Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.

Moderator: Moderatorer

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 05 mar 2017, 21:36

Hei.

Helt ny her på forumet og er litt usikker på om jeg poster på riktig plass Vennligst korriger).
Aldri eid en Saab før, men har alltid ønsket å eid en. Tenke primært å bruke bilen som pendlerbil (Drammen-Kongsberg) og peiler meg derfor inn på en dieselmotor.

Hva tenker dere Saab-eksperter om denne:
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finn ... s=88976843

Er ikke den mest spenstige Saab', men er først og fremst ute etter en solid og ryddig Saab. Først og fremst ute etter pluss-minus med bilen og prisen.
Alle råd mottas med takk!

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6952
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av Paradigm N558 » 05 mar 2017, 22:16

Tror nok dette er en god kjøremaskin, og feil er det lite av, men ekstrautstyr var det lite av, dessverre.
Sikkerhet gidder jeg ikke gå inn på, men at du aldri har eid en Saab vil telle positivt, du vil bli forelsket i bilen etter første prøvekjøring ;)
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 05 mar 2017, 22:54

Takk for svaret.

Enig! Lite ekstrautstyr ja. Likte heller ikke felgene på vinterhjulene, men det følger heldigvis med orginale Saab felger på sommerdekkene.

Hva tenker du angående prisnivået? Er det "riktig" pris eller er det rom for å diskutere prisen? Ganske usikker på prisnivået på Saab. Generelt går jo Saab' litt under tilsvarende biler.

Håper på å bli smittet av Saab-basillen etter prøvekjøring ja. Skulle gjerne gått for en kraftigere og bedre spekket 9-3, men så var det de penga da...

Brukeravatar
Morten S.
MAX BOOST
Innlegg: 2023
Registrert: 20 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N1507
Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
Sted: Vestfold
Kontakt:

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av Morten S. » 06 mar 2017, 06:55

Styremedlem Eimund Lunde, Sandnes har en 180 hk TTID for salg. Han holder bilene sine i veldig god stand
"Alt" fra totakt til turbo

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 08:16

Takk for tipset! Hvilken årsmodell og hvor mye er den kjørt?

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12867
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av Ingvar N629 » 06 mar 2017, 10:22

Hei, og velkommen!
gwoog skrev: Aldri eid en Saab før, men har alltid ønsket å eid en. Tenke primært å bruke bilen som pendlerbil (Drammen-Kongsberg) og peiler meg derfor inn på en dieselmotor.
"Pendlerbil", som du skal kjøre 4 mil hver vei med? Halvtimes tur? Østlendinger, ass.... Jeg tror ærlig talt ikke du kommer til å spare på å kjøre diesel på den strekningen, når alt tas med. Det er en god del til dels kostbare problemer som hører dieselmotoren til (dobbelmassesvinghjul, EGR, virvelspjeld, partikkelfilter, tilleggsvarmer), som du slipper med bensin. B207 som er den firesylindrede bensinmotoren med turbo som disse bilene ble levert med, har jevnt over så lite feil at jeg hadde aldri i livet kjøpt diesel for å spare penger. Ikke for noe annet heller, for den saks skyld. Kjøper du en sein BioPower så skal det iallfall være rimelig problemfritt, noen typiske feil er det også på disse men de er stort sett ikke av den kostbare sorten.

Hvis du i tillegg alltid har ønsket å eie en Saab, så kjøp nå en modell som er litt mer Saabsk enn dieselversjonen, det vil jeg tro du vil ha glede av. Selv om det er mye deler fra GM også i en 9-3SS bensin, så føles den definitivt mer Saabsk enn dieselen! Og for de av eierne som er litt mer entusiastiske enn den jevne Avensis-sjåfør, så skal man ikke kimse av Saabens sjel. På de eldre modellene finnes den i bøtter og spann, mens på de nyere er den på enkelte utgaver betydelig mer utvannet enn på andre.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 10:40

Haha! Godt poeng. Vi som bor på Østlandet har nok et forskrudd forhold til avstand og "pendling".

Mange gode poeng her. Kunne godt tenkt meg en sein BioPower, men prisen blir betydelig høyere.
Kunne godt tenkt meg denne, men prisen er litt over hva jeg hadde tenkt, og kommer ikke unna at den er et stykke unna;)
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88109162

I forhold til å kjøpe en "eldre" Saab så er jeg inneforstått med at det er mye sjel og entusiasme som ligger i den "rette" modellen, men er jo litt skeptisk for å gå til innkjøp av en bil som behøver mye skruing grunnet alder og slitasje.

Kom gjerne med noen gode tips fra finn.no eller andre plasser. Er mer enn åpen for gode forslag. Som sagt er jeg ganske så grønn på Saab, og bilkjøp generelt. Har til nå vært Avensis-eier:D

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12867
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av Ingvar N629 » 06 mar 2017, 11:02

gwoog skrev: I forhold til å kjøpe en "eldre" Saab så er jeg inneforstått med at det er mye sjel og entusiasme som ligger i den "rette" modellen, men er jo litt skeptisk for å gå til innkjøp av en bil som behøver mye skruing grunnet alder og slitasje.
Med "eldre" Saab med sjel så mente jeg eldre som i 1993 og tidligere, så det er jo ikke aktuelt for deg uansett. Etter dette så er spørsmålet hvor mye Saab-følelse som har blitt med på GM-toget, det er faktisk en hel del på de "rette" modellene. Er man kun ute etter en billig bruksbil uten å ha følelser for merket så spiller jo akkurat det ingen rolle, men jeg mener nå likevel at det er lite å spare på å ha diesel med mindre du kjører MYE.
Med "sein" BioPower mener jeg du kan lete fra 2008 og oppover (altså fra faceliften), "sein" blir jo et relativt begrep når de sist produserte bilene allerede er noen år gamle.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 11:18

Takk for gode råd! Setter stor pris på det.

Er enig med deg i forhold til diesel vs bensin. Kunne godt tenkt meg en god og ryddig Saab med bensinmotor. Litt av utfordringen er at de fleste 9-3 2008 og oppover er med dieselmotor, og de få med bensin er en del dyrere. Ser at det er en stasjonsvogn i Steinkjer, men tenker nok den er en smule tørstere og dyrere i drift og den har ikke hengerfeste (kjekt å ha).

Hvordan er prisnivået på denne?
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88109162

Brukeravatar
Birger N372
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 360
Registrert: 30 nov 2004, 01:00
Medlemsnummer: N372
Navn: Birger
Bil: MY05 Saab 9-5 Aero (solgt)
Sted: Grimstad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av Birger N372 » 06 mar 2017, 12:14

Hvis du har tilgang til Skattetaten i nærheten har de veiledende listepriser for biler der du kan legge til for utstyr og lite kilometer og trekke fra for "overkjørt" i forhold til normal kjørelengde. Der kan du få kopier av de sidene i Rødboka du trenger, da har du iallefall et utgangspunkt pluss noe å vise til hvis du synes selger skal ha for mye. Men biler det er få av er det ikke alltid like lett å prissette.

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 13:47

Takk for godt svar! Skal sjekkes ut.

Noen som skal selge en 9-3 2008 og nyere? Bare å sende en melding.

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 18:42

Blir litt dobbeltposting her. Beklager det.

Denne er gunstig priset med tanke på at han har bytter reg.reim. 150hk TiD. Kan det være et greit kjøp sammelignet med den TTiD4 131hk?
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finn ... s=90167209

Skiller 3 år og 25000,- i forskjell.

Setter stor pris på gode råd og veiledning.

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av saab9000aero » 06 mar 2017, 19:27

da hadde eg heller betalt de 25000 kr og fått en nyere bil med mye bedre motor
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.

gwoog
Innlegg: 13
Registrert: 05 mar 2017, 21:13
Navn: Geir Grønnestad

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av gwoog » 06 mar 2017, 19:46

Takk for rådet. Ja 25000 er jo ikke all verden. Men er TTiD4 131hk en betydelig bedre motor enn TiD 150hk?

Jeg har (som dere sikkert har skjønt) ikke peiling:)

Igjen takk for alle gode råd.

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Re: Kjøpsråd Saab 9-3 ttid4 2011

Legg inn av saab9000aero » 08 mar 2017, 10:40

Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.

Svar