Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 05 mai 2017, 17:51

God kveld :)

Nå er det snart tid for Clutch skifte på Saaben, noen av dere som har gjort dette før på deres 9-3 ?
Noen tips og triks som eg kan spare endel tid på ? :) Om dere vet om noen "How to.." så hadde det vært konge om dere kunne linka meg til det !

Mvh Erik

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12320
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av Ingvar N629 » 05 mai 2017, 19:57

Hvis du skriver hvilken motor du har så er det mye lettere å svare. "Litt" forskjell på 1,9 TiD og 2,8 V6...
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 05 mai 2017, 22:32

Ingvar N629 skrev:Hvis du skriver hvilken motor du har så er det mye lettere å svare. "Litt" forskjell på 1,9 TiD og 2,8 V6...
Beklager. Det er en 1.9TiD z19dt 120hk diesel.

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12320
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av Ingvar N629 » 06 mai 2017, 09:09

Da kan du ta kassa ut gjennom hjulhuset. Fjern hele fjærbeinet dersom du velger den metoden, og du må kunne henge eller støtte opp motoren. Har du løftebukk ville jeg ha senket ned subframe og løftet bilen opp.
Svinghjulet bytter du samtidig. Husk locktite på svinghjulsboltene og riktig moment.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 11 mai 2017, 16:46

Ingvar N629 skrev:Da kan du ta kassa ut gjennom hjulhuset. Fjern hele fjærbeinet dersom du velger den metoden, og du må kunne henge eller støtte opp motoren. Har du løftebukk ville jeg ha senket ned subframe og løftet bilen opp.
Svinghjulet bytter du samtidig. Husk locktite på svinghjulsboltene og riktig moment.
Hei og takk for svar ! :)
Jeg lurte på hvorfor du mener jeg burde skifte svinghjulet også, er dette nødvendig ? :)

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12320
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av Ingvar N629 » 11 mai 2017, 19:21

Den motoren har dobbelmassesvinghjul som ikke er helt ukjent for å ta kveld og lage kraftige vibrasjoner. Når man tar jobben med å skifte clutchen bør man skifte svinghjulet samtidig, og gjerne slavesylinderen også.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 11 mai 2017, 22:04

Ingvar N629 skrev:Den motoren har dobbelmassesvinghjul som ikke er helt ukjent for å ta kveld og lage kraftige vibrasjoner. Når man tar jobben med å skifte clutchen bør man skifte svinghjulet samtidig, og gjerne slavesylinderen også.
Takk for svar ! Skulle jeg kanskje skiftet pilotlageret også, vet du foresten om slavesylinderen er inni kassa eller utpå ?

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12320
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av Ingvar N629 » 12 mai 2017, 04:52

Slaven sitter skrudd i clutchhuset på kassa, trenger ikke å åpne noe som helst men kassa må deles fra motoren. Utløserlageret sitter integrert i slaven. Pilotlager på svinghjulssiden er det ikke på disse.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 12 mai 2017, 15:12

Ingvar N629 skrev:Slaven sitter skrudd i clutchhuset på kassa, trenger ikke å åpne noe som helst men kassa må deles fra motoren. Utløserlageret sitter integrert i slaven. Pilotlager på svinghjulssiden er det ikke på disse.
Skjønner, takk for all hjelp !

skognils
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 115
Registrert: 13 okt 2010, 11:18
Bil: 9-3 SC 2007 tdi Vector

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av skognils » 15 mai 2017, 10:02

søk "svinghjul" på finn så ser du hvor mange dieselbiler som har byttet dobbelmassesvinhjul.. ligger 6stk saab diesel som har gjort dette ute der NÅ.. jeg vraket/solgte min 07 9-3 med 120hk fordi jeg måtte bytte det og verkstedet skulle ha over 20 tusen for å gjøre det(svinghjul clutch og lager). er 2. bilen min med dieselmotor hvor dette skjer, så nå har jeg kjøpt bensin. bedre å ha litt høyere drivstoffkostnader og slippe slike verkstedregninger

