svir jeg reflektoren i tåkelysene?

[Toremann]

Har h3 55 W pærer i tåkelysene mine idag. en pære koster 140 kr hos hellanor, og når disse pærene går ca hver sjette mnd, kan dere tenke dere at dette blir dyrt i lengden.

Var idag på biltema å fant en pakke med to stk h3-pærer til 120 kr, bare at disse er på 100 W, så jeg håper noen her kan fortelle meg om jeg kan bruke disse pærene uten at reflektoren i tåkelyset blir ødelagt/svidd.

[Andrew N1328]

Ville ikke anbefalt det nei, de fleste tåkelys tåler maks 55W, hvis ikke skal dette fysisk stå på lykta.

Om pærene ryker ofte, så kan det enten være for høy spenning, eller dårlig kvalitet på pærene... Prøvd forskjellige merker?

EDIT:

Ville prøvd disse, dog de er dyre så holder de vanligvis mye lengre:
http://www.powerbulbs.com/product_detail.asp?prod=115

Har et par kompiser som har prøvd de på bilene sine i hovedlyktene(H4) og de lyser bedre og holder seg lengre

[Toremann]

har som sagt handlet pærer tidligere hos hellanor, og de er jo en seriøs grosist med gode produkter. Tåkelysene er så vidt jeg vet originalt montert fra fabrikk, så hva tror du kan være årsaken til for høy spenning?

[MortenW]

... årsaken til for høy spenning?

Dynamoen. Hvis det er for høy spenning som er problemet.
Men er det det som er problemet? Mål spenningen!

Lys av/på, det er det som dreper pærene! Hvor mange ganger slår du av og på tåkelysene på et halvt år?
Og vibrasjoner! Tynne lisser, stiva fjæring, og dårlige veier rundt Bodø?

Eeeeh, Biltema...
Biltema er for Kia, Toyota, Hyundai og sånn...

[Atzz]

.....dårlige veier rundt Bodø?

Neida, det finnes ikke dårlige veier her, neida

[Toremann]

... årsaken til for høy spenning?

Dynamoen. Hvis det er for høy spenning som er problemet.
Men er det det som er problemet? Mål spenningen!

Lys av/på, det er det som dreper pærene! Hvor mange ganger slår du av og på tåkelysene på et halvt år?
Og vibrasjoner! Tynne lisser, stiva fjæring, og dårlige veier rundt Bodø?

Eeeeh, Biltema...
Biltema er for Kia, Toyota, Hyundai og sånn...

I å med at alt elektrisk ellers i bilen fungerer perfekt, tror jeg ikke at det er for høy spenning. lys av/på og vibrasjoner høres mye mere sannsynlig ut. så lenge jeg bare skal handle pærer ser jeg ikke problemet med biltema

[Andrew N1328]

I å med at alt elektrisk ellers i bilen fungerer perfekt, tror jeg ikke at det er for høy spenning. lys av/på og vibrasjoner høres mye mere sannsynlig ut. så lenge jeg bare skal handle pærer ser jeg ikke problemet med biltema

Har ingenting med saken å gjøre at alt ellers fungerer, hovedlyktene er jo xenon på bilen der, og parklyspærer osv er mindre sensitiv for slikt. Poenget er at om en pære er merket 12V og får 11V varer den rundt 3 ganger så lenge som om den skulle fått f.eks. 13V.

Å skru av og på en vanlig halogen pære gjør ingenting med levetida, derimot er xenon følsom for slikt, ellers er det lysrør og høy-effekt gass-pærer som er følsom for å skru av/på.

Er ikke dynamoen som bestemmer spenninga, du har en spenningsregulator, som skal sørge for 14,4V ved lading av batteri, du skal gjerne ikke ha under 13,6V da..

Men det med vibrasjoner er et godt poeng, mye risting når pæra er varm kan forårsake at den ryker.