Skifte bremserør selv - OG9-5

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 26 mar 2014, 21:33

Hepp.

I forbindelse med utskifting og oppgradering av bremsene på 9-5en så syntes jeg at det virket som et av rørene så litt morkent ut i hjulbuen. Fikk ikke tid til å se mer på det da, men hadde bilen oppe her om dagen og man kan vel trygt si at den ikke akkurat blir å seile gjennom PKK... Rørene langs chassiset har noen åpne sår i denne gummi-/plastlakken og i disse sårene er det gravrust. Tenkte på å sette det hele bort til Speedparts borti gata, men så har jeg nå skiftet såpass mye på bremseanlegget at jeg ønsker å gi det et forsøk selv. Så her følger 1001 spørsmål siden jeg virkelig ikke ønsker å stå med skjegget fullt av postkasser.

1. Biltema selger kobber og kobbernikkel. Mye googling har indikert at kobbernikkel er tingen for de kan benytte kun de originale festene. Stemmer dette, og er BT rør greit?

2. Enkelte hevder (igjen, googlet til øyet var stort og vått) at BT sine nipler ikke er noe tess. Alt fra for myke til at de ruster. Synspunkter eller anbefalinger om andre butikker? WIS sier også at man skal benytte "brake wrench" for niplene, men jeg brukte en helt vanlig 11mm (om jeg husker riktig) fastnøkkel da jeg skiftet slangene.

3. Holder det å løsne på tankbåndene og slippe tanken ned bare litt for å komme til over denne? Vurderer å skifte til helga og tanken er smekk full. :oops:

4. Om tanken må ned, har BT noe verktøy for å få løs "purge pipe"? Noe sånt: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tk-191266/ ?

4. Handlet meg det billige flenseverktøyet på BT. Fikk da til en grei dobbeltflens på kobberrøret jeg kjøpte, men jeg fikk også noen stygge spor etter jiggen røret settes fast i. Bare jeg som dro til for hardt, eller er settet dårlig? Googling tilsier at jeg som dro til for hardt. Fungerer settet greit på kobbernikkel og originalrørene også? Får fintitte på ferdige flenser og dra av evt. ujevnheter med en fil. Skjønner jo at å dra for hardt til ikke er spesielt bra for styrken i flensen.

5. Blir ikke klok på regler rundt skjøting. Noen sier det er fritt vilt, noen sier kun en skjøt, andre sier det ikke er lov. Hva er fasit? Originale rør er hele lengder? Kan jo være at jeg skifter hele når det meste av arbeid er rundt de stedene der rusten er verst, men opp i mot ABS-sentralen kunne jeg jo ha lagt inn en skjøt.

Dukker sikkert opp flere dumme spørsmål etterhvert, men jeg vil ikke sjanse på bremsene og vil nødig sette bilen i sju steiner i garasjen da vi kun har denne for tiden. Setter pris på tips! :reading:

Brukeravatar
Kristian N2215
Overload!!!
Innlegg: 1715
Registrert: 24 jul 2011, 13:47
Medlemsnummer: N2215
Navn: Kristian
Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Kristian N2215 » 26 mar 2014, 21:52

Har ikke prøvd den billigste flenser'n, men høret folk sier at den ikke er kraftig nok til å flense orginale stålrør. Selv har jeg en av de dyreste, og dette funker gull. Bruker både rør og nipler fra biltema, og har ikke noe negativt å si om dem. Har ikke så mye å sammenlikne mot, da jeg kun har gjort dette et par ganger før.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat

-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 27 mar 2014, 12:15

Så noen tips om Teng Tools sett flensesett, men fra bildene så ser det mer eller mindre likt ut som Biltema sitt billigsett. Sikkert en kvalitetsforskjell, men da vet jeg at funksjonaliteten er den samme.

Dette settet du har, Kristian? http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... oy-191260/ Jeg kan godt absorbere kostnadene for et sånt hvis det er veldig mye bedre. Vondt med plass for skrustikke i garasjen dog, men det får så være.

Bestemt meg for å handle inn rør og mere deler og gi det et forsøk. Når jeg slipper tanken ned så får jeg se om jeg får det til uten å ta den helt ned. Håper det. Ser jeg det dårlig likt så får jeg bestille meg time hos SP.

Brukeravatar
Kristian N2215
Overload!!!
Innlegg: 1715
Registrert: 24 jul 2011, 13:47
Medlemsnummer: N2215
Navn: Kristian
Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Kristian N2215 » 27 mar 2014, 13:26

Jeg har den med varenr. 19-1261. Samme pris, men denne trenger du ikke skrustikke til :)
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat

-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 27 mar 2014, 13:39

Jeg klarer ikke helt å se av den tynne dokumentasjonen, men lager dette dobbelkon? Er ikke det et krav? Igjen, googling og en masse påstander. Fant ingenting i forskriftene annet enn standarder rør og slanger skal følge.

Ove N
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 402
Registrert: 23 jun 2006, 18:19
Medlemsnummer: N1840
Navn: Ove Nerhus
Bil: 9-5 03, 9-3 SC 08, 9-3 Viggen
Sted: Sandnes

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Ove N » 27 mar 2014, 14:25

TiaZzz skrev:.....og tanken er smekk full. :oops:
Ta deg en laaaaaangtur først da, så er tanken lettere å løfte ned..

Men det var jo ikke svar på dine andre spørsmål :idea:
MY03 9⁵ Vector 2.0t Hirsch Estate Manuell m/Aero fangere/skjørt fra MY05, SAS stag forran/bak, Powerflex på understell
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76

Brukeravatar
Kristian N2215
Overload!!!
Innlegg: 1715
Registrert: 24 jul 2011, 13:47
Medlemsnummer: N2215
Navn: Kristian
Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Kristian N2215 » 27 mar 2014, 14:44

Den lager både innvendig og utvendig kon, så jeg antar at det er det som et dobbelkon.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat

-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 27 mar 2014, 15:06

Ove N skrev: Ta deg en laaaaaangtur først da, så er tanken lettere å løfte ned..

