Saab Turbo Club of Norway

Da ble det bestemt at tråden skal gjennopplives på permanent basis.
I dag blir det forhåpentlig vis intercoolerbytte, så da blir det en fin "og kort" bildeserie med mye kaffedrikking etc

Vi starter med det som skjedde for litt siden, Daniel skulle sveise på dongen til bredbåndslambdaen min.
Her har dere resultatet

Det hele ble kutta av og gjort ordentlig etterpå av en volvomekaniker

Noe som heter stygt men sterkt, men dette var vel ikke sterkt heller

Ikke nevneverdig sterkt nei, så det ble kutta av og gjort på nytt!

Anyway, da var ny IC montert, og derfor har jeg og Daniel disse velutvalgte bildene å by på!

Daniel som mener oljekjølere er for pyser, så han henger den bare der i mellomtiden.
Bilde

Siden Daniel og Ingvar klarte å ødelegge "noe" i bakstillingen min hev jeg meg rundt på den oppgaven.
Bilde

Jeg er så flink atte!
Bilde

Her er alt av slanger løsnet og den stygge ICen kan snart tas ut.
Bilde

Så oppdaget vi at den orginale ICen som sto der hadde ei stor sprekk på innsugssiden... jallakvalitet!
Bilde

Sammenlikning av gammel og ny IC
Bilde

Siden den nye ICen er "bolt on" så har den selvfølgelig ingen fester til klimaanleggkjøler/radiator/oljekjøler whatnot, så her ble midlertidig løsning strips.
Bilde

Så, så jeg at jeg manglet et eksosoppheng, siden Daniel var godt i gang med stripsingen, så tok han ansvar;

Bilde

I allfall 2-3 strips mer nå

Bodømafiaen ja... Mapper bil med sprukket ic, stripser for harde livet og bytter girolje uten bunnplugg

Ikke noe å bli sur for

Learning by doing!

Robert skrev:Hei,

Har mottatt Intercooleren nå, og etter hva jeg har fått erfart må det være en feilproduksjon.

De som har anbefalt deres Intercooler har sagt den var 100% bolt on. Dette stemmer ikke.

Som dette bildet viser;
http://www.engan.info/Pics/IMG_0064%20%28Medium%29.JPG

Så mangler det feste for radiator og oljekjøler.
Dette har andre som har kjøpt hos dere fått med.

Hvorfor har dette skjedd?

Mvh

Robert Engan

KL Racing skrev:hej

det har blivit fel i tillverkningen
vi har sänkt priset 500kr tills vi hunnit svetsa dessa

vi kan återbetala 500sek
eller om du vill skicka ner intercoolern så byter vi mot en där vi svetsat fästena
( om ca 2-3 veckor har vi dessa klara)

Med vänliga hälsningar

Krister Lood

KL Racing AB
Österängsgatan 1
521 34 Falköping
http://www.klracing.se

I grove trekk, kan de som kan sveise gjøre et røverkjøp på IC til 9-5 nå ^^

Daniel N683 skrev:Det gikk vel med 500 kroner i strips... så det dekker jo akkurat mitt utlegg

HAH, self bump her, utrolig hva man finner liggende i "arkivet her"

Paradigm N558 Fre Jul 31, 2009 12:26 am skrev:Ikke du vær så negativ her, det skal la seg gjøre å hente ut 300 gamp på orginal IC, og ja, IC er så å si i bestilling

August, 29, samme år... nei, 2011.. IC satt inn

Og endte opp på 290 hester...

Da har jeg vært å satt i ny sil i bunnpannen, og fått nyrengjort bunnpanne, som Tommy @ Imaas bil skal få rense og overta.

Alt som er nytt, det er bra

Anyway, bilder er jo en selvfølge;

Her er bunnpannen tatt ned, og jeg ser rett opp i veiva
Bilde

Her er selve bunnpanna mi;
Bilde

Bilde av selve sila
Bilde

og et til

Montering tilbake
Bilde

Henrik fyller på olje, fin 0W40
Bilde

Er mange andre bilder jeg skulle tatt, spesielt hvor smooth Henrik la på pakningsmasse rundt den nye bunnpanna, men slikt glemmer man når man er entusiastisk

Uansett, ser ut som den gamle sila ikke var så tett, var langt fra ille der, så jeg tror dette kanskje var litt bortkastet, men det er uansett godt å ha det gjort!

Fant ikke noe form for metallspon i bunnpanna eller sila heller, så kan sannelig se ut som motoren trives