Saab Turbo Club of Norway

.

Disse ble jo fine!

.

Hvis du kan bevare "leppa" på bremseskjoldet bak så er vel det å foretrekke fordi de vel holder noe saltstenk unna?
Form er da ikke alt, funksjon teller da også?

.

Hallo Bent . Du treng ikke å ta av lagret for å bytte br.skjold , skjoldet er slått inn på metallplaten som caliper og sko er montert på , det var det på min når jeg bytta på min 2001 mod da jeg bytta til 300 mm skive bak . Bilen din blitt kjempe bra Mvh Gunnar

.

Ja det var 2015 på Våler , ble ikke noe i år , får håpe dem legg treffet til Våler neste år .Det jeg har gjort er understell behandling , lakka panser , nytt ratt , Viggen toppdeksel , samme felger som du har , bare 18 " ... Har 2 brukte 300 mm skiver bak liggende som ikke brukes , stått på bilen ca to år . Treng du dem , ligg i kjellern å tar opp plass . Til uka sett jeg inn Saab'n for vintern , var ikke ute på veien vinter'n som var heller , skal dem bevares må vi ta godt vare på dem .

.

Om Röda Blixten ikke er klar til treff i mai så kjør bimmer, bent. Ikke noe krav om riktig merke så lenge du er SAAB-mann.

.


.

Jeg blåste rent noen sånne for et par år siden. Tenkte å handle rep-kit med nye pakninger, men de overlevde blåsingen helt fint og var ferske og fine i gummien. Monterte alt tilbake og det var vært tett siden det.

Finner du billige kits så er det sikkert kjekt å bytte, men da jeg lette så var de så dyre.

.

,

,