Saab Turbo Club of Norway

Monterte hengerfeste på min 9-3 2010 mod i går, gik jo vel og bra det enkel montasje av festet å kabel kit, satte i en liten elektro box bak og ferdig plugget kabel kit måtte bare koble i kontakten. Allt funker utenom blink høyre å rygge varsler forsvant?? Da datt jeg litt ut skjønner ikke helt hvorfor, målte litt å kan ikke finne strøm heller i kontakten til blink høyre, en annen ting er at varsel blink blinker nå i høy hastighet etter denne montasjen, må jeg inn med teck2? Eller er det noe annet rart. Har dobbelt skjekket koblinger i kontakten å de står riktig, blink venstre, baklys og brems funker men ikke til høyre? Så forsvant rygge varsler som sagt.

kenny n277 skrev:Monterte hengerfeste på min 9-3 2010 mod i går, gik jo vel og bra det enkel montasje av festet å kabel kit, satte i en liten elektro box bak og ferdig plugget kabel kit måtte bare koble i kontakten. Allt funker utenom blink høyre å rygge varsler forsvant?? Da datt jeg litt ut skjønner ikke helt hvorfor, målte litt å kan ikke finne strøm heller i kontakten til blink høyre, en annen ting er at varsel blink blinker nå i høy hastighet etter denne montasjen, må jeg inn med teck2? Eller er det noe annet rart. Har dobbelt skjekket koblinger i kontakten å de står riktig, blink venstre, baklys og brems funker men ikke til høyre? Så forsvant rygge varsler som sagt.

Mener å huske at man må inn med techen på NG9-3 ved montering av hengerfeste.

Det forklarer jo litt av det som skjer isåfall:-)

SPA-modulen er programmert til automatisk å koble ut varslingssystemet når krok benyttes, dette i samspill med "krokmodulen", over I-bus.

Når det gjelder høy hastighet på retningsvisere og feil med SPA-varslingen, så er det utgitt en service bulletin, som kopiert delvis ser slik ut:

"TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Bulletin Nbr: 351-2662
Date: Februari 2007
Market: all
Elektronikproblem på bilar med dragkrok

Berörda bilar

Saab 9-3 M03- utrustade med dragkrok.

Bakgrund

På grund av processproblem har det förekommit lack på stiften på dragets styrenhet. Bilen tror då att släp är kopplat trots att inget släp är monterat vilket kan medföra nedanstående symptom.

Vid kundklagomål ska följande åtgärd utföras.

Symptombeskrivning

Hög frekvens på körriktningsvisare

Parkeringshjälpen (SPA) fungerar inte

Åtgärd

1. Kontrollera att dragets 7- eller 13-poliga kontaktdon samt eventuell adapter är korrekt monterade samt att det inte förekommer korrosion. Åtgärda vid behov.

Kontrollera att körriktningsvisaren samt parkeringsassistansen (SPA) fungerar.

Vid kvarstående problem gå vidare till punkt 2." osv.

Dette kan jo være ditt problem også, med høyre blinklys som en del av det (lakk på kontaktpinnen i modulen) eller et separat problem. Sjekk, rens pinnene, ev. bruk pluggen noen ganger for å se om du løser opp i et ev. kontaktproblemer.

Takker så mye for svar kato:-)
Da har jeg litt ting å prøve i morgen.

Å da var feilen fikset, var litt for enkelt:-) koblet fra kabel ut til krok å tok ut spa modulen, å der var feilen. På en Ellen annen måte så har jeg klart å bøye en av stikka i kontakten på modulen å det er jo nok:-) rettet denne å satte på plass allt ok:-)
Så da funker allt som det skal uten tech 2 programmering