Saab Turbo Club of Norway

Vurderer å bytte min 15 år gamle 9000 i en nyere Saab. Har et budsjett på 150000. Vil ha stasjonsvogn. Hva bør jeg gå for og hvilke modeller bør jeg styre unna? Takknemlig for tips

Du får jo mye saab for 150tusen. Både 9-3 og 9-5! Personlig ville jeg gådd for bensin utgave på begge typer. Virker som det er mer tull med diesel, spesielt om du har litt småkjøring. Ellers er det jo smak og behag hva du velger. Med hirsch tuning blir jo selv 2.0t en sprek familietralle:)

Du kan kjøpe min 2003 9-5 2,3 stasjonsvogn.
140.000km.
Ny motor som er gått 200 mil.
Ny turbo som er gått 200 mil.
Automat.
Rød.
Vector.
Hirsh-trimmet.

Takk for tips (og tilbud)

Trenger en bil som er mest mulig driftssikker, da jeg er lei av å skru på 9000'en . Kanskje det er noen som jobber på Saab-verksted som kan svare meg?

Det er nok folk her inne som aldri har jobbet på et verksted, men som sitter på mere kompetanse enn en gjennomsnitts Saab-mekaniker.
Har selv vært vitne til voksenopplæring av Saab-verksmester i Tech2!

I følge Bent på Speedparts så er Ecotec-motorene utrolig driftssikre. De hadde svært sjelden inne biler med motorproblemer med disse. De har iallefall et statistisk grunnlag for å si A eller B.

Da er det NG9-3 eller NG9-5, men du får kun førstnevnte for 150.000 og stasjonsvogn NG9-5 ble aldri typegodkjent. Skal du ikke ha Aero så får du veldig mye 9-3 for pengene. Mange som skriver om problemer på dieselmotorene som står i 9-3 (og forsåvidt 9-5) så bensin/E85 er mer driftssikkert.

Når det er sagt så er en OG9-5 som er pleiet godt veldig mye bil for pengene. Samme her egentlig, så lenge det ikke er Aero så strekker 150.000 langt.

OG9-5 fra 2004 og nyere er et ganske sikkert valg så lenge den er velholdt (evt eldre med med ombygget motor), de feilene som er vanlige er det ikke noen heksekunst å fikse og dermed blir det billig bilhold. Ikke minst er det veldig mye bil for pengene. NG9-3 er en mer moderne bil på mange måter, men det er en liten stasjonsvogn. Holder med de som anbefaler bensinmotor eller biopower.

Motoren i den jeg har er selvfølgelig ombygd.

Enig, om du vil ha stasjonsvogn med lik lastekapasitet og størrelse ellers som 9000 vel du 9-5 stasjonsvogn nyare enn M04 med bensinmotor. Om du vil ha en kjekk motor vel du en M05 eller nyare med BioPower om du har muligheit å fylle dette i nærheita av der du bur.
9-3 stasjonsvogn er en mindre bil, du får finne nokre kandidatar og prøvekøyre litt, so finn du fort ut kva du vil ha