Men det var jo ikke svar på dine andre spørsmål :idea:
Joda, jeg passer på å brenne av litt mer suppe enn vanlig. :)
Kristian N2215 skrev:Den lager både innvendig og utvendig kon, så jeg antar at det er det som et dobbelkon.
Jeg tror jeg har skjønt hvordan nå også. Dette er metoden for billigsettet: http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/ ... 37_man.pdf mens for ditt sett er det dette: http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/ ... 61_man.pdf

Det er i steg 8 og 9 at du lager de to koningene, da gjengestangen er vranggjenget(?). I mitt sett tilsvarer dette steg 3 og 4.

Skal plukke opp en kveil kobbernikkelrør og øve litt. Blir jeg plaget med kvaliteten med billigsettet så returnerer jeg det og handler det du har.

Edit: Er alle niplene 10mm, også i ABS-sentralen? De grove rørene ser fine ut, men 3/16"-rørene er de som er angrepet. Skal jeg skifte hele lengder så må jeg jo opp til sentralen.

Brukeravatar
Kristian N2215
Overload!!!
Innlegg: 1715
Registrert: 24 jul 2011, 13:47
Medlemsnummer: N2215
Navn: Kristian
Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Kristian N2215 » 27 mar 2014, 16:31

Er det ikke 3/16" over alt? Trodde dette var standard? 10mm skal være standard etter det jeg vet. Finnes bare M10 og 3/8" UNC på biltema i hvertfall.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat

-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.

Ove N
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 402
Registrert: 23 jun 2006, 18:19
Medlemsnummer: N1840
Navn: Ove Nerhus
Bil: 9-5 03, 9-3 SC 08, 9-3 Viggen
Sted: Sandnes

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Ove N » 27 mar 2014, 16:37

Har du sjekket med pris på ett nytt rør da?
Når jeg (med god hjelp fra bilkynige) skiftet på min for ett år siden så kjøpte jeg
røret som gikk fra abs pumpa og helt bak på høyre side og det rør kostet bare ca300 kr.
Andre siden kostet myyye mer!
Hadde begge rør kostet de ca 300 hver så ville jeg byttet begge når arbeidet først var igang.
MY03 9⁵ Vector 2.0t Hirsch Estate Manuell m/Aero fangere/skjørt fra MY05, SAS stag forran/bak, Powerflex på understell
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 27 mar 2014, 19:19

Ikke sjekket nei, men hva er de settene laget av da? Ferdige bøyd i stål eller kobber/CuNi i kveil?

Testet billigverktøyet på nyrøret nå. Ikke fornøyd med finishen. Merket er der fortsatt og så blir flensen litt skjev. Bytter i det dyrere i morgen.

Ove N
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 402
Registrert: 23 jun 2006, 18:19
Medlemsnummer: N1840
Navn: Ove Nerhus
Bil: 9-5 03, 9-3 SC 08, 9-3 Viggen
Sted: Sandnes

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Ove N » 27 mar 2014, 21:53

Røret jeg kjøpte var grønt, likt det orginale, med samtlige bøyer og akkuratt rett lengde :D
MY03 9⁵ Vector 2.0t Hirsch Estate Manuell m/Aero fangere/skjørt fra MY05, SAS stag forran/bak, Powerflex på understell
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76

Brukeravatar
TiaZzz
Overload!!!
Innlegg: 1705
Registrert: 18 mai 2012, 21:43
Medlemsnummer: N2392
Navn: Mathias Meisfjordskar
Bil: MY05 9-5
Sted: Skjetten, Skedsmo, Akershus

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av TiaZzz » 27 mar 2014, 22:00

Rekti. Da var det et nytt stålrør. Jeg burde jo ikke bry meg da et nytt stålrør vil overleve bilen, men det appellerer med rør som ikke kan ruste. :wink:

Tok du ned tanken for jobben?

Ove N
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 402
Registrert: 23 jun 2006, 18:19
Medlemsnummer: N1840
Navn: Ove Nerhus
Bil: 9-5 03, 9-3 SC 08, 9-3 Viggen
Sted: Sandnes

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Ove N » 27 mar 2014, 22:56

Helt rett tenkt, stålet på rørene vil nok overleve resten av bilen, neida tanken ble på bilen men bakre understell ble løsnet og samtidig ble SAS stag montert baki der..
MY03 9⁵ Vector 2.0t Hirsch Estate Manuell m/Aero fangere/skjørt fra MY05, SAS stag forran/bak, Powerflex på understell
2008 9³ 150hk TID SportCombi
M00 9-3 Viggen Blå 3-Dørs og Sort 5-Dørs
M94 Saab 900 SE 2,0 Turbo 3-Dørs T5 "Hvit Viggen look"
M84 OG900 Aero Sort
x [Solgt] M96 Saab 900 S 2,0i 3-Dørs 131HK
x [Solgt] Saab 99GL 2.0 '76

Brukeravatar
Kristian N2215
Overload!!!
Innlegg: 1715
Registrert: 24 jul 2011, 13:47
Medlemsnummer: N2215
Navn: Kristian
Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll

Re: Skifte bremserør selv - OG9-5

Legg inn av Kristian N2215 » 27 mar 2014, 23:49

Jeg skal bytte bremserør på min også i påsken. Slår to fluer i en smekk, og tar ned tank og hele bakstillingen, slik at jeg kan få sandblåst litt og smørt på "tectyl" på undersiden av karossen, pluss at alle foringer i bakstillnga skal skiftes.
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat

-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.

Svar