Saab Turbo Club of Norway

Har vært på biljakt, og var rimelig sikker på at jeg skulle kjøpe en ny Ford Focus. Ett "fornuftig" kjøpt, 5 års garanti, og en pris rundt 280 000 kroner.... Skjebnen ville det forøvrig slik at jeg havnet oppi en 9-3 TTiD 2008, manuell og med chip..... Det var andre boller. Plutselig ble det gøy og kjøre bil..... Det ble ikke kjøp av den bilen, da jeg var noe usikker på historikken.

Har forøvrig holdt av en bil, som jeg reiser avgårde for å prøvekjøre/kjøpe i neste uke.

Saab 9-3 Sport Combi AERO TTiD-2008. 1 eier, kjørt 35 000 km. Full historikk. Original, uten hirsch. "Strøken" innvendig/utvendig i følge bilder.
Automat.
Sort Metallic
Sportsinteriør, grå/beige skinninteriør.
Bi-Xenon
Pilotpakke med integrering av egen mobiltelefon
Radio/cd/navigasjon, 10 høyttalere, BOSE 300W.
Nye sommer/vinterdekk på Alu.felg (18+17").
Mørke bakruter
Dekktrykksmåler
Regnsensor
Ryggesensor
Avtagbart hengerfeste.

Pris er 278 000 + reg. Bilen kommer rett fra service/klargjøring.

Trenger beroligende ord om at dette ser ut som en greit spec`et bil og ett "fornuftig kjøp", da det her har gått fort i svingene...... Hadde aldri trodd at Saab var noe tess, helt til jeg prøvde en....

Har allerede snakket med ultimo vedrørende "datatuning", da de mente den da ville ligge rundt 215hk og 460nm ved fornuftig tuning (6000 kr). Er vel ingen grunn til å gå for Hirsch, når det uansett ikke er garanti? Eller?

Greit kjøp og "riktig" specet bil? Hva sier dere som har kompetansen.... Jeg er fersk her.....

Gå for Hirsch du, så vet du at motoren har det godt
Finnes mye jalla software på markedet som lover gull og grønne skoger... og for ikke å snakke om effekt!

Bilen der er krute god, og TTiDen har etter hva som er meg MEG bekjent, ikke de klassiske EGR-ventil-feilene som singelturbo-dieselen har

Peis på, tror du vil bli Saabfrelst etter noen mil til i den bilen der

Takk for tilbakemeldingen. Mulig det er tryggest å gå for Hirsch. Er absolutt ikke ute etter "mest mulig", da bilen allerede har nok regner jeg med (180hk/370nm). Bare synd de skal ha 11350 kr. for denne tuningen.

Satser på at jeg blir mer fornøyd med denne, selv om "alle" sier jeg er gal som ikkje kjøpte en ny Ford Focus med 5 års garanti..... Men det er jo ikke gøy....

Helt rett, og jeg kan sverge på at når du skal på langtur, så etter timer i stolene til Saab så blir du ikke sliten og får vondt noen plass!
Har prøvd Focus selv, og kan ikke si at jeg ble imponert over kjørecomfor eller interørkvalitet.
Men når det er sagt, Focus er en god bil.
Dessuten, krev å få Hirsch billig på kjøpet, forhandlere er svært tilbøyelig på pris på Saab i disse dager!

Løp og kjøp.
Regn med et større verdifall enn på Focusen.
Men det får du igjen i pur kjøreglede.
Og skal du trimme er det Hirsch eller trønderen som gjelder.

Det er nok følelsene som vinner over fornuften i dette tilfellet..... Verdifallet tør jeg ikke tenke på, men satser på ett problemfritt forhold i mange år Spørs nok om det ikke blir Hirsch tuning på sikt ja. Kan vanskelig prute inn Hirsch tuning, da det er privatkjøp.

Hva tror dere forøvrig forbruket vil være ved "normalt bruk" på nevnte bil? Og hvordan oppdaterer jeg navigasjonen med nyeste kart for Norge?

Blir litt newbie spørsmål her

Det som kan være verdt å merke seg om tuning av dieslene er temperatur. Belastningstester over tid er det ikke mange som kjører, så resultatet av dette er det derfor ikke så mange som er klar over heller. Hirsch kjører samme belastningssyklus som Saab gjør, og den er såpass drøy at mange bilprodusenter ikke tester sine motorer slik pga at den blir ansett som overkill.

Om du mener at du kjører forsiktig og bare drar på en gang i blant så er dette likevel relevant, tenk på hva som skjer med feriepakket bil eller med tilhenger. Full last og fullt turtall er ikke det samme. Full utnyttelse av momentet i mellomregisteret lager MYE varme på relativt kort tid. Eventuelle problemer med tuning vil du som kunde stort sett ikke merke før det er for sent, og da i form av en stor regning.

Da forstår jeg det slik at det er Hirsch tuning som er å anbefale, HVIS man skal tune bilen.

Tror dere en vil merke "stor" forskjell når bilen går fra 180HK/370nm til 200hk/400nm? Og hva eventuelt med forbruket?

Det utgaven med automatgir det er snakk om, og bilen skal brukes som en "ordinær familiebil til vanlig bruk".

Tryggest er vel dog uansett å unngå all form for tuning.....

Takker for alle tilbakemeldinger

PS! Hva med oppdatering av navi, norsk kart? Hva er siste versjon og hvor skaffer jeg dette? Kan jeg bruke "3.parts oppdatering"? Er usikker på hvilken enhet som sitter i nevnte bil.

mrmattis skrev:Da forstår jeg det slik at det er Hirsch tuning som er å anbefale, HVIS man skal tune bilen.

Tror dere en vil merke "stor" forskjell når bilen går fra 180HK/370nm til 200hk/400nm? Og hva eventuelt med forbruket?

Det utgaven med automatgir det er snakk om, og bilen skal brukes som en "ordinær familiebil til vanlig bruk".
.

Denne da vel? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36541840

I en _2.0t bensin_, så blir det med Hirsch oppgradering en helt annen bil!
Og like god motor og automat etter 6 år. Da er det IMO verdt det.

Men her var det jo veldig mye penger for lite ekstra hk/moment? Og det indikerer vel også at motorens potensiale allerede nærmer seg max originalt? De pengene ville jeg spart.
Og på en original Aero? Nei, hold den original Samlerbil etterhvert dette jo

Personlig tror jeg Saab kommer til å få en liten renessanse på bruktmarkedet. (Merker det på egen annonse, selv om jeg ikke har godtatt innkommende bud foreløpig)

Er veldig mye bil du får for pengene, så er ikke sikkert dette var så dumt som du frykter
Pokker, nå fikke jeg lyst på AERO selv, men CAB. "Desverre" gikk ikke godt motoriserte CAB`s så mye ned i pris som jeg håpet..

Lykke til med ny bil!

Tomten

Det er bilen du har linket til ja.... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36541840

Henter den i neste uke, og kjører den da hjem fra Molde - Haugesund.... Fin kjøretur det

Har denne modellen registerreim eller kjede?

Er registerreim på 1,9 ttid.

mrmattis skrev:Det er bilen du har linket til ja.... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36541840

Henter den i neste uke, og kjører den da hjem fra Molde - Haugesund.... Fin kjøretur det

Ble det kjøp? Ser den står ute enda..

Reiser opp med fly i morgen, så det blir nok kjøp ja...... Har fått mange advarsler mot å kjøpe Saab nå, men likte Saab etter først å ha prøvd en.... satser på at en får litt bil for pengene.....

Så bra:) tenkte hvis du ikke skulle opp, så måtte jeg kanskje kjøpe den serru;)