for kjappe og goe svar.
Skal sjekka nummeret itte Liverpoolkampen

No fungerer lys og bensinfilter skifta.Bilen går som ei klokka.

Hei igjen.

Er ein M01 eg har.
Chassinummer er 1 på plass nr 10.So e da standard Saab-logo på rattet.
Igjen takk for god hjelp.

Men er da stor forskjell på M01 og M00?