varierende turbotrykk 9000 2.3turbo

[reggestad vettu]

heisann har merket i det siste etter jeg innstallerte turbotrykksmåler at turbotrykket er litt varierende til tider hva kan forårsake dette??

[reggestad vettu]

er en 96mod forresten

[Edward N812]

du beskriver det litt dårlig.. hopper det opp og ned under hvert eneste pådrag? eller er det forskjellig fra pådrag til pådrag, eller er det forskjellig fra dag til dag? hvis du bare prøver å søke littegrann på diverse saabforum, så finner du fort ut at det er meningen at turbotrykket svaier litt ned etter en "peak" ved hvert eneste pådrag

[reggestad vettu]

hehe er sjeldent jeg er heldig med å forklare hehe, det får jeg bare beklage.
turbotrykket har pleid å være på 1.1-1.2 etter det har peaket på rundt 1.3-1.4 men nå så kan det peake på 1 bar og dette ned til 0.7 syntes dette er litt rart. har merket det på draget før jeg satte inn måleren så har holdt på en stund.

[Edward N812]

åssen trim har du på bilen din da? tror ikke jeg tar helt feil om jeg tipper at "overshoot" av turbotrykk kan skyldes sliten eller ikke sterk nok wastegate. husk at ladetrykket også kan variere noen desimaler avhengig av været. og som vi alle vet har det vært en ganske drastisk klimatisk forandring her i norge nå nylig tenker på fra sommer til vinter

[reggestad vettu]

veit ikke hvordan trim jeg har men er visstnok benket til 260hk uten at jeg har noe papirer på det. bilen har gått med det opsettet i et par år nå. men hvis wastegaten er ikke er sterk nok så må jeg vel til å bytte den da el?
det kan ikke være magnetventil da?

[Edward N812]

veit ikke hvordan trim jeg har men er visstnok benket til 260hk uten at jeg har noe papirer på det. bilen har gått med det opsettet i et par år nå. men hvis wastegaten er ikke er sterk nok så må jeg vel til å bytte den da el?
det kan ikke være magnetventil da?

Det har seg slik at T5-magnetventiler ikke akkurat er kjent for å være i stand til å oppføre seg "forutsigbart" og å holde et stabilt trykk. derimot pleier det ikke være et problem ved så "lave" turbotrykk som du har. kanskje en magnetventil kan bli "sliten", og få problemer med å holde stabilt ladetrykk ved lavere trykk også? det er en nøtt for noen andre...

enten kan du bytte til en forsterka wastegate, eller så kan du åpne opp den du har og rett og slett sette i en litt mer egnet (kraftigere) fjær.

[reggestad vettu]

har bare lest litt rundt og sett at noen andre har slitt med denna magnetventilen. men kan godt være mulig at wastgaten jukser litt ja. Noen som har peil på hvor man får tak i forserket wastegate el strammere fjør?

[Edward N812]

sjekk en av våre millioner forhandlere av saabtuning for eksempel... og siden du spør regner jeg med at du ikke engang har prøvd google, ebay eller svenskeforumet..

[reggestad vettu]

veit vel egentlig om et sted men tenkte jeg skule spørre alikevel, siden det er så mange som sikkert har vært med på det samme

[reggestad vettu]

http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/3222" onclick="window.open(this.href);return false;
hva med denne??

[Edward N812]

den så knallbra ut! men husk at du ikke skyter MEG om det ikke funker

[reggestad vettu]

hehe nei kommer da ikke til å gjøre det, funker det ikke så funker det ikke. blir nok en stund til jeg prøver det men kan gi tilbakemeld eller eventuelt stille nye spm. hehe
takker for svar til nå