Saab Turbo Club of Norway

måtte personen som skiftet dekk sist på bilen min,
brenne sakte i skjærsilden.
skulle tro dei hadde brukt lock-tite på boltene.
"adapter" var bortkastet, må det sveises på mutter?
eller har noen eit triks i ermet??
ein ting er sikkert.....
ALDRI mer låsebolt

Eg hjalp en kompis me samme probleme på en honda
Etter masse me banning å steiking fann vi ei gammal skralle som vi brukte jekken på
Kom til slutt men ødela skralla (hadde ikkje rekna me nåke anna)

heller bil på leca blokker, enn 190
i puls og mord i øyet, ein fredags ettermiddag
i -4 grader. '
(skulle sitte inn eit smil her, men det var ingen som forklarte min sinnstilstand)

Sett kraftpipe på bolten og dra til pipa ett par slag med f.eks 5kg slegge. Pass fingrene

Grisepikk/skrueekstrator

Vet ikke hvilken felg du har men jeg ser for meg det blir litt vanskelig og sveise noke fast viss det er langt inn til skruen liksom. men viss det er mulig ville jeg sveisa fast den spesialpipa til låsebolten og prøvd da

Endre: Dere brukte ei skralle og en jekk til hva? ka festa dokke på låsebolten?

Edit: Ingen som leste at det er låsebolter? Sånn mann må ha spesialpipe på? Hjelper lite med jekker og kraftpiper da viss mann ikkje får tak på bolten

Hadde samme problemet på en delebil jeg skaffet. Prøvde å sveise på mutter men det var håpløst, sveisen gikk bare opp..
Endte med å borre hodet av boltene, var ikke noe problem å få ut resten av bolten når først hjulet var av.

[quote="Aleks-ander_N948"]Grisepikk/skrueekstrator
Endre: Dere brukte ei skralle og en jekk til hva? ka festa dokke på låsebolten?


Vakje låsebolt på den bilen men rekna me at de kan funke på dinna og
Skralle- forlenger- pipe og jekk te å dra skralla opp med

Endre88 skrev: Vakje låsebolt på den bilen men rekna me at de kan funke på dinna og
Skralle- forlenger- pipe og jekk te å dra skralla opp med

Tenk deg om en gang til du Låsebolten har ikkje sekskanta haud som en vanlig hjulbolt, må altså ha ei spesialpipe til og dra opp låsebolten som ikke er så veldig lett og få tak på uansett hvor mye kraft du drar til med, det so skjer er at pippa slepper på bolten, derfor må andre metoder som svesing og borring til...

Det låsebolt greiene er vel en av de dummeste oppfinnelsene jeg veit om Jobber som deleselger på Møller og de siste dagene har jeg nesten ikke gjort annet enn å hjelpe fortvilte kunder med å skaffe nytt adapter til låseboltene. Vi har jo slike sett med alle adapterene i. Det har også de som er ute etter å stjele felger, så dermed ser jeg ikke helt poenget.

I alle fall ikke på vanlige felger Hvem stjeler orginale 15 tom golf felger liksom

Aleks-ander_N948 skrev:

Endre88 skrev: Vakje låsebolt på den bilen men rekna me at de kan funke på dinna og
Skralle- forlenger- pipe og jekk te å dra skralla opp med

Tenk deg om en gang til du Låsebolten har ikkje sekskanta haud som en vanlig hjulbolt, må altså ha ei spesialpipe til og dra opp låsebolten som ikke er så veldig lett og få tak på uansett hvor mye kraft du drar til med, det so skjer er at pippa slepper på bolten, derfor må andre metoder som svesing og borring til...

kjøre gammal bil me orginal felga eg vettu

Aleks-ander_N948 skrev:Grisepikk/skrueekstrator

Vet ikke hvilken felg du har men jeg ser for meg det blir litt vanskelig og sveise noke fast viss det er langt inn til skruen liksom. men viss det er mulig ville jeg sveisa fast den spesialpipa til låsebolten og prøvd da

trur ikkje eg får på ein skrue ekstraktor.
lite plass mellom felg og bolt. trangt å sveise og.
har mistet motet no.
det er heldigvis plussgrader.

Selfølgelig har du plass til en grisepikk/ekstraktor? Merklige felger du skulle ha viss ikkje

Aleks-ander_N948 skrev:Selfølgelig har du plass til en grisepikk/ekstraktor? Merklige felger du skulle ha viss ikkje

var kanskje litt kjapp på avtrekker`n her, ja.
skal gjøre eit forsøk i måro.
må bare kjøpe nye bolter og ekstraktor.

forresten er det 110 nm på alu felg???

Har hatt samme problem selv.
Sveisa på et rør på låsebolten (sveisa inni røret) og brukte rørtang på røret for å skru ut bolten.

Mt@stcn_ skrev: forresten er det 110 nm på alu felg???

På min bil er det det sånn:
Alufelg : 117 Nm
Stålfelg: 100Nm

Tatt fra haynesboka