Saab Turbo Club of Norway

Var på trafikk stasjonen på Elverum i dag for å få godkjent min 900 se turbo, med H&R fjærer. Tenkte det skulle gå lett, med alle papirer i orden. Å joda, ikke noe stress med selve senke settet, men viggen kitet gjorde at bilen var lavere en 11cm som det visst nok nå skal være mellom laveste punkt på bilen og asfalten. Noen som har opplevd dette før??? Neste spm: Hvor mye lavere bygger SE skjørt og front fanger i forhold til Viggen???

Ikke at jeg har noe svar, men steike for en kjip regel! Når kom den?

Hiv på større hjul....!

//Tom

skru av leppa i front, få vognkort stempla.

Skru deretter på leppa i front.

Done:)

Kan ikke det virke? Er jo ikke noen vital del som MÅ være der.

Det skulle vel ikke være noe problem å ta av del av fangeren nei, så lenge selve hoveddelen er til stede.

Zipperno skrev:Hiv på større hjul....!

//Tom

Ja, for feil rullediameter på hjulene er mye mer populært enn senking...?

Datapaal N526 skrev:skru av leppa i front, få vognkort stempla.

Viggen-fangeren er da EN bit?!?

Ingvar N629 skrev:

Datapaal N526 skrev:skru av leppa i front, få vognkort stempla.

Viggen-fangeren er da EN bit?!?

jepp, det er den!!!

Selg viggen stylinga til meg,så får du orginale 900 fangere i retur..da er problemet utav verden

Men grensa på høyden mellom bil og asfalt blei endra for et par år sida..før kunne bilane vere en del lavere

fattern hadde null problemer å få godkjent 40/40 senk på biltilsynet i drammen. da med realcar fangern forran montert og den er lavere enn viggen fanger. Nettop derfor jeg fikk realcar stylinga for han syns bilen var alt for lav så han satte på viggen kitt i stede...

kommer nok desverre helt ann på hvor i landet og hvem man møter på BT desverre

Elverum er vanskelige å ha med å gjøre, reis tilgjøvik/kongsvinger:)

zero900t skrev:fattern hadde null problemer å få godkjent 40/40 senk på biltilsynet i drammen. da med realcar fangern forran montert og den er lavere enn viggen fanger. Nettop derfor jeg fikk realcar stylinga for han syns bilen var alt for lav så han satte på viggen kitt i stede...

kommer nok desverre helt ann på hvor i landet og hvem man møter på BT desverre

Det kan nok variere fra plass til plass men den regelen om 11 cm er også ganske ny så det har blitt litt verre nå

Blir det ikke litt for lavt under 11 cm da?
Er jo ikke tatt ut av løse luften disse reglene, husk at disse menneskene som setter reglene har en lang utdannelse og mye kunnskap om kjøretøy.

Du bør nok heller gå for et senkesett som ikke er så lavt.

Hva med de som kjører med justerbare coilovers da ? Blir det og forbudt etterhvert ?

Hadde en *hostharkseat* for noen år tilbake som skrapa 4 cm over bakken.

Nensin N266 skrev:husk at disse menneskene som setter reglene har en lang utdannelse og mye kunnskap om kjøretøy.

tør jeg spørre hva dem er utdanna som, og hvor lang den utdannelsen var? mener du man må være sivilingeniør i noe bilrelatert for å være i stand til å konstatere hva som er forsvarlig av bakkeklaring? har vanskelig for å se for meg at det er noen heftige beregninger inni bildet her, med mindre du beviser det motsatte

Er hijackers lov da? Får vel begynne å blodheve bilene fremover..