Saab Turbo Club of Norway

Kjøpte meg ein Saab 9-3 02 modell. Det var ein del småplukk gale med den, så fekk den relativt billig. Ein av problema er bremsene.. Pedalen er heilt mjuk og i lav vart kjem det ein "klakkelyd" når eg bremser ned. Kan nesten minna om ABS lyd, at ABS'en slår inn sjølv om ikkje hjulet er låst.

Førsta eg gjorde var å skifta klosser og skiver på alle fira hjørnena. Men problemet er nett likt. I dag har eg prøvd å lufta bremsene. Når eg hadde lufta eine caliperen sku eg nett reposisjonera bilen i garasjen så eg fekk bedre plass på motsatt sida. Då merka eg at pedalen var hard, slik som den skal, men etter eg hadde rygga meg ut på plassen og bremsa litt, så vart den ganske fort mjuk igjen. Fekk ikkje lufta ferdig alle fira hjul i dag, men skal prøva å lufta resten i morgon. Ein bekjent med litt peiling på bil var med og såg litt og han meinte kanskje bremsesylinderen var gåen. Det kan forklara problemet med at eg ikkje får skikkelig trykk, men er fortsatt nåke med den ABS lyden som i følge min logikk ikkje skal ha nåke med bremsesylinderen å gjera.

Sååå.. Nokon som har hatt lignande erfaringar? og eventuelt kor er det råd å få tak i hovedbremsesylinder?

Det med at du føler at absen slår inn hele tiden høres ut som sprekt abs krans på en eller begge sider..
Den sitter på drivknuten, på disse bilene kan man ikke skifte kransen løs men må bytte komplett drivknute

Ja. Fiksa den mjuke bremsepedalen. Va berre å lufta alle fira caliprar. Den hakkinge kjem i nedbremsing i lav hastighet. Men nedbremsing i stor hastighet funker bremsene som normalt. Men skal sjå på abs kransane i.måro. takk for tips

Hadde samme symptom som Larfje når 9-3'en kom i hus. Klikkelyd/skurring ved bremsing i lav hastighet/rett før stopp. Hadde ut begge fjærbeina, og da ble begge abs- sensorene "relokalisert". Dvs. plasttuppen som plasserer dem riktig var knekt på begge 2. Etter å ha pusset av abs- kransene, linet jeg opp sensorene med 0,5mm avstand til kransen. Bremsene er også luftet, men jeg tror det var sensorene, enten var de ute av stilling, eller det lå for mye rust & dritt på både sensor og krans. Problemet har iallfall ikke kommet igjen. ... ennå!

Tror eg må si meg enig med MATS900R. Kontroller ABS kransene på begge akslinger, så finner du nok feilen der