Saab Turbo Club of Norway

Hei

Da jeg vurderer og montere inn powerflex foringer, i understellet. Lurte jeg på, om noen har erfaring, med hvordan bilen blir og kjøre med. Blir den gokart aktig. alså mer eller mindre så stiv. Og vil jeg få noe mer støy, ved kjørning. Og ellers andre ting, som oppstår?

Tenkte da og bytte ut alt av foringer. Slikt som avbildet. Inkl. til styrningen. Skal også montere stagene fra SAS.

Jeg har powerflex i alt untatt tannstanga. Blir mye tightere i mine øyne mer behagelig å kjøre da den sporer myye mindre. Litt mer støy får du naturligvis, men det la jeg ikke merke til før jeg satte meg inn i en bil med originale foringer igjen.
Mitt råd er kjør på med powerflex!
Siden du skal ha SAS-stagene også blir den nok en del fastere i fisken. Hva slags dempere og fjærer har du da?

Hei Kristian.

Men synes du det er stor forskjell, vedrørende støy. Slik at det er plagsomt. Men nå er jo oppfattelsen av lyd subjektift, så blir vel ikke lett og svare på. Har nyere bilstein B8 dempere, med eibach fjører.

Jeg har slitne fjærer og dempere (ikke sportchassi) og kjører med 18". Synes ikke støyen er sjenerende. Blir mye bedre når jeg har på vinterhjula.
Men du kommer som sagt til å høre forskjell på en med gummiforinger. Har aldri angret på at jeg monterte powerflex da kjørefølelsen er i en annen liga kontra gummi.

Støyen er ikke vesentlig. Litt mer støy på tomgang ved skifte til PF i subframe. Fordelene er større.

Sent fra min HTC One_M8 via Tapatalk

Må spørre noe. Da jeg ikke har annen erfaring med powerflex foringer, enn i en Bmw, med i nedre bærearmer. Men det blir powerflex, kristian. Er i dialog med Maptun, vedrørende foringene. Så får et tilbud, i løpet av neste uke.

Så da lar vi fordelene veie tyngst, Henrik. Nå romler jo den nye eksosen noe mer enn standard. Så da er det ikke sikkert, at man hører så mye annet.

Tenkte også i samme slengen, bestille foringene til feste for girkassa. Og det er vel denne.

Eksosen din overdøver nok den ekstra støyen du får.
Foringa på momentstaget på kassa anbefales på det sterkeste også ja! Den minste av dem er ikke noe poeng å skifte egentlig, men den store er grisedårlig i original utførelse.

Kristian N2215 skrev:Eksosen din overdøver nok den ekstra støyen du får.
Foringa på momentstaget på kassa anbefales på det sterkeste også ja! Den minste av dem er ikke noe poeng å skifte egentlig, men den store er grisedårlig i original utførelse.

Takker kristian. Bytter begge, når jeg først er i gang. Så da får jeg anskaffe meg et brukt momentstag. Og montere de nye foringene, i den. Slik at det blir et raskt bytte. Staget skal jo også pusses. slik at det fremstår, som mer eller mindre nytt. Når alt skal monteres opp, neste vår.

Greit og montere momentstagforingene med staget ute for PF foringene til momentstaget er plagsomt tight. Men som kristian sier så er d virkelig å anbefale.

Sent fra min HTC One_M8 via Tapatalk

Litt lube og makt så skevtter dem så fint inn atte

Som nevnt tidligere, har jeg anskaffet meg delene jeg trenger, for og montere inn Powerflex foringene. Slik at byttet på bilen, skal gå raskt.

I monteringsanvisningen til Powerflexforinger til subframe, mener jeg det står at den store skiva skal på toppen av foringen mot karosseriet, og at man bare bruker den originale skiva i bunnen mellom boltehode og foring. Mekkemannen min mener den store skiva skal under foring.

Hva er riktig?

Skiven som er med i settet skal ligge mellom karosseriet og traversen oppe på foringen. Den originale store skiven på bolten skal brukes der den brukes originalt

Det stemmer som Arvid sier, Jens. Har lagt mine skiver, på powerflex foringene, for og illustrere.



Lykke til med forings byttet, Jens.

Nydelig arbeid du gjør der Bent. Vi gjør det litt mer lettvint, men det blir nok bra.

Takk for gode svar begge to!