Saab Turbo Club of Norway

Hei , ista når jeg startet bilen startet bilen la jeg merke til at en "varseltrekant" og SRS lyset ikke ville slukke.

Hva kan dette være?

Bilen er en NG900 s (1995)

defekt sensor eller defekt airbag-enhet.
Må på verksted og lese ut feilkoder på chassiet med Tech II.
Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Paradigm N558 skrev:Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Er du seriøs?

Aleks-ander_N948 skrev:

Paradigm N558 skrev:Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Er du seriøs?

Mener å ha lest det en plass ja.
Så jeg er seriøs ja, men om det er 100% riktig er en annen sak

Paradigm N558 skrev: Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Tullball, lysende SRS lampe ved en PKK er 1'er feil, så kjøreforbud får du nok ikke.

EDIT: Du kan få en mangellapp og beskjed om og fikse feilen asap og vise den hos BT innen 30 dager.

Paradigm N558 skrev:

Aleks-ander_N948 skrev:

Paradigm N558 skrev:Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Er du seriøs?

Mener å ha lest det en plass ja.
Så jeg er seriøs ja, men om det er 100% riktig er en annen sak

Er nok 100% feil.

Da må alle biler som ikke har airbag få umiddelbart kjøreforbud.

Nei.
Fordi biler med airbag oppfører seg annerledes i en kollisjon enn en bil uten.
Men se over, 1'erfeil og mangellapp og hele hopprennet.

Mente at akutt kjøreforbud var 100 % feil siden du ikke var 100 % sikker

Hehe.. men hvordan oppfører en bil seg med aribaglampen lysende når den kræsjer da? Eneste forskjellen er vel at airbagen ikke løser seg ut? Rent fysisk er det ikke store forskjellene vel?

Paradigm N558 skrev:defekt sensor eller defekt airbag-enhet.
Må på verksted og lese ut feilkoder på chassiet med Tech II.
Blir du stoppet i politikontroll får du vel kjøreforbud tenker jeg.

Dette strides tydeligvis de lærde om, min 9-5 ble forevist verksted for PKK med lysende airbaglampe. Spurte etter at kontrollpapirene var mottatt hvorfor dette ikke var nevnt, og fikk beskjed om at dette ikke var relevant for PKK. Sjekket deretter veiledningen for PKK, og riktig nok nevnes det ikke noe sted at airbag skal fungere.

Og at du skal få kjøreforbud av politiet tror jeg i alle fall ikke noe på, da har du VIRKELIG møtt feil politimann på en ekstremt dårlig dag.

Sant! Er vel vanskelig å få 1er 2er eller 3er feil på noe som ikke er på PKK

Aleks-ander_N948 skrev:Sant! Er vel vanskelig å få 1er 2er eller 3er feil på noe som ikke er på PKK

Lysende SRS lampe kan man legge til selv også, som 1'er feil. Men skjeldent det gjøres, har gjort det en gang når jeg viste at bilen skulle godkjennes før salg. Slik at selger ikke skulle plukke ut pære etc etc før salg.

Det var da voldsomt, Para! Vel vel... For å prøve hjelpe til litt da, så må feilkoden leses ut med diagnoseutstyr for å fastslå hva som er galt, men ofte er det dårlig kontakt i sleperingen bak rattet.

Googla litt videre nå, ser ut som jeg, som nevnt, ikke var sikker, og det stemte på en prikk, for jeg tok feil.

Fant en tråd på bimmers-forumet hvor de fint nevner dette.
Kan være verdt en titt der for trådstarter.
http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=183807

Så ja, det skal normalt sett gi en enerfeil.
Hvorhen jeg har hørt at bilen får kjøreforbud på fuglene vite, men det er i allfall ikke noe jeg har diktet opp av meg selv

Hmm , får ta meg en tur på verkstedet senere idag da