saab 93 lysproblemer gir meg magesår..

[terje_lia]

Historikk.
JEg fikk byttet tenningslåsesylinder på merkeverksted for ca 6 mnd siden.
Merket da jeg hentet bilen for første gang at lyset ikke var på selv om ingen varsel var aktivt.
Returnerte til verksted og "klaget" , og de diagnostiserte at "lysbryter var defekt".
Men når hovedlysbryter står til venstre , kjørelys, virker alt som det skal. og lyshorn virker også.
Fant deretter at når jeg startet på kjørelys kunne jeg vri over til høyre og både fullt og blend virker..
Etter noe tid virket dette først etter noe tid. Måtte "bli varm først" , og så var alt ok.
Men .. det blir mørkere og kaldere og forledenl ville den ikke lenger reagare når lysbryter står til høyre.
En tur på hoggern der jeg prøvde to ulike lysbrytere overbeviste meg om at problemet var ikke i selve bryteren.
Fattet så interesse for Lampcontrol-releet. MAnge fine tråder på det , så i går loddet jeg over alle punkter på det uten forbedring. I dag ny tur på huggeren... prøvde to andre Lampcontrol m samme delenr uten at det hjalp.
Så..Inntil videre må jeg kjøre med kjørelys og bruke lyshornet for å se langt.. Ikke noen god tilstand å møte høsten med.
Må også legge til at SID ikke viser noen feil , og at baklysa heller ikke fungerer , ei heller lys på dashboard når bryter står til høyre..

Men som sagt.. noen ganger kommer den igjen , ofte når den har varmet seg på kjørelys..
Noen gode tips.. Eller må jeg kjøpe mer titralakk mot magesåret..?

Terje

[Aleks-ander_N948]

Når lysa ikke funker kan du prøve å slå litt forsiktig på nøkkelen. Da brukte lyset å komme på min når tenningslåsen var dårlig

Hørest for min del ut som det er noe galt med tenningslåsen, da jeg har hatt samme problem før og i å med at det kom når du fikk byttet låsen...

[terje_lia]

Takker for tipset.. Gir et godt argument mot verkstedet..
Synes dog det er rart at kjørelys funker helt som de skal ,, alltid.. Går det paralelle kretser fra tenningslåsen til lyssystemet for kjørelys og "normalt" lys.. En kobling er det jo der som dimmer ned alt lys når starteren går..
Hvor komplisert kakn en løse et enkelt problem?? Spør en saab designer..
Terje

[MortenW]

Du har altså, når lysbryteren står til HØYRE,
i tillegg til at hovedlysene ikke virker,
IKKE parklys foran, ikke instrumentlys og ikke skiltlys?
Da er det enten
1) Feil på den nye tenningsbryteren.
2) De har glemt å koble på +X terminalen på tenningsbryteren.

Skal være +12V fra +X til rele 8 terminal 87A når lysbryteren står til høyre. Rele 8 sitter bak og til venstre for lampcontrol.
Det virket av og til i begynnelsen? --> Alternativ 1!

EDIT: Det med kjørelysene er ikke så rart egentlig, DICE overtar kontrollen av de med rele 8 (bak til venstre for lampcontrol). Forøvrig er det TWICE som kontrollerer parklys bak. Derfor er det så viktig for feilsøkingen at du ikke har park foran, instrumentlys og skiltlys!


Gudd løkk!

[Aleks-ander_N948]

Ja det var kjørelysa som redda meg når jeg hadde problem med tenningslåsen.


Har du fått snakket med verkstedet nå?

[terje_lia]

Takker til Aleks-ander_N948 og til MortenW
Kan nå berette at jeg har lYS,, både når lysbryter står til venstre og til høyre.
Trikset kom når jeg igjen skulle måle at det var 12V på 87A , Rele 8.
Og det var det..
MEN .. tanken slo meg at jeg kanskje også skulle bytte releet med et reserve som jeg har liggende.. og det gjorde susen..
Så da legger jeg resten av titralakken langt inn i skapet. Og kjører ut i høstmørket med tente lys.

Terje

[MortenW]

Knallbra!
Bare for å stille min nysgjerrighet; mens feilen var der, hadde du parklys foran, instrumentlys og skiltlys?

