Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Har planer om å skifte støtdempere og fjærer bak, kanskje også framme, på min 9-5. Hva mer enn dempere og fjærer bør man erfaringsmessig skifte i samme slengen? Jeg tenker på at ting har rusta i filler etc, eller pga normal slitasje.

Har bestilt støtdempere og forsterkede fjærer, samt støvdeksel/dempepropper til bakaksel fra Skruvat. Har også liggende nye fjærbeinslager, tetningsringer og feste (strut mount) til framaksel. Mye knaking over fartsdumper som jeg tror skyldes dårlige lager(?).

Er det flere ting å tenke på? Kan feks bruke figur hos speedparts https://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5- ... h-fjadrar/ som referanse.

Sjekk foringer på krengingsstabilisatoren(50kr for orginal ca, 200kr for poly), er de slitt vil de bli klunkelyder på små asfaltsår og grusveger. Jeg skiftet komplette fjærben med demper fra Bilsten(B6)i sommer, det er jo demper som drar opp kostnaden, fjær, lagre, støvmasnjett mm. er relativt rimelig, men lurt å bytte når du først er ute med fjærbenet. Bilen blir vesentlig strammere etterpå.

Takk for tips! Foringene er ganske nye så de tror jeg holder lenge fortsatt.

Får se hva jeg gjør. Er ikke aktuelt å koste på mer enn standard kvalitet her, men ser jo nå at feks speedparts selger komplette fjærbein til framaksel til en ok pris. Veldig lettvint da med ferdige sett!