Saab Turbo Club of Norway

trodde jeg hadde punktert på ett hjul og tok turen innom Vianor. Når de hadde tatt av dekket viste det seg at felgen var utslitt, tok av hjul nr to og her var samme sak. Bilen, 9-5, 3,0 TID som er gått 96000km totalt, anslår ca 40000km på orginale 16" alufelger (vinter). Leppen på felgen, eller anlegget emellom felg og dekk er så tynnslitt at det er sprukket enkelte steder. (Vianor nektet å sette på nye dekk grunnet sikkerhet, forståelig nok) Er forholdsvis nøye og kjører med dekktrykk iht instruksjonsboka. men ble overasket da jeg fikk høre på merkeverksted at det ble anbefalt høyere dekktrykk på vinterdekk samt at bilen ikke måtte benyttes med den type dekk jeg hadde. (Bridgestone eller continental) Noen som har opplevd noe lignende? noe å gå videre med til NAF? synes at ett utslitt felgsett på to dekksett er mye.

Har aldri hørt om at det går ant å slite ut felger. Bare å skade de såpass at de blir skeve slik at de kan rettes. Shop around. Hør med andre forhandlere hva de sier.

Stiller meg i rekken av forundrede. Aldri hørt om det før.

Hadde noe av det samme på en 900 T8 fra 1987.Men der ble det antydet fra dekkforhandler at den kanten du nevner begynte å bli slitt.Bilen hadde da passert 400 000km så de sommerdekkfelgene hadde sikkert gått over det halve!

Aldri hørt om at du ikkje kan bruke ett spes dekk merke på en bil.......

Må da være reneste bullshitten at felgene dine har blitt ødelagt av bruk av feil dekkmerke!
Det finnes dekk som man ikke anbefaler til 9-5, men det går på mønstertype, og at det kan gi mere sporing og skjevslitte dekk, ikke ødelagtte felger..
Du har ikke kantkjørt felgene? Der er da ingen måte å slite en felgkant på? Utenom kantkjøring?

Har sett dette på flere felger av akkurat den typen du beskriver.. Kanten dekket skal ligge mot på innsiden blir så slitt at den nesten går av! Usikker på hvorfor, men det er nok dekket som sammen med møkk og dritt gnager på aluminiumen! Kan ikke si annet en at dette må være en konstruksjonsfeil!

Sondreot skrev:Har sett dette på flere felger av akkurat den typen du beskriver.. Kanten dekket skal ligge mot på innsiden blir så slitt at den nesten går av! Usikker på hvorfor, men det er nok dekket som sammen med møkk og dritt gnager på aluminiumen! Kan ikke si annet en at dette må være en konstruksjonsfeil!

Mener du konstruksjonsfeil i dekket?
Eller felgen? Er vel felger som mange har dette, burde være flere med problemer da vel?

Interessante innspill og kommentarer, sitter vel igjen med en følelse av at saken bør presenteres for SAAB Norge (hvis det er noe som heter det?) for å høre deres kommentar. Synes det er rett og slett for dårlig at felgene ikke holder lengre såfremt de ikke har gått med uvanlig lavt dekktrykk eller ekstremt hard kjøring. Noen som har kontaktdata hos SAAB hvor en slik sak kan presenteres?

3.0 TID VERDAL skrev:Interessante innspill og kommentarer, sitter vel igjen med en følelse av at saken bør presenteres for SAAB Norge (hvis det er noe som heter det?) for å høre deres kommentar. Synes det er rett og slett for dårlig at felgene ikke holder lengre såfremt de ikke har gått med uvanlig lavt dekktrykk eller ekstremt hard kjøring. Noen som har kontaktdata hos SAAB hvor en slik sak kan presenteres?

Jeg kan ikke huske dette bli nevnt på forumet noen gang tidligere, men jeg skal ikke dermed si det ikke kan være et kjent problem. Om dette er spesielt vanlig ville jeg ihvertfall trodd dette hadde vist bedre igjen på forumet, men ikke vet jeg

Det nærmeste en kommer Saab Norge er vel GM Norge. Om du kontakter din Saabforhandler burde vel de kunne peke deg i riktig retning.

En kollega av meg har den siste typen 9-5 og han opplevde det samme i sommer. Felgene var ødelagt, utslitt. Skulle ha nye dekk, men selgeren nektet å montere. Mener han fikk nye felger montert av SAAB, reklamasjon, naturligvis....