Saab Turbo Club of Norway

Hei!
har montert eiback senkefjører 30mm på min saab 9-5 2002mod. Må man/bør man ta firehjulskontroll etter dette? Hvordan er det med slitasje på innsiden av dekkene?(har hørt noe om at senking av bilen gjør at dekkene slites feil)
Sist men ikke minst!
For å få EU godkjent bilen, må man ha senkesettet skrevet inn i vognkortet da? å hvor får jeg eventulet tak i Tuv papirer på fjørene?

Takk på forhånd for svar

Daniel2.3t skrev:Må man/bør man ta firehjulskontroll etter dette?

Ja, helt klart

Daniel2.3t skrev:har hørt noe om at senking av bilen gjør at dekkene slites feil

Ja, dvs. om man ikke justerer hjulvinklene så vil de i allefall slites feil

Nest øverst i oversikten ligger det jo en tråd om TÜV-godkjente fjærer.. Står til og med Eibach der..
viewforum.php?f=57

Hei.

Linken i linken du oppga er død, her har du rett tror jeg.

http://performance-suspension.eibach.de ... ld=abe_www

Før du drar på biltilsynet for å få godkjent fjærene, så må du ha med deg papirer etter 4 hjulskontroll som beviser at alle hjulvinkler er innen for norm.

Det KAN være at du må shimse opp baken da den kan bli litt for bred. /-----\

Sitat vegvesen:

"For å godkjenne et senkesett eller et hevesett, må du bestille time hos en av våre trafikkstasjoner på telefon 06650. Til kontrollen må du ha med deg: vognkort del 1 og del 2 hvis du har ny type vognkort. Vi trenger også godkjenningspapirer på senkesettet samt et målebrev fra hjulkontroll som du skaffer fra godkjent verksted. Hvis det er ventil for bremsekraftkontroll på bakakselen skal denne dokumenteres kontrollert."

Mvh. Pål

Pål N526 skrev:Hei.

Linken i linken du oppga er død, her har du rett tror jeg.

http://performance-suspension.eibach.de ... ld=abe_www

Før du drar på biltilsynet for å få godkjent fjærene, så må du ha med deg papirer etter 4 hjulskontroll som beviser at alle hjulvinkler er innen for norm.

Det KAN være at du må shimse opp baken da den kan bli litt for bred. /-----\

Sitat vegvesen:

"For å godkjenne et senkesett eller et hevesett, må du bestille time hos en av våre trafikkstasjoner på telefon 06650. Til kontrollen må du ha med deg: vognkort del 1 og del 2 hvis du har ny type vognkort. Vi trenger også godkjenningspapirer på senkesettet samt et målebrev fra hjulkontroll som du skaffer fra godkjent verksted. Hvis det er ventil for bremsekraftkontroll på bakakselen skal denne dokumenteres kontrollert."

Mvh. Pål

Takk for svar:) Men er det greit at TUV papirene er på tysk når man leverer de til biltilsynet? Å er det linken til eibach fjørene jeg har på bilen?

Hei

Under er link/ til PDF TUV Eibach sedan/combi SAAB 95

95 sedan > http://performance-suspension.eibach.de ... ld=abe_www

95 Combi > http://performance-suspension.eibach.de ... ld=abe_www

TUV papirer på tysk var i hverfall ikke noe problem da jeg fikk godkjent i vognkortet i 2010

Å husk for all del å ha med papirer på 4 hjulskontroll når du kommer til biltilsynet " NB ! Lys / frontlykter må også justeres etter senkesett monteres "

Mvh
Bent