Saab Turbo Club of Norway

Hei.
Vurderer nå å kjøpe en Saab 9-3 som førstebil og har sett litt på en 1.8t 2008 mod rullet 100.000 km.
Med det som bakgrunn lurer jeg på om det er noe jeg burde vær obs på disse modelle? Evt. Noe som burde sjekkes nøye ved kjøp.

Setter stor pris på svar.

Mvh.
Johannes Danielsen

Hei!

Sjekk om det er noen knekte fjærer. Hvis mulig, prøv å få startet den (helt) kald, den skal gå jevnt og fint fra første runde. Gjør den ikke det kan den være en av bilene som har fått innsugsventiler med materialfeil fra fabrikk (dyrt), men den er sannsynligvis for gammel til det. Lytt etter ulyder fra motor og understell. Sjekk for rust i dempertårn og hjulbuer.

Generelt er det lite feil på disse bilene med den motortypen.

Trim den gjerne
Men vær svært kritisk til hvem du bruker, det er mye dårlig trim å få kjøpt også fra store seriøse firma.

Hvordan er det med deler da, er det lett å få tak i?

Får tak i det meste ihvertfall det du trenger for at bilen skal gå Kjøpte orginalt takstativ i fjor til samme type bil så Orio har mye hyggelig på lager

Saab parts gikk ikke konkurs, det var skilt ut fra bilfabrikken. Orio Saab parts leverer fortsatt originaldeler via Saab originalverksteder, det er forsåvidt også flere forhandlere, også mye på nett.

Enkelte underleverandører sluttet å produsere eller gikk til og med konkurs som følge av Saab-konkursen, så i tiden etter konkursen var det umulig å få tak i en del. Alternative produsenter av originaldeler er oppe og går igjen nå for det aller meste. Rene slitedeler har vel aldri vært noe problem.

Og 99 % av bremser og understell og motor kan handles gjennom opel forhandlere.