Saab Turbo Club of Norway

Har et problem med bremsene på bilen min, og håper nåken her kan hjelpe meg..

Bilen er en 9-3 99 mod

Når eg bremser, og oftast i lav (under 50) hastigheit begynner abs'en å ta heilt uten grunn. Har skifta skiver framme og klosser framme og bak, men hadde dett problemet også før dette.
Bilen stopper bra dersom eg bremser hardt, det er helst når eg berre er litt på bremsa at den begynner å gå. Rister i pedalen berre eg er såvidt borti den.

Nåken som har ei meining om kva dette kan være og korleis eg løyser problemet..har skrua litt bil før, men aldri saab og aldri vert borti abs-problemer før.
Eg tenker det kan være en sensor eller lignande, men det kan vel også være sentralen eller???
Kan det være ei midlertidig løysning å drage ut sikringa, og kjøyre uten abs? eller vil dette gå ut over noko anna også?

Håpar nåken kan hjelpe meg litt på veg

Ville ha gådd over å sjekka at det kkje finns glappkontakt nokon plass. Du får ikkje opp feilkode eller lys i instrumentpanelet?

Takk for svar, det skal eg gjere nei, eg får ingen varsel i displayet.
No såg eg litt når eg bytta bremseskivene, men kunne ikkje sjå nokon skade på systemet der..med forbehold om at eg såg på det eg skulle sjå på. Regner med sensoren er den med en slags liten metallbit eller nåke som står der med et lite mellomrom omtrent der ytre mansjetten slutter..men eg skal ta å følge ledningen vidare og sjekke

Ja, ABS-sensoren er einaste komponent med ledning på ved hjulet, so du har nok funne rett. Ellers han det jo være glappkontakt på kontakta inn på ABS-blokka også, husk å sjekke den.

Ikke utenkelig at holderen som ABS-sensoren sitter i er knekt, disse er faktisk i plast (!) på ng900 og og9-3, nok en grunn til å hate den forstillinga. Ellers kan det være sprekk i ABS-kransen som sitter på ytre drivknute, det er denne kransen sensoren bruker til å "lese" om hjulet snurrer eller er låst. Tipper på en av disse to feilene, hvis ABS-lampa ikke lyser. Systemet tror tydeligvis at et hjul står, og aktiverer derfor ABSen.

Hadde problem med 9-3'en når jeg hentet den, abs tikket til ved stopping. Gikk over den før nevnte kransen på drivknutene, fjernet rust og dritt. Som Ingvar sier, holderen til sensoren er i plast, og er festet/posisjonert med en skrue og en plasttapp. På begge sider var disse plasttappene knekte. Dermed var sikkert avstanden feil. Satt opp med bladføler, 0,5mm. Har ikke merket noe til symptomene siden, og abs- lampa har jeg heller ikke sett siden. Bare et tips hvis en holder er knekt, som hos meg.

Okei, det høyrest fornuftigt ut det dåkke seier her..

tusen takk for tips:)

Då trur eg at eg har lokalisert problemet..den ringen som sensoren står imot var sprekt, so då klarer sikkert ikkje sensoren å tolke heilt riktig..
Har midlertidig berre nappa ut abs-sikringa, so får eg vel bestille meg en ny ring:) Er den vansklig å skifte??