Saab Turbo Club of Norway

Det ene nærlyset slukker etter en halvtimes kjøring, skrur jeg av tenninga og starter igjen lyser det igjen. Slukker igjen etter en stund, kan det være pæra? Sjekka instruksjonsboka,stod at bytte av xenonpærer måtte gjøres på verksted, eller er det noe jeg klarer selv, så trangt ut der, må jeg demontere noe for å komme til.Kan det være noe annet som er feil, siden lyset tennes etter stopp/ start.

Nå er det altså mange mulige årsaker, men meget mulig det er pæra. Valeo-ballastene som er i niofemman er etterhver kjent for å spise pærer dersom de først begynner med det. En standard pære varer optimalt sett ett par-tre år med godt lys. Enkleste ved skifte av pære er å ta ut hele lyktehuset. Ut med grillene for å finne en skru, ut med blinklys for å finne nummer 2 og den siste sitter godt synlig på toppen. Pass på dreneringsslangen til lykta ved remontering så du ikke klemmer den. Bruk osram xenarc eller phillips sine orginale pærer til saab (gruelig vanskelig få tak i da dem ikke produseres lengre). For å avkrefte at det ikke er noe annet feil så kan du prøvebytte pærene:) lykke til

Får du opp varsellampe i instrumentpanelet for xenonlampane?

Ja, får opp varsellampe på instrumentpanelet når pæra slukker.

Hadde samme problem med min, det var pæra
hil Tore

Jeg starter med å bytte pærene, prøver å gjøre det selv, fikk bra hjelp hvordan jeg går fram. Er det D1S pærer jeg skal ha til min bil? Ser at Xenonkungen har Osram Xenarc på lager, tenkte å bestille derfra.

Jepp sist gang jeg kjøpte pærer var det fra xenonkungen funket fint det, dvs funker enda, ehhh bank i bordet