9-5 ustabil i høge hastigheter

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Ola B
Innlegg: 26
Registrert: 17 sep 2014, 00:43
Medlemsnummer: N2905
Navn: Ola Bruset
Bil: 2006 9-5, 1964 96
Sted: Sjetnmarka, Trondheim

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Ola B » 30 jun 2015, 10:08

Da blir det Nivomat med sportsfjærer på doningen her altså. :-)
For min del høyrest det ut som ei god løysing ettersom den ofte blir lasta tungt når vi tar ut på tur, og gjerne med båthengar i tillegg.
Så får vi sjå da kor lang holdbarheit det er på dei sakene der.
Det BØR no bli mykje bedre enn det er akkurat no iallefall!
2006 9-5 2.0t Vector Sportcombi Hirsch
1981 900 Turbo (gutslasken sin)
1964 96

Brukeravatar
Dopus
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 529
Registrert: 15 mar 2007, 23:28
Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
Sted: Haugalandet

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Dopus » 27 jul 2015, 23:14

Ikke kjøp Koni. For min del hadde disse dårlig holdbarhet..rusta tok dem etter 5 år...fjærskåla løsnet fra demperen, heldigvis skjedde dette hjemme i gårdsplassen. Kan jo være fordi jeg manglet offeranoder. Nå har jeg i hvertfall Bilstein B8 med lesjofors senkefjærer, nå med zink anode. Passe fast i fisken etter min smak. Så får jeg satse på at disse varer noen år.
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459

Ola B
Innlegg: 26
Registrert: 17 sep 2014, 00:43
Medlemsnummer: N2905
Navn: Ola Bruset
Bil: 2006 9-5, 1964 96
Sted: Sjetnmarka, Trondheim

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Ola B » 06 aug 2015, 01:03

Offeranoder??
Velkjent fra båt og påhengsmotor men eg trudde da det var ei forutsetning at sakene måtte vera nedesenka i vatten (helst saltvatten) for at det skulle ha nokon effekt? Det må jo vera lukka straumsløyfe meiner eg å hugse frå kjemitimane. Vel er det mykje salt på vegane og fuktig mange plassar her til lands men seriøst, kan det funke da???

Koni vart det ikkje nei, det blir Sachs sine Nivomat demparar. Venter berre på passande fjører frå Speedparts, er vel 5 vekar sidan eg bestilte no. Sløvt!
2006 9-5 2.0t Vector Sportcombi Hirsch
1981 900 Turbo (gutslasken sin)
1964 96

Ola B
Innlegg: 26
Registrert: 17 sep 2014, 00:43
Medlemsnummer: N2905
Navn: Ola Bruset
Bil: 2006 9-5, 1964 96
Sted: Sjetnmarka, Trondheim

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Ola B » 12 aug 2015, 20:20

Eit lite spørsmål ang. Nivomat støtdemparar:
Kor mykje trykk skal det vera i sånne Nivomat demparar eigentleg?
Går jo framleis og venter på tilhøyrande sportunderstell Nivomat-fjører (5 veker no) og kikker på desse fine demparane mine i garasjen.
Ser at når eg trykker dei ned så er det forskjell på kor mykje kraft eg må legge på.
Den eine må eg legge på nesten heile my tyngd (eg er 80 kg) for å trykke saman, medan den andre er adskillig mjukare, den krev sånn ca halv kraft vil eg anta. Er det normalt med så stor forskjell da? Eller vil dette justere seg under køyring?
2006 9-5 2.0t Vector Sportcombi Hirsch
1981 900 Turbo (gutslasken sin)
1964 96

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av TiaZzz » 12 aug 2015, 22:35

Det vet jeg ikke, men det høres jo ikke bra ut i hele tatt. For vanlige dempere så er jo mykhet et tegn på at demperen er gåen.

Mener å ha lest at nivåreguleringen skjer ved stadig bevegelse som bygger trykk passivt, altså at det ikke er noen ekstern kompressor eller pumpe. Men at den er myk er jo ikke bra. Lar den seg "pumpe seg opp" ved noen gjentatte pump?

Du kan lese mer om teknologien her: http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/pdf/nivomat.pdf

Brukeravatar
Dopus
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 529
Registrert: 15 mar 2007, 23:28
Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
Sted: Haugalandet

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Dopus » 17 aug 2015, 20:30

Ola Bruset skrev:Offeranoder??
Velkjent fra båt og påhengsmotor men eg trudde da det var ei forutsetning at sakene måtte vera nedesenka i vatten (helst saltvatten) for at det skulle ha nokon effekt? Det må jo vera lukka straumsløyfe meiner eg å hugse frå kjemitimane. Vel er det mykje salt på vegane og fuktig mange plassar her til lands men seriøst, kan det funke da???

Koni vart det ikkje nei, det blir Sachs sine Nivomat demparar. Venter berre på passande fjører frå Speedparts, er vel 5 vekar sidan eg bestilte no. Sløvt!
Var noe zink greier som skulle ligge i fjærskåla.var visst på orginal demperene men hadde dem ikke på koniene..og koniene rustet som f¤%#¤en.
Fikk beskjed om disse fungerete som offer anoder og disse skulle ruste i stedet for demperen. i tillegg er det plast strømpe som man setter på nederste delen av fjæra slik at den ikke skal gnisse vekk lakken på fjærskåla.

den zink delen er nr 5 på bildet

Bilde
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459

Brukeravatar
Dopus
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 529
Registrert: 15 mar 2007, 23:28
Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
Sted: Haugalandet

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Dopus » 17 aug 2015, 20:33

så om det er en offer annode vet jeg ikke..men skal vel sikkert hjelpe mot fjær mot fjærskål gnissing i hvertfall...satser på at demperene varer lengre denne gangen.
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459

Ola B
Innlegg: 26
Registrert: 17 sep 2014, 00:43
Medlemsnummer: N2905
Navn: Ola Bruset
Bil: 2006 9-5, 1964 96
Sted: Sjetnmarka, Trondheim

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av Ola B » 18 aug 2015, 20:27

Interessant!
Galvanisering/forsinking er jo velkjent og velprøvd så det kan jo vera at det funker her også.
Hmmm... slik eg skjøner teikninga så skal da den sinkgreia (nr 5) leggast i fjørskåla før fjøra blir plassert oppå den?
Med plaststrømpe på botn av fjøra så blir fjøra da elektrisk isolert frå demparen, slik at det ikkje blir strømsløyfe gjennom fjøra og opp i karosseriet.
Heilt sikkert godt gjennomtenkt (er jo Saab ikkje sant!) men gudane må vite kvifor dei gjer det slik?
2006 9-5 2.0t Vector Sportcombi Hirsch
1981 900 Turbo (gutslasken sin)
1964 96

totakt
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 294
Registrert: 28 feb 2012, 15:13
Medlemsnummer: N2343
Navn: Jens
Bil: 900s 1997
Sted: Vennesla

Re: 9-5 ustabil i høge hastigheter

Legg inn av totakt » 03 feb 2016, 21:17

Får jeg kjøpt sinkanoden fra Saab? Går ut fra den passer oppi skåla til en Bilstein B6?

Bestiller B6 dempere fremme i løpet av kort tid. Andre ting jeg bør tenke på å kjøpe i forbindelse med bytte av støtdempere fremme?

Svar