Saab Turbo Club of Norway

arvmadla N2945 skrev:Prøv først med lasken for start rele'et som vist på bildet. Så får vi ta det deretter.

Se over...

Er startreleet kun for starten og ikke noe annet? Kan jeg ta ut releet, sette 2 pinner inn med ledninger og montere en trykknapp på dashbordet? Da er det bare å sette på tenningen og bruke knappen til å starte hver gang? Blir det noe slitasje ved å gjøre det sånn?

Evnt så kan jeg jo prøve å bypasse girvelgeren, men jeg har en følelse at det ikke er den men kontaktplata til tenninga, og da blir det vel mere styr? Da er det enklere å installere en slik knapp?

Releet i seg selv kan også være defekt. Men jeg er forholdsvis rimelig sikker på at feilen ligger i tenningsbryteren.Jeg ville fått byttet tenningsbryteren. Slike halv løsninger som å lage til startknapp er ikke jeg jeg fan av. Men hver med sitt. Du får kjøpt pent brukte på e Bay også viss det er kostnaden av ny du er bekymret for.
Art.nr 4943692

Ja, men tenkte på det med bryter også fordi det hadde vært litt morsomt å ha det... Men vil ikke det om det kan slites på noen måte å gå utenom releet..

Med bytte av tenningsbryter.. Må jeg da ha nye nøkler osv? DET er det som bekymrer meg mest, ikke kostnaden av en ny..

Alt for å slippe å bytte nøkkel og behov for programmering med tech2...

Mickey1500 skrev:Alt for å slippe å bytte nøkkel og behov for programmering med tech2...

Alt?? Har verkstedet vært slemme med deg? Tør jeg foreslå Lada Samara? Garantert fri for denslags elektromikkmakk, feilsøkes med lommelykt, repareres med slegge og vedlikeholdes med våpenolje og spenefett.

Men for å svare på spørsmålet over, nei, du må ikke ha nye nøkler for å bytte tenningsbryter.

Haha... ja, har hatt nok med denne bilen på et år nå... Og har enda ikke funnet et verksted med tech 2...
Ok... og den er grei å bytte selv?

Takk for god hjelp alle som har kommet med råd... Kommet frem til at det enten er tenningsbryteren eller girvalgbryteren..
men har fortsatt ikke fått svar om det vil skade bilen ved å ta ut startreleet, og koble en bryter på de pinnene jeg kortsluttet, eller om jeg da MÅ ta det fra pluss på starteren til pluss på batteriet...
bytter sikkert tilbake til releet når jeg får byttet tenningsbryter, om denne er enkel å bytte selv... Men er lei av å måtte gå ut av bilen, og kortslutte hver gang jeg skal kjøre ett sted... [

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... 000022306/

Etter min viten vil en startknapp i stedet for releet være en nødløsning som vil fungere. Men du skal vite at det er flere kontaktsett på tenningsbryteren og om det ene kontaktsettet er defekt er det overhengende fare for at resten følger etter. Da hjelper det lite med startknapp

Men du bør også teste om feilen ligger i girvelgerbryter. La til 2 bilder i mappen med oversikt over den aktuelle pluggen. Lask mellom ledning 11 og 15/ blå og gul/blå ledning for å overstyre girvelgerbryter.

PS. Om det er tenningsbryteren som er defekt beholder du nøklene dine. Du behøver ikke ny låsesylinder.

Ok.. takk for info! Installerte bryter igår, men det er bare en nødløsning til jeg får ordnet det.. den sviver jo selv om tenninga er av, så om jeg skal beholde bryteren så får jeg koble + til sigarettenneren istedet, for da fungerer den bare med tenning på.. Men tester girvelger imorgen...

Ok... ikke det at jeg skjønte bæret av de koblingskjemaene... hahaha.. Men strmmer det at det ser ut som den kontakten du snakker ligger under ved batteriet?