Saab Turbo Club of Norway

Sitter å funerer litt, hva er en OG900 i bra stand verd? Er en 2.0i, aeroskjørter, spoiler, stoffinteriør, manuell, hvite us blinkere, alu sommer og vinter, nye piggdekk (kjørt under 2000km), refleksplate, så godt som rustfri (tre små prikker i karosserri), 1993 modell, gått i underkant av 229000.. Ny eksos, nye bremsedeler, eu ok til og med mars 2014. Pen bil, med godkjent lesjøfors senkesett i vognkort. Dette må jo være et fantastisk godt utgangspunkt for en turbokonvertering?

I mine øyner tenker jeg 15k med rett kjøper, 10k om du bare vil bli kvitt den. 900 er ennå ikke blitt skjelden nok til at den går for store penger. Hvertfall ikke 900i

Er den helt rustfri og strøken så kan det vel kanskje bli fort 30 lapper for en OG900 uten turbo, spørs litt årsmodell og antall dører også tenker jeg..
Rustfrie eksemplarer er jo veldig sjelden, men som Ottar sier så er ikke 900 i seg selv sjelden nok.

En original turbo i plettfri stand koster jo fort 50-80 lapper. Sjelden å se rustfrie eksemplarer, jeg vurderte selv å slå til på denne om prisen gikk litt ned, men mangel på soltak og det at jeg allerede har et ok utgangspunkt (men mer jobb med den) så droppet jeg det. Er nok mulig å få mer enn 15k, selv tenkte jeg rundt 20k. Men alt avhenger av å finne rett kjøper, sikkert noen som vil betale opp mot 30 også. Men det kan ta tid å finne vedkommende.

Jeg hadde en 91 mod helt støken som hadde gått 108.300km. Den var uten turbo, 2 eiere. Den ble solgt fredag for 21 tusen