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 30 jun 2017, 15:21

skognils skrev:søk "svinghjul" på finn så ser du hvor mange dieselbiler som har byttet dobbelmassesvinhjul.. ligger 6stk saab diesel som har gjort dette ute der NÅ.. jeg vraket/solgte min 07 9-3 med 120hk fordi jeg måtte bytte det og verkstedet skulle ha over 20 tusen for å gjøre det(svinghjul clutch og lager). er 2. bilen min med dieselmotor hvor dette skjer, så nå har jeg kjøpt bensin. bedre å ha litt høyere drivstoffkostnader og slippe slike verkstedregninger
Hmm ja har hørt nå at dette er svakhet på min type saab. Har nå uansett kjøpt inn nytt svinghjul og clutchkit med slave fra nettet :)
Originalt svinghjul nytt og clutchkit fra LuK, med nye bolter til svinghjul, trykkplate og slave.

Men nå må eg legge en god plan, og lurte da på om noen her med erfaring fra dette kan hjelpe meg. Tenkte noe ala dette :
1. Sett bilen på støttebukk, så høgt som mulig.
2. Demonter drivasklinger fører og passasjerside, demonter endeledd, nedre bærearm, støtdemper osv for å mest mulig plass til å få ut kassa.
3. Senk/demonter hele traversen, fjern skrua til tannstang som holder tannstanga til styreledde. Demonter startmotor.
4. Tøm girkasseolje.
5. Demonter alt som er i vegen i motorrom, fest løfteåk.
6. Demonter begge motorfesta, juster stilling på motor/kasse for å få bedre arbeidsstilling og plass.
7. Demonter kassa, ta den ut, fjern alt av clutchstøv, monter ny slave, legg tynt lag med kobberfett på splines. Spray nytt svinghjul med bremserens for å fjerne oljefilm...
8. Sett i hop igjen.


Virker egentlig som en grei jobb, masse å gjøre men de e eg vandt til.. Det eg lurer på, om noen her har svaret:

- Ka Nm skal svinghjul, trykkplate og slave strammes til ?
- Når eg demontera slavesylinderen, så vil mye av bremsevæska lekke ut, og mastersylinder vil vell kanskje gå tom for væske, er denne vanskelig å få lufta ?. Eg ha sett for meg å bare løsne de, montere nytt, fylle opp, også rekna eg me at de e en luftenippel på nye slaven, så får eg ut luftboblene der.
- Ka Nm skal startmotor og girkassebolter strammes til ?

Alt dette er skreve på jobb nå, så de blei vell litt rotete satt opp.. Håper uansett at dere med erfaring kan komme med noen innspill, eg er veldig mottakelig for konstruktiv kritikk og tips og triks fra folk som kan detta bedre enn meg.

Mvh Erik

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 03 jul 2017, 22:04

Ingen som vet kor eg evt kan finne denne informasjonen ?

believe93
Innlegg: 22
Registrert: 25 jul 2015, 17:08
Navn: erik

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av believe93 » 10 jul 2017, 13:39

Vil bare si at clutchen er skiftet, og bilen er som ny... Gassresponsen, hardheten og at clutchen tar med EN gang er helt fantastisk.. Om det er noen som lurer på noe ang denne jobben evt noen som har tenkt å gjøre de sjøl så kan eg være behjelpelig med kossen en kan gå fram for å ordne det :)

ThEpiCow
Innlegg: 1
Registrert: 04 apr 2016, 19:19
Navn: Magnus Wersland

Re: Skifte av Clutch på Saab 9-3 2005modell

Legg inn av ThEpiCow » 01 okt 2017, 16:26

believe93 skrev:Vil bare si at clutchen er skiftet, og bilen er som ny... Gassresponsen, hardheten og at clutchen tar med EN gang er helt fantastisk.. Om det er noen som lurer på noe ang denne jobben evt noen som har tenkt å gjøre de sjøl så kan eg være behjelpelig med kossen en kan gå fram for å ordne det :)
Er på vei hjem med nyinnkjøpt 2007 mod 9-3 1.9tid som lengter etter nytt svinghjul og clutch.
Tenkte å bestille oppgradert clutch og svinghjul fra maptun fordi bilen er chippa.
Tar gjerbe imor tips og fremgangsmåte forvå gjøre livet mitt lettere :D

Svar