Saab Turbo Club of Norway

Har for ikke lenge siden kjøpt meg flotte 18" sko til NG9-3'en min. (Felgene og dekkene er brukt). Dekkdim 215/40/18. Før jeg satte de nye felgene på bilen fikk jeg balansert alle 4.

Det som er så pussig er at om jeg kjører på ny asfalt vibrerer/rister det i bilen, minner om ubalanse eller kast i felgene, men når jeg kjører på gammel asfalt forsvinner vibreringen/ristingen. Det dreier seg om hastigheter helt fra 60 til 100.

Jeg har senter-ring på navet, så jeg skjønner ikke hvorfor det rister. Kan slitne dempere være me å bidra til risting? Utenom demperne er alt i understellet tipp topp. Jeg forutsetter jo at det ikke er kast i felgene, noe som de heller ikke sa noe om da jeg var til balansering.

Bare nevner at ovennevnte ikke var noe problem med mine originale saab-felger med 225/45/17-dekk.

samme problem på min 95 07 modell med helt nye 235/35-19, og sentering, pusset rundt navet, dratt til med momentnøkkel og etterdratt..

har vært nede å balansert felger dekk igjenn etter noen tusen km, og ikke anntydning til kast i felg eller virasjoner (10 gram snitt pr felg i lodder) og dette skjer kun på nylagt asfalt... irriterende..

så lurer på om asfalten er så humpete etter utleggemaskin og valse med vibrator att mine relativt tynne såler (35profil) sender vibrasjonene rett opp og forplanter seg videre..

irriterer meg egentlig mest over risting bak ved nedbremsing... selv om skiver er nesten nye og nye klosser, men de kan ha vært varme før jeg kjøpte bilen, har ikke bytte de selv..

men ikke for å spore av tråden din, noen andre som kjører 18 og 19" felger uten trøbbel?

Kjører på 225/40-18 på min Viggen.
Kjøpte nye dekk og felger i vår, og første dekksettet jeg fikk, Toyo Proxes T1R, var helt forjævlig.
Hadde rattvibrasjoner, og i tillegg en følelse av at hjulene var som egg, og spesiellt etter at bilen hadde stått noen dager uten å bli brukt.

Det ble hvertfall bekreftet at felgene var 100%, så da ble dekkene byttet.
Kjører nå på Hankook Ventus V12 Evo. En veldig forbedring.

Fremdeles kan jeg kjenne risting/ubalanse på nylagt asfalt, men ikke så mye på "gammel" asfalt. Dette er nok fordi ubalansen i hjulene kommer mye bedre fram når asfalten er nylagt, siden det da ikke er ujevnheter og slitasje i underlaget som forstyrrer.

Har prøvd alt jeg kan komme på å gjøre, uten at bilen er blitt 100%. Mulig dette er noe jeg må leve med, siden det tross alt er 40 profil jeg kjører på. Tar jo opp alt som finnes av ujevnheter i underlaget, og dette forplanter seg i hele bilen.

Har ikke problemer med 17" orginalfelger.

En jeg snakket med for kort tid siden,hadde sammme problem på en Audi. Det han gjorde, var at han til slutt, etter å ha prøvd alt, fikk hjulene avbalanser på bilen. Og vips, så var problemet borte.
Ble forklart med at man da fikk tatt bort ubalanse som sitter innenfor hjulet, altså skiver osv.

Har ikke prøvd dette selv enda, men må da være verdt et forsøk.

Mvh Thor Åge

har vært å sjekket hjulene mine, og han som sjekket de mente at det var dekkene som var årsaken til mine vibrasjoner. Det står nemlig 215 mm brede dekk på felger som er 8,5 tommer. På dekkene står det faktisk også maks felgbredde 7 tommer. Ved nærmere ettersyn kunne vi også se at gummien ikke hadde det godt på felgene

så i mitt tilfelle er dekkene syndebukken dekkene, noe som også høres riktig ut, da vibrasjonene i lave hastigheter ikke føles som kast eller ubalanse (sier jeg som har doktorgrad i vibrasjon )

har vært å snakket med sjappa om avbalansering av felg direkte på bil, noe gubben på verkstedet ikke ville gjøre siden jeg har automat, og ikke fikk fridd bilen på noe skikkelig vis..

men han tok bak, etter litt masing og ikke antydning til ubalanse/kast. har 7,5" felg og 235/35-19
kjører for øvrig også på ventus, og er bare på helt ny asfalt det merkes.. må sikkert leve med det siden det er 19"

lide for skjønnheten sa gubben på dekksjappa og lo, eller flytte til ett land hvor det går ann og montere sånne hjul

er jo forsåvidt ikke noe kjempeproblem, er ikke veeldig ofte jeg treffer ny sort asfalt og stort sett bare flekkvis.. men har en strekke på 1,2 km som de har klinka til og lagt ny asfalt på rett før ferien, men har blitt bedre når den slites litt som det blir sagt tidligere i tråden

men studerer du nylagt asfalt i litt regnvær ser du den er rimelig "ujavn" til å være ny..

men er deilig å kjøre i sverige, danmark og tyskland med de, når man har godt sig og javn full gass