9-3 '06 TDi koblingskjema hovedsikringsboks motorrom?

[FredrikKolbru]

Hei!

Fått en i familien som har kjøpt seg Saab, og har noen problemer med feil på denne bilen. Noen som kan hjelpe med å finne koblingskjema? Tittet litt rundt på forumet, men fant ikke noe særlig til svar hverken når jeg søkte opp feilkoden eller på koblingskjema..

Fikk dette fra han:

Feilkode P 1180-4 ved Tech-2 sjekk. Mangler styringsjord under relé som styrer forvarming av diesel ! ( pol 85)
Sannsynlig ledningsbrudd, som har vært problem på disse !
9-3 TDi (150) 2006.
Trenger koblingskjema for hovedsikringsboks i motorrom. ----Hvor får pol 85 ( styringsjord) til forvarmerrele signal fra!

Hadde vært knall med litt rutinert assistanse på dette!

[Kato]

Jording av reléet settes ut av motorstyringsmodulen (EDC16), gitt at utgangen fra temperaturgiveren tilsier dette.

Mht. kontroll av kontinuitet mellom pinne #85 på reléet og utgangen fra EDC16, pinne #68, beskriver WIS at denne kan testes ved å trekke reléet og så måle mellom #85 og jord. Dette skal gi >11 V (vel når reléet ikke skal trekke).

Ved mistanke om ledningsbrudd, er det nok sikrere å måle mellom #85 og pluggen på EDC16, noe som bør gi <1 ohm. Merk at noe av denne jordveien består av ledningsbane i elsentralen (UEC) der reléet står.

Og ja, det eksisterer flere eksempler på kabelbrudd ut fra EDC16 når det gjelder 9-3 (MY07) diesel, dog med andre symptomer enn denne her.