Saab Turbo Club of Norway

Skal bytte dempere på 9-5 min(05 vector sport),ikke helt sikker på hvem jeg skal velge
Noen som vet?

Bilstein sport hvis du skal beholde eksiterende fjører, eller Bilstein sprint da med senkesett. Sistnevnte er nok hva du vil bli mest fornøyd med. Koni har også veldig bra dempere, men justeringsmuligheter som oppgitt kommer litt til kort da dempere evt må ut for justering i etterkant

MVH
Bent

Ok.....takker

Bent N208 skrev:Bilstein sport hvis du skal beholde eksiterende fjører, eller Bilstein sprint da med senkesett. Sistnevnte er nok hva du vil bli mest fornøyd med. Koni har også veldig bra dempere, men justeringsmuligheter som oppgitt kommer litt til kort da dempere evt må ut for justering i etterkant

Har Bilstein demperne justeringsmuligheter som kan brukes mens de er montert på bilen?

Stalfa skrev:

Bent N208 skrev:Bilstein sport hvis du skal beholde eksiterende fjører, eller Bilstein sprint da med senkesett. Sistnevnte er nok hva du vil bli mest fornøyd med. Koni har også veldig bra dempere, men justeringsmuligheter som oppgitt kommer litt til kort da dempere evt må ut for justering i etterkant

Har Bilstein demperne justeringsmuligheter som kan brukes mens de er montert på bilen?

nei, men det han mente er att det ikke er så mye vits å kjøpe dempere med justering, når du må demontere halve bilen for å justere...

Har ikke koni demperene en liten skrue på toppen som brukes til og justere demperene da?

jo, men på 9-5 så kommer du ikke til den, når alt er montert..

edit: i tillegg så må demperen presses helt i bånn for å kunne juster den....

Paul N1176 skrev:edit: i tillegg så må demperen presses helt i bånn for å kunne juster den....

Nei det er ikke helt rett, dette gjelder bare bak. Forran kan Koni normalt sett justeres fra toppen etter montering, og må ikke presses sammen i det hele tatt. Hvordan det er med plass på 9-5 skal jeg ikke gå inn på, har ikke byttet dempere på min enda.

Bak er det forresten vanligvis nok å løsne den nederste bolten for å justere, men igjen ser jeg ikke helt for meg om det er plass til det på 9-5 eller ikke.

EdHunter N815 skrev:

Paul N1176 skrev:edit: i tillegg så må demperen presses helt i bånn for å kunne juster den....

Nei det er ikke helt rett, dette gjelder bare bak. Forran kan Koni normalt sett justeres fra toppen etter montering, og må ikke presses sammen i det hele tatt. Hvordan det er med plass på 9-5 skal jeg ikke gå inn på, har ikke byttet dempere på min enda.

Bak er det forresten vanligvis nok å løsne den nederste bolten for å justere, men igjen ser jeg ikke helt for meg om det er plass til det på 9-5 eller ikke.

Paul har nok rett

bsr steg3 skrev:Skal bytte dempere på 9-5 min(05 vector sport),ikke helt sikker på hvem jeg skal velge
Noen som vet?

hva skal du bruke bilen til?? loke sakte rundt, eller skal du innom en bane i ny og ne??
hvor lav vil du ha den, og hvor mye penger har du tenkt å legge i det??

lav og hard kan bli kjett i lengden om du liker komfort litt for godt

Bilstein med de fjærene som er på sportsunderstellet synes jeg er en fin kombinasjon, ikke så alt for mye båt og den er grei nok på dårlige humpete og svingete norske veier. Masse komfort igjen med 18" felger også, så spørsmålet er vel bare hva du vil ha.

Tor N12 skrev:Paul har nok rett

I så fall er det noe annet på 9-5 enn på de to bilene jeg har hatt tidligere som har hatt gule koni, men det er vel ikke umulig for så vidt. Jeg er i alle fall 100% sikker på at begge disse hadde en fin liten hvit knott som man brukte til å justere demperne forran med, for jeg klarte alltid å rote vekk denne knotten.

Gule koni = win
Likte justermuligheten, eneste problemet er bakdemperne, dem er iofs. bare å justere sånn midt mellom midten og hardest før montering, så blir det bra... er ikke akkurat lett å justere de on the fly!

Paradigm N558 skrev:Gule koni = win

Synd de ikke kommer med automatisk nivåregulering.

ToreN1246 skrev:

bsr steg3 skrev:Skal bytte dempere på 9-5 min(05 vector sport),ikke helt sikker på hvem jeg skal velge
Noen som vet?

hva skal du bruke bilen til?? loke sakte rundt, eller skal du innom en bane i ny og ne??
hvor lav vil du ha den, og hvor mye penger har du tenkt å legge i det??

lav og hard kan bli kjett i lengden om du liker komfort litt for godt

Bilen brukes til normal kjøring(litt unormalt noen gang)
Vil ikke ha den noe lavere.
Pris.....5000-7000

Takker for svar og innlegg