Saab Turbo Club of Norway

Hei er det noen som kan si hvordan jeg butter bærebule høyre foran på en Saab 9000 93m eventuelt Hvor jeg kan finne en tegning av forstillinga .
Har også fåt feil på hjullager (ulyd ) dette var på pkk.
Jeg hører ingen ting når jeg kjører eller prøver å snurre på det .Hva må/kan gjøres (smøres eller går det å bytte bare lageret )

På 9000 så er det enkelt å bytte hjullager framme, du bytter jo hele navet og det sitter med fire bolter på baksiden.
Bærekule/opphengskule sier seg selv om du kikker på den Men kort fortalt, sitter 3 bolter med muttre i nedkant som må av pluss at du må av med en låsering på toppen samt en bolt som klemmer navet fast i kula.

Tor N12 skrev:På 9000 så er det enkelt å bytte hjullager framme, du bytter jo hele navet og det sitter med fire bolter på baksiden.
Bærekule/opphengskule sier seg selv om du kikker på den Men kort fortalt, sitter 3 bolter med muttre i nedkant som må av pluss at du må av med en låsering på toppen samt en bolt som klemmer navet fast i kula.

Takk for svaret

Hei. Låner tråden litt

Har i lengre tid hatt litt klakke-lyd i forstillingen lavt nede på høyresiden, når jeg kjører på grusvei med "vaskebrett".
Har byttet så og si alt av foringer/lager, bortsett frå bærekule (som sitter blegg fast) og styrekule.

Er det sannsynlig at bærekulen er synderen?
Gummibelgen er hel, og bevegelsen i kulen kjennes fast og fin ut (med håndmakt).
Jeg prøvde å bytte den, men for det første satt mutteren og bolten skikkelig fast. Etter å ha fått ut bolten prøvde jeg å få løs bærekulen. Men det var ikke snakk om å få den løs, selv med bruk av varme, WD40, brekkjern og hammer.

Noen tips? Har jeg vært for forsiktig?

Kan jeg skade navet/drivknuten om jeg bryter for mye der det står "insert screwdriver here"?

Du må nok bryte litt der ja. Men vær forsiktig! Dette er støpejern, og er veldig hardt og sprøtt, og tåler lite deformasjon før det blir brudd.

Tenkte på der det står "gap" i innlegget over.

En mulighet er å ta ut spindelen, kappe av kula og bore ut tappen med søylebormaskin. Bruk bor med litt mindre dimensjon enn tappen, og pass på så du ikke ta noe av spindelen. Etter boring bør det gå å banke ut resten av tappen.

Mulig jeg misforstår, men mener å huske at jeg brukte Biltemas lang arm med en gaffel med to spidd på? "Brytegaffel"
Det er to typer, en kort og en lang.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... el-191240/

Takk for tipsene!

Jeg får prøve noen av de neste gang jeg gidder å jekke opp bilen

Den her gjorde susen:



"Brytegaffel For løsning av endeledd." 191240
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... el-191240/

Takk for tipset redturbo