Saab Turbo Club of Norway

Hei
har med jevne mellomrom mast om oppgradering av bremser på 9-5. kravet mitt er at det skal være godkjent ved visning. Det eneste alternativet jeg klarer å se for meg, som man kan skaffe for menneskepenger er aero-upgrade-kit fra enten maptun eller speedparts. De har jo flere varianter, men prisforskjellen mellom "original"-skiver/klosser og ebc er jo rimelig stor, for å si det slik. Etter at jeg har lagt meg på en mer sedat kjørestil ser jeg heller ikke behovet for noe voldsomme grønne eller røde klosser:) Så er spørsmålet; er det like greit å kjøpe billigste utgaven? eller vil jeg ikke merke store forskjellen fra det jeg har nå? (har vanlig 9-5 bremser med green stuff på ene siden og biltema på andre siden, ikke spør;)) Grunnen til at jeg vil bytte er igrunn at jeg tror jeg har kast i ene skiva. Skjønt, det kaaaan være kast i navet også, og da er det dumt å koste på dyre greier hvis jeg må bytte en gang til (ved kast i navet vil visst skiva også få kast etterhvert) i tillegg til nav...

mvh oddi

Satt med samme problemstillingen, valgte aero-standard uppgrade(1650,- speedparts, de bytter kalipterholder i Norge for deg om du har 2-->). De andre skivene egner seg bedre ved hard kjøring på bane. Standardbremsene fungerer vel og bra de til aktiv kjøring påvei. Men til under 2K så er det jo et røverkjøp uansett og det ser litt bedre ut med skiver som fyller innerfelgen:-) evt bytt til ferrodo klosser som Tor anbefaler.

Black Diamond kitet (slissede skiver og klosser) fungerer også veldig bra. Kanskje litt dyrere, men absolutt en god oppgradering. Jeg endte opp med det siden jeg vil ha 16' på vinterdekkene.

Jossva N1079 skrev:Black Diamond kitet (slissede skiver og klosser) fungerer også veldig bra. Kanskje litt dyrere, men absolutt en god oppgradering. Jeg endte opp med det siden jeg vil ha 16' på vinterdekkene.

Har disse på min, men første settet var det kast i etter under 1000km og nå synes jeg de lugger kraftig, så her blir det noe annet på vårparten.

Har kun hatt mine siden i sommer så har ikke så mye erfaringer ennå, men de er helt topp så langt. Bremser mye bedre enn originale 288mm skiver hvertfall.

Jeg har montert Black Diamond 308mm skiver og klosser på både 9-3'n til kona, og på 9-5en til foreldrene mine. Fungerer helt topp på begge bilene.

Aero X !

ToreN1246 skrev:Aero X !

Les hele innlegget mitt. Var noe med noe menneskepenger-greier der.

mvh oddi

eg kjører speedparts sitt oppgraderings kitt til 1700 kr. Var på våler banen og herjet vilt under STCN treffet. Absolutt ingen problem i det hele tatt. virkelig og anbefale... trenger ikke heste bremser for at det skal virke..

Monterte også det samme kittep på min svoger sin og9-3 1999 mod. Også han strålende fornøyd..

Om du vil ha bra bremser til en OK pris, skaff deg kalipperholdarar ifrå Aero og kjøp større skiver. Sjølv kjøpte eg TarOx G88 slissa skiver og TarOx belegg til den gamle Aeroen min, det fungerte minst like bra som originalt.
Som nemnt tidligare i tråden er settet ifrå SP der du får mest for penga ihvertfall. Ellers har også Maptun eit lignandes kit for nokre kroner meir, der får du Pagid klossar. Har ikkje køyrt med Pagidbelegg sjølv, men ser at endel skryt av at dei tek bra sjølv med kalde bremser.

Hvis man oppgraderer til Aero std. skiver og kalipperholdere, vil 16" hjul passe da?

Ja, om en går for "Aero-bremser" vil 16" originalfelg passe.

Hjelle, N6 skrev:Ja, om en går for "Aero-bremser" vil 16" originalfelg passe.

Alle org 16" unntatt SuperAero'ene..

Børre N17 skrev:

Hjelle, N6 skrev:Ja, om en går for "Aero-bremser" vil 16" originalfelg passe.

Alle org 16" unntatt SuperAero'ene..

Går virkelig ikkje dei på Aerobremsene? Bra eg ikkje kjøpte Super Aero til stasjonsvogna då...
Er jo uansett en sjeldan felg for 9-5, men absolutt verdt å nemne.

Nope, passer ikke. Gikk på en smell der jeg. Trodde et par spacers skulle klart det, men måtte flytta ut hvert hjul 12-15mm så da ble ikke det noe av nei.
Passer forøvrig ikke dielsel V6'an (D308L?) heller, de har også Aero-bremser originalt.