Saab Turbo Club of Norway

Har en 9-5 2.3 01mod. Har 195/165-15 piggfrie vinterdekk på og synes den virker litt "løs".
Både Nokian Og Michelin er prøvd og det siste syntes jeg var mest retnings-stabilt og ga minst støy.
Vil det gi stor gevinst på styre-responsen om jeg går opp til 205/55-16 på vinterdekka?
Synes ikke sommerdekka er like håpløse (215/55-16 Yokohama)...

Lufttrykk?

Det vil helt klart gi merkbar forandring å gå opp til 16-toms hjul med tilsvarende lavere profil på dekkene. Vinterdekk gir selvsagt aldri samme følelse som sommerdekk på grunn av mykere gummi og mer mønster, men profilen på dekket har også veldig mye å si.

Når det er sagt så er jo ikke og9-5 akkurat kjent for å være glad i svinger...

EdHunter N815 skrev:
Når det er sagt så er jo ikke og9-5 akkurat kjent for å være glad i svinger...

Ikke originale 98-01 modeller, iallfall.

Har hatt samme erfaring om "løshet" på alle piggfrie vinterdekk i original/smal dimensjon.
De blir bedre nå de er blitt slitt ned 2-3 mm.

Ingvar N629 skrev:Lufttrykk?

Har brukt luft-trykket som står i instruksjons-boka, 33 pund /2.3 Bar.
Bilen er forøvrig utstyrt med sportsunderstell.

Klontis skrev:

Ingvar N629 skrev:Lufttrykk?

Har brukt luft-trykket som står i instruksjons-boka, 33 pund /2.3 Bar.
Bilen er forøvrig utstyrt med sportsunderstell.

Nylig sjekket trykket? Går an å gå opp litt, men ikke overdriv på ballongdekk. "Sports"understellet er neppe særlig sport med mindre demperne er rimelig nye, levetiden på demperne er ikke noe å skryte av. Spesielt ille bak på estate. Byttet på stasjonsvogna til foreldra mine etter 100k km, en 2001 modell som også har sportsunderstell. Den fikk Koni FSD, og det ble en helt annen bil. Demperne var HELT utslitt. Sjekk samtidig de fremste foringene i bærearmene bak, de gir seg fort og resultatet er at bilen blir lite svingstabil og kjennes generelt løs ut bak.

Ingvar N629 skrev:

Klontis skrev:

Ingvar N629 skrev:Lufttrykk?

Har brukt luft-trykket som står i instruksjons-boka, 33 pund /2.3 Bar.
Bilen er forøvrig utstyrt med sportsunderstell.

Nylig sjekket trykket? Går an å gå opp litt, men ikke overdriv på ballongdekk. "Sports"understellet er neppe særlig sport med mindre demperne er rimelig nye, levetiden på demperne er ikke noe å skryte av. Spesielt ille bak på estate. Byttet på stasjonsvogna til foreldra mine etter 100k km, en 2001 modell som også har sportsunderstell. Den fikk Koni FSD, og det ble en helt annen bil. Demperne var HELT utslitt. Sjekk samtidig de fremste foringene i bærearmene bak, de gir seg fort og resultatet er at bilen blir lite svingstabil og kjennes generelt løs ut bak.

Dekktrykket er ok og de store foringene bak er nylig sjekka av Speedparts. Akkurat gått greit gjennom EU-kontroll også
Må jeg ha ned fjærbeina for å få sjekka dempera? NB! De lekker ikke olje.

Du trenger ikke skru en skrue for å sjekke demperne. Er bilen vannseng, er demperne slitt. Kjenn etter en dump om bilen bringes til ro med en gang eller om den flyter på fjærene.

Ingvar N629 skrev:Du trenger ikke skru en skrue for å sjekke demperne. Er bilen vannseng, er demperne slitt. Kjenn etter en dump om bilen bringes til ro med en gang eller om den flyter på fjærene.

Da er dempera ok,for nix vannseng