[terje_lia]

var nok ikke så knallbra nei. Den fikk bare ett av sine lyse øyeblikk . men senere i kveld var jeg tilbake til rute ingen lys..
Så da var det fram med titralakken igjen..
summary.
Bryter til venstre..
- Alt virker , også lyshorn
Bryter på park.
- Alt virker
Bryter til høyre.
- Ikke instrumentlys ,
- ikke parklys foran eller bak
- Ikke skiltlys bak
- Ryggelys virker.
- Lyshorn virker.

Har da byttet
- selve lysbryteren
- Light kontrol (det orange "releet")
- Rele 8

Er tom for gode forslag selv.
Styring av lys på fancy saab biler er tydligvis mer komplisert enn jeg ante. Så er takknemlig for nye forslag.

Ser at jeg glemte å si at bilen er 98 modell..

Terje






-

[terje_lia]

Ps. Trikset med banking på nøkkel har ikke gitt resultater..

Terje

[MortenW]

+X fra tenningsbryter - til lysbryter term X
A) lysbryter til høyre: fra term X - til term 56 - til DICE og via et kontaktstykke til rele 8 term 87A. Etter der er det nok i orden siden det er i orden med lysbryteren i de andre pos.
B) lysbryter til høyre: fra term X - til term 58 - parklys foran, instrumentlys og skiltlys.

Du mangler både A) og B) altså vedder jeg på at du mangler +X
Enten på tenningsbryter eller inn på lysbryter (eller noe sånt).

[terje_lia]

høres sannsynlig ut...
Om du har tilgang til skjema....
- Siden kjørelys funker greit...Hvordan går info fra tenningsbryter til lysbryter..for kjørelyset (bryter til venstre).
- Kan jeg tyvlåne denne inn på X på lysbryteren?

Hvordan finne om X ut av tenningsbryteren har 12V ?
Forsøkte å inspisere tenningsbryteren , men kan ikke se at jeg kommer til den innenfra kupeen. (fjernet dekselet rundt nøkkel , men selve tenningsbryteren så jeg ikke noe til..)

Terje

[MortenW]

Med lysbryteren til venstre er det +54 "Tenning på" som gir strøm til lysbryteren på term 54. Og Dice overtar kontrollen ved å dra rele 8.

Sjekk på lysbryteren terminal "+X" eller "1" for 12V. Det er en 2,5mm kabel, grønn/rød antagelig.
Den kommer rett fra tenningsbryter, ingen egen sikring på den.

Ut av lysbryter som er relevant her:
term 56 eller 4 til DICE og rele 8. Kun i posisjon helt til høyre.
term 58 eller 6 til instrumentlys. Alle posisjoner.

For å tyvlåne noe der, så må du plukke ut lysbryteren, men da har du funnet feilen! Tenker jeg!
+54 "Tenning på" på terminal 54 eller 2 (brun/hvit).
+30 "" på terminal 30 eller 3 (rød).

Skjema blir uleselig når jeg prøver å skrive det ut!

[terje_lia]

hei.
Da har jeg vært ute til måling og her er resultatet.. Målt bak på lysbryteren , med bryter innsatt.

Bryter til venstre
- X1 12V
- 54/2 12V
- 30/3 12V
- 56/4 0V
- S/5 12V
- 58/6 12V
Bryter til høyre
- X1 0V
- 54/2 12V
- 30/3 12V
- 56/4 0V
- S/5 0V
- 58/6 0V
Bryter på midten (park)
- X1 12V
- 54/2 12V
- 30/3 12V
- 56/4 0V
- S/5 0V
- 58/6 12V

Så du hadde helt rett. X1 får ikke 12V med bryter til høyre..
En liten strap mellom X1 og 54/2 er testet og ser ut til å virke fint.. Både på park og venstre / høyre stilling.
Ser du noen fare med det ??

Hvor ligger da egentlig feilen.. i Tenningslåsen ?

Terje

[MortenW]

Hardt og målrettet arbeide betaler seg, skjønner jeg!

Jeg kan ikke se noen side-effekter av en strap mellom X1 og 54/2. Det må da være en bra løsning!

Yepp, da må det være tenningslåsen!
Eller brudd i den kabelen (2,5 mm2 grønn/rød) fra tenningslås +X til lysbryter +X, hvilket er lite sannsynlig.

Well done!

[terje_lia]

Hardt og målrettet arbeide betaler seg.. OG SÆRLIG NÅR EN FÅR GOD OG KYNDIG VEILEDNING..

Så nå , når noen igjen spør hvilken bil jeg kjører , retter jeg igjen ryggen og sier SAAB 93.
Stor takk for hjelpen..
